永川海事處以資源整合為資訊化監管賦能

為深入貫徹落實海事“四化”建設工作要求，助力智慧海事建設，永川海事處積極整合轄區現有視頻監控資源，構建視頻監控網路，進一步提升資訊化動態監管水準。

整合資源，吹響資訊化監管“集結號”

“要想實現轄區重點水域、重點碼頭視頻監控全覆蓋，僅僅依靠現有CCTV、AIS等手段還不夠系統、智慧和完善。”永川海事處李輝處長介紹到，“為此，永川海事處提前謀劃，多次走訪漁政、港航、碼頭企業等沿江涉水單位，充分闡明構建視頻監控資源共用機制的意義。經過不懈努力，各單位積極支援，願意將視頻監控資源共用出來，形成監管合力。”

謀定後動，構建資訊化監管“資源網”

據悉，在取得各單位的支援後，永川海事處及時採購專用電腦、移動終端等設備，用於視頻監控。現已初步建立了覆蓋轄區“斗笠子、羊角灘、朱沱、華通船廠”等重點水域、“江順、渝西、特川”等重點碼頭的視頻監控網路，轄區重點監管對象實現全覆蓋，全管段60%以上航段實現可視化監管。

科學運用，賦能資訊化監管“千里眼”

通過各點布設的監控，海事執法人員可以遠端查看並收集霧情資訊、在禁限航管控期間開展遠端視頻動態監管、查看碼頭船舶“貨物裝載、船舶吃水、噴淋降溫”等作業情況、開展電子巡查察看航行秩序等。2022年5-6月運作期間，永川海事處利用各視頻監控開展電子巡航75次，開展遠端動態監管25次，查看碼頭船舶作業情況63艘次，察看重點水域通航秩序75次。收集霧情資訊25次，連續發生濃霧時間持續時長為7天，實施濃霧禁航21次，同比增加75%，為歷年來罕見。電子巡查期間，發現船舶冒霧航行行為1艘次、行政處罰1艘次。

以資源整合為資訊化監管賦能，有效豐富霧情蒐集、安全預警和電子巡查等工作手段，能夠進一步提升現場監管資訊化水準。下一步，永川海事處將用監控“資源網”織牢監管“安全網”，用海事“千里眼”守護長江“安全路”。（高匯/文 永川海事處/圖）