奧迪是如何産生這種想法的呢？“我們要強化生産收藏品能傳達品牌資訊這一功能，同時這些産品要足夠特殊以尋找到買家。”奧迪設計中心生活方式項目部負責人Katharina Wicker這樣表示。這也是生産這部玩具車的初衷，它能在顧客看到它的第一眼就反映出公司的歷史與傳統。模型參考的是Type C大獎賽中的賽車。稱雄1936年的Auto Union Silver Arrow總共獲得了10項大獎賽冠軍。據統計，在售出的奧迪車模的經典車型類別中，Type C也是最暢銷的。而且這部玩具車對於成人車迷們也是一種誘惑，買來擺在家中，也是一種享受。
這部車使用了許多高級技術、並有諸多的創新。比如這個車模要製作多大為宜？為了完美地再現奧迪的優秀品質和製造工藝，如何保證不與實物相去過遠？用什麼材料才能最好地體現出奧迪品牌的精湛，進步和運動的價值觀？“在儘量原汁原味地保留實車風格的前提下，把這麼一款有著悠久歷史傳統的車型變成一部玩具車真的是相當大的挑戰，”繪製了首批草圖的慕尼黑設計室的總監Achim Badstubner表示，最終決定以1：2的比例來製造這個玩具車以求能裝下那些不高於1.35米的少年兒童。
技術方面的圖紙都來自奧迪自家的坊間。堅持“由奧迪設計、由奧迪製造”的原則，奧迪工廠車間裏面為了製造這部玩具車還特別開發了專用工具和模具。這部玩具車由超過900個獨立零件製成。包括液壓雙碟式制動，加速由7速的齒轂實現，並有倒踩腳踏板制動功能。其他的技術亮點還有鋁質的空間框架，車身所採用的鋁質金屬板同全尺寸的奧迪實車中的金屬板是一樣的，展示了奧迪在輕量化領域內的卓越技術。座椅、框架和方向盤都是皮革包裹，同奧迪TT中的制袋工藝是相同的。優雅的輻式車輪可以進行定制。玩具車追求盡可能地在各個角度上與其所複製的車型都一致，因此方向盤可以被拆下以便於進出，沒錯，實車上也是這樣子的。
這輛玩具車在去年的巴黎車展上曾首度公開亮相，參觀者立刻被其折服。據Katharina Wichker回憶“有許多人表達出購買的意向”。據悉，這部玩具車將限量生産999部，極具收藏價值。為這樣一個項目工作本身也是一件很有樂趣的事情。Hubert Waltl表示“這直接把我帶回了兒童時代，而且有我這樣想法不止我一個。”Achim Badstubner在談及這個成功的項目時激動地説：“我們每個人都全身心地投入其中，這是我們至今都感到自豪的一件事情。”
這個汽車可以由奧迪的進口商處定制，不過只限個別國家，在英國的售價高達7，000英鎊，中國的官方價格還未可知。
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