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王軍：他們的主要任務是什麼？
艾松：這次去長江源，除了完成我的大地藝術作品其實還有兩個任務，一是給正在退縮的長江源冰川立碑，再就是延續去年的長江源環境調查，在完成這兩項任務後大家全力以赴協助我完成這件作品，對身體是一個超越極限的挑戰。
王軍：在海拔5400米的生命禁區上完成作品都遭遇到什麼困難？最大的困難的是什麼？
艾松：格拉丹冬雪峰是唐古拉山的主峰，海拔6621米，長江就發源於格拉丹冬雪峰下的姜古迪如冰川。冰川距離青藏公路的直線距離雖然只有70公里，但真正到達姜古迪如冰川則需要走200公里，從西藏安多的雁石坪鎮向北10公里，離開青藏線開70公里的土路後便到達那曲鄉，以後便再沒有路，車隊在無人區的荒灘沼澤中摸索前進，儘管領隊楊欣多次進入該地區，對地形比較熟悉，但還是在前面一邊探路，我們在後面一邊跟進，車輛不時還是會陷在沼澤裏，好在我們的四輛越野車和兩輛牽引卡車性能都還算優越，更重要的是駕駛員都有豐富的野外駕駛經驗，每次陷車都靠其他車的絞盤拖出來，最終有驚無險的到達了，其實這更得力於領隊事先對行駛路線的分析和判斷，以及數次進入該地區的曆險經歷，據楊欣説2008年進入時遇到大雪封山找不到車轍，在裏面睏了幾天直至給養不夠，還有一個隊員高原反應，他愣是憑著對山脈走勢的判斷和路線的記憶把大家帶了出來。
第二個困難是天氣，我們是6月1號到達冰川前沿的，6月1號到3號天氣都十分晴朗，6月4號，從下午3點開始天色漸暗，不久下起大雪，嬰兒床上的國旗很快被雪覆蓋。6月5號是世界地球日，也是作品正式實施的日子，為了達到最好的效果，領隊楊欣和我商量如果天氣轉好，就把所有嬰兒床轉移到離目前地點約300米的一塊冰面上，可是天空一直陰沉並不斷飄著雪花，如果中午天空再不放晴就無法完成這次搬運和最後的拍攝工作，而這些工作要在天黑前完成。就在大家幾乎絕望的時候，11點10分，天際陰沉的灰幕仿佛被一隻巨手揭開了一道縫，露出了後面的一縷湛藍，300米的距離，十幾名志願者和方圓幾十公里的幾乎所有牧民共同完成了這次空前的搬運。下午兩點，所有嬰兒床整齊擺放在姜古迪如潔白的冰面上，由於剛下完雪，冰面上留下了志願者的腳印，老天只給了我們15分鐘的時間記錄下這個時刻，這已經足夠。
最大的困難還是缺氧，長江源處青藏高原腹地，平均海拔6000米以上，我們紮營的地方是離姜古迪如冰川2公里的牧民那木扎家，這兒是他家的冬季牧場，海拔5400米，氧氣含量不足內地的一半，任何人到此都會發生呼吸困難，何況是強體力勞動。為此，在格爾木我們準備了3個大的氧氣瓶。缺氧的感覺非常難受，呼吸困難、頭疼，甚至嘔吐，嚴重的時候容易引發肺水腫。幾乎所有隊員都會有反應，如果不能儘快適應就會很麻煩，比如開牽引車的司機老馬師傅，一上去就得了肺水腫，好在寒大夫精心施救，最終穩定住了病情。後來志願者孫鐵彬突發急性闌尾炎，這其實也和高原缺氧體力透支有關，好在最後有驚無險。
王軍：一共有多少張嬰兒床？
艾松：192張，本來考慮放209張，包括一些地區，如香港、澳門，但後來還是用了現在192張，據查聯合國目前在冊的共有192個成員國。
王軍：在這麼多的嬰兒床是如何搬上去的？
艾松：我們是5月30號淩晨從格爾木出發的，31號下午2點到達西藏安多縣的雁石坪，6月1日晚上到達姜古迪如營地，當時天氣還比較冷，白天大概能到5、6度，夜晚的氣溫在零下10度左右，冰川融化的水量還不算大，越野車能順著河灘勉強開到距離作品擺放地點直線距離大約兩百米的地方，但是要翻過一個小山丘，這就只能靠人力或畜力了。搬運主要靠藏族牧民和十幾頭牦牛，體力好的隊員也參加了搬運，我在3米4的腳手架上用對講機指揮擺放。
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