“如果今天我們把故宮的資源耗費掉了，對未來世代不公平” 張林 攝

原標題：故宮去年收了百萬個打火機

羊城晚報特派北京記者 張林 薛江華 陸志霖

作為故宮掌門人，單霽翔已經習慣了彎腰，從磚石縫裏摳出一個香煙頭，很自然地攥在手裏。他撿煙頭，在故宮裏是出了名的。據統計，去年一年，他在開放區撿了大約1000個煙頭。他説：“有時候，觀眾看到煙頭，就不自覺也點上一根，但紫禁城最怕的就是火。”

3月4日，在政協文藝界小組討論會場，單霽翔告訴羊城晚報記者：“去年8月15日開始，打火機不能進故宮，但平均每天有1萬多人帶打火機，所以一共收了100多萬個打火機。”他還透露，故宮票價不漲，但要通過試點年票制和網上預約來限流，並安排幾個免費日。

防火問題：高壓水源不能覆蓋故宮古建築群

羊城晚報：霧霾越來越嚴重，對文物保護有沒有影響？

單霽翔：霧霾對文物安全有影響。平常説的文物安全是兩個概念，一個是防火、防盜、防震，另一個是防止腐蝕破壞，環境清潔對文物古建築和館藏文物、展廳裏的文物保養非常有利。霧霾裏的腐蝕性因素會加劇古建築彩繪、古建築木質構件，特別是一些石刻的風化。這方面有大量數據，但隨著人們對文化遺産更加重視，這方面已引起關注了。

羊城晚報：有報道稱因為保護不力，給故宮造成不少損失？

單霽翔：最近我們正在進行防火、防盜、防震的系統工作，國務院批准的《“平安故宮”工程總體方案》正在全面實施。重要的是，更加科學化地推進館藏文物和文物建築的修復工作，為此最近成立了故宮研究院，正在進行系統工作。

羊城晚報：此前香格里拉古城發生火災，故宮防火有保證嗎？

單霽翔：故宮是我國現存最大、保存最完好的古代宮殿木結構建築群，防火就是其面臨的首要難題。如今，院內隨處可見的鐵缸、銅缸，都是用於儲水、消防的滅火用具。但紫禁城一直未禁煙。即使躋身世界文化遺産名錄後，故宮多處設置“禁止吸煙”的標示牌，但仍有部分觀眾隨意吸煙。

今年我有3個提案是關於防火的，在防火方面，故宮存在一些問題，最主要的是高壓水源不能覆蓋整個故宮古建築群，缺少針對故宮巷道多陡坡、庭院比較密集的消防裝備，比如消防車輛是否能按照故宮特點進行研製。

漲價辟謠：今年試點年票制

羊城晚報：有傳言説故宮會在淡季免費？

單霽翔：故宮並沒有提升門票價格的想法，但想削峰填谷，因為每天的遊客數量非常不均勻，比如當下季節每天有一兩萬人，夏季每天十幾萬人，黃金周突破15萬人以上，不堪重負。我們希望更多人在其他季節來，不要在高峰日、黃金周、暑期的七八兩個月來。

為了把高點削平，今年將推出一些措施，還召開了諮詢會聽取媒體、志願者、市民等的意見。他們多數認為故宮不要漲價，建議在冬季設幾個免費日，鼓勵大家不要旺季來故宮，培養大家網上購票的習慣。

第二個措施，能否在黃金周特別是“十一”黃金周規定3天不售票，必須網上購票，比如網上購票數達到10萬就截止，從而強制限流。

此外，啟動年票制度，但要規定黃金周甚至暑期不能使用年票，鼓勵大家在平時來。今年將試點年票制，兩會之後，我們將做預案並舉行論證會。

羊城晚報：故宮夏季票價60元，冬季票價40元，票價差不大，傳聞要通過漲價來限流？

單霽翔：我個人有些糾結，作為古建築博物館，國家明確規定不能免費。但據我觀察，第一次來故宮的，很多是普通老百姓，是低收入的學生或老人。他們千里迢迢來故宮，用高價把他們擋住於心不忍，所以我不主張漲價。但我糾結的是，全國都在漲，我們就變成低谷了，這樣更多的人會選擇故宮，因為便宜。

我認為故宮不能帶頭漲價，如果漲價，周圍的北海、頤和園等可能都要漲。我還擔心未來，因為故宮是永遠的故宮，如果今天我們把故宮的資源耗費掉了，對未來世代不公平。他們今天沒有説話的機會，但他們是有權利的，應該保證他們的權利。如何對未來世代也公平，也是我們要考慮的。

羊城晚報：但西湖不是一直免費嗎？

單霽翔：西湖是一個群體，不像故宮是一個點，西湖有靈隱寺、岳廟、龍井茶園等很多景點，選擇性很大。西湖也有一些限流措施，事實證明，它是成功的。

整治目標：打擊“黃牛黨” 清除黑導遊

羊城晚報：去年故宮首次全面禁煙，您在故宮撿了1000多個煙頭，今年情況怎麼樣？

單霽翔：故宮去年解決了一些問題。一是禁煙，不準在紫禁城裏抽煙；二是禁止火源進故宮，尤其是打火機，去年8月15日開始，打火機不能進故宮，但每天平均一萬多人帶打火機，所以一共收了100多萬個打火機；第三，地上不能有紙屑、煙頭、垃圾，任何一個紙屑出現，我們馬上會清掃。

羊城晚報：今年整治故宮自然環境和人文環境，還有什麼舉措？

單霽翔：今年我們有幾個目標，一是屋頂上不能有草，草對文物保護非常不利，我們要建設美麗的紫禁城；二是今年要打擊“黃牛黨”、賣高價票的，現在主要是買票時間短了，買票時間短了他就不買了；第三是小廣告和“黑導遊”，我們今年的目標是不能有；再者是制止帶喇叭進故宮。其實真正的博物館是不能隨便進來講解的，是要經過培訓的，我們正在啟動對導遊做專業培訓，將來要持證。

羊城晚報：聽説由於宮廷劇的熱播故宮又開放了一些區域？

單霽翔：故宮正在進行整體修繕，用時18年，到2020年結束，因此開放程度與修繕進度有關。還沒修繕的、危險的不能開放。2002年故宮只開放了30%，去年開放到了52%，明年開放到65%，後年將開放到76%。

今年的四大區域正在逐步安裝安保設施、基礎設施和布展。一個是午門雁翅樓，將佈置2800平方米的展廳；一個是西部地區，慈寧宮、慈寧宮花園；一個是從來沒開放過的東華門和一段城墻；第四個是端門，天安門後面、午門前面的端門區域。這四大區域開放後，開放面積將達65%。

羊城晚報：您對北京故宮和台北故宮加強合作有何建議？

單霽翔：大約兩個星期前，台北故宮博物院院長馮明珠給我發了短信，表示明年是郎世寧來華300年整，建議兩岸故宮就郎世寧作品舉辦一個聯合畫展。我們做了專題研究，覺得方案可行，正在積極籌備。兩岸故宮都是1925年10月10日成立，明年兩岸故宮博物院將共同慶祝90年院慶。

單霽翔提交提案1

將文物安全納入地方政府績效管理

單霽翔指出，一些地方在土地開發和“舊城改造”中，重項目建設、輕文化遺産保護，公然違反文物保護法律的有關規定，盲目拆除和破壞大批不可移動文物；一些地方在工程建設中，不依法履行報批程式，使一些市、縣級文物保護單位甚至省級文物保護單位遭到破壞，甚至瀕臨滅失；建議由監察部牽頭，研究將文物安全納入地方政府績效考評指標體系，明確考核內容、標準和考評機制，對地方政府加強文物安全的投入、保障和具體措施進行跟蹤問責。

單霽翔提交提案2

將行政辦公及停車場遷出故宮

單霽翔指出，紫禁城內“人滿為患”、“車滿為患”。每年接待觀眾數量達1500萬左右，成為世界上接待觀眾總量最多的博物館。故宮博物院員工編制為1450名，同時還有武警、消防、安保、物業、服務、施工等單位數千名人員；故宮博物院員工車輛目前有750輛左右，並有不斷增長的趨勢；另外還有相關部門和單位長年來往辦事車輛達500輛左右、每天臨時來故宮博物院辦事停放的流動車輛約150車次。

以每天停放1000輛車、每輛車攜帶30升汽油計算，合計就有30000升汽油，如此巨大數量的易燃易爆物放置在故宮博物院內十分危險。

他建議將行政辦公及停車場遷出故宮，按照《故宮保護總體規劃》，恢復故宮筒子河與紫禁城城墻之間的圍房，不但可以再現當年紫禁城的完整景觀，還可以將故宮博物院的行政管理人員和機動車全部搬出紫禁城，在這些圍房內安排。