2006年11月25日-12月24日，寶馬集團將與上海當代藝術館合作，舉辦“恒動·當代藝術對話”藝術展，首次向中國觀眾展示世界當代藝術的瑰寶、可移動的藝術品— BMW藝術車。上海當代藝術館還以此為契機，特邀30多位中國著名的當代藝術家共襄盛事，以空前的規模展示中國當代藝術過去20年的發展脈絡和藝術成就，充分體現國際和國內當代藝術的互動交流以及藝術恒動這一展覽主題。

    作為BMW藝術車世界巡迴展的重要一站，上海站的參展作品包括 BMW藝術車的開山之作，由美國藝術家亞歷山大·考爾德于1975年創作的BMW 3.0CSL藝術車，1990年由日本藝術大師加山又造創作的BMW535i藝術車，1995年由英國大藝術家大衛·霍尼克創作的BMW 850Csi藝術車，以及1999年美國當代藝術家珍妮·霍爾澤創作BMW V12 LMR藝術車，該車是迄今為止15輛BMW藝術車中最新的一輛。

     BMW藝術車開始於1975年，當時，法國賽車手和藝術品拍賣家哈威·寶連在首次參加勒芒24小時耐力賽前突發奇想，想把藝術和賽車這兩樣他畢生熱愛的事物聯繫在一起，把他駕駛的BMW 3.0CSL賽車設計成一件藝術品，這個獨特的想法立刻得到了寶馬的全力支援。普蘭的好友美國著名藝術家亞歷山大·考爾德承擔了這一使命，開創了世界藝術車的先河。 

    至今，寶馬集團共邀請了15位藝術家創作了15輛BMW藝術車，除上述的四名藝術家外，還包括洛伊·李奇登斯坦(Roy Lichtenstein)和安迪·沃霍(Andy Warhol)等著名藝術家。每一輛藝術車背後都是一段藝術大師和BMW汽車結緣的動人故事。本次“恒動·當代藝術對話”藝術展將通過藝術車模型展出另外11輛 BMW藝術車，讓觀眾一睹 BMW藝術車整體概念的全貌。 

    這些珍貴的可移動的藝術品在世界當代藝術中佔有重要地位。寶馬集團始終堅持BMW藝術車必須是真正的藝術品，被邀請的藝術家不僅要有卓越的聲望和藝術成就，而且要具備鮮明的風格和創造力。由於這種嚴謹的作風和前輩們所樹立的高標準，受邀創作BMW藝術車被很多藝術家當作一種特殊的榮譽。 

    同時，被選用創作藝術車的BMW汽車也必須具有獨特性。寶馬作為世界著名的高檔汽車生産商，其産品完美融合了具有美學價值和極大感染力的工業設計、傑出的科技和精良的製造工藝。被選用創作BMW藝術車的車輛更是在這個傑出的産品家族中的佼佼者，每一輛車都有著振奮人心的高性能和能夠激發藝術家靈感的獨特外觀。 

    作為真正的藝術品，BMW藝術車只在著名的美術館展出，從來不參加普通的汽車展。所以，寶馬公司特別選擇了具有國際水準的上海當代藝術館進行合作，為觀眾奉獻一個具有極高藝術價值的高水準展覽。作為一次公益性藝術展，本展覽免費向公眾開放。 

    多年來，寶馬一直致力於通過支援和參與各種文化藝術活動和體育項目融入當地社會，舉辦本次高規格的BMW藝術車展覽體現了寶馬對中國市場的重視。另外，寶馬在中國的很多客戶都喜歡收藏藝術品，而更多藝術品鑒賞家也正加入到寶馬客戶中來。因此，舉辦這次活動也將有利於讓中國的藝術和汽車愛好者更好地了解寶馬品牌的傳統。 

    按照BMW藝術車世界巡展的行程，這四輛BMW藝術車在上海展出後還將於2007年1月初移師北京。 

    展覽時間： 2006年11月25日-2006年12月24日 

    地點：上海當代藝術館，上海南京西路231號人民公園7號門 

    開館時間：上午10:00-下午18:00(星期三10:00-22:00)