1月30日,兔年第三個工作日上午10點,劉瑋拖著行李在重慶江北國際機場,準備搭乘11點半前往海南的航班。
這是一趟春節前就約好的行程。海南省發展改革委向重慶市政府口岸物流辦發出邀請,希望重慶能在近期派出代表到海南,主要商量兩方面內容:一是細化海南加入通道跨區域綜合運營平臺事項,二是探討西部陸海新通道和海南自貿港加強合作,釋放疊加效應。
“雖然是今年第一個月,但我已經感覺出通道沿線省(區、市)更加積極地踐行共商共建共用這個理念。”劉瑋説,海南之行其實只是開始。近期,他還要陸續前往雲南、廣西等西部陸海新通道沿線省(區、市),協商的內容也大多與區域合作相關。
如此密集的行程,對劉瑋而言卻是常態。
劉瑋是湖北鐘祥人,2020年5月來到重慶市政府口岸物流辦工作,負責籌建西部陸海新通道運營組織中心,隨後擔任該中心書記、主任。自接手此項工作以來,他長期與國家發展改革委、商務部等國家部委,“13+2”(西部12個省區市、海南省、廣東省湛江市、湖南省懷化市)等沿線省(區、市)代表進行面對面交流。最多時候,一個月要出差到7個以上不同的地方。
雖然辛苦,但在他看來,能夠參與、見證通道的建設,推動重慶發展,是一件讓人覺得十分幸福的事。
“我雖然出生在湖北,但是參加工作在重慶,也在重慶買房、結婚、生子,就是一個地地道道的‘新重慶人’。”劉瑋説,重慶就是他的第二故鄉,他希望盡己所能為重慶發展添磚加瓦。
“西部陸海新通道是擁抱新時代、奮進新征程、建設新重慶的重要一環,我也將圍繞新時期西部陸海新通道建設的痛點和難點,針對性的開展工作。”劉瑋説,目前,西部陸海新通道運營組織中心正在抓緊編制《重慶市加快推進西部陸海新通道建設五年行動計劃》,將把國家和重慶在通道上的工作部署項目化、清單化的推進落實。
劉瑋告訴記者,推動西部陸海新通道邁向高品質發展是他的兔年心願。力爭未來3年通道每年運量、貨值增速不低於15%,重點基礎設施建設實現“新突破”,物流服務效率和水準實現“新提升”,降本增效和動能培育取得“新進展”,推區域經濟發展邁上“新臺階”,覆蓋面和輻射影響力實現“新拓展”。(重慶日報)