天宮一號/神舟八號交會對接任務總指揮部新聞發佈會_網上直播

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天宮一號/神舟八號交會對接任務總指揮部新聞發佈會

活動描述

天宮一號/神舟八號交會對接任務總指揮部定於2011年9月28日15:00在酒泉召開新聞發佈會，向中外媒體記者介紹任務有關情況。中國網實時報道，敬請關注！

文字內容：

中國網:
天宮一號/神舟八號交會對接任務總指揮部新聞發佈會即將在酒泉衛星發射中心舉行。中國載人航太工程新聞發言人武平將對任務情況進行介紹。

2011-09-28 15:10:29
中國網:
中國載人航太工程新聞發言人武平同志簡介：武平，女，1957年11月出生於北京，漢族。1981年12月畢業于國防科技大學固體力學專業，獲工學學士學位。畢業後就職于原航太部，曾先後從事運載火箭總體、固體發動機強度分析和試驗等工作，歷任助理工程師、工程師。1991年調入原國防科學技術工業委員會，從事航太規劃計劃管理工作。1993年調入中國載人航太工程辦公室，從事載人航太工程科研管理工作，歷任副處長、處長，科技計劃局副局長、局長等職。

2011-09-28 15:15:06
中國網:
新聞發言人步入會場。

2011-09-28 15:30:34
武平:
首次空間交會對接任務將於9月底至11月中旬，相繼發射天宮一號目標飛行器和神舟八號飛船，實施交會對接。發射天宮一號的長征二號F T1火箭已於今天下午開始加注推進劑，將於9月29日21時16分至21時31分擇機發射。

2011-09-28 15:31:30
武平:
天宮一號飛行的主要任務是，為實施空間交會對接試驗提供目標飛行器；初步建立長期無人在軌運作、短期有人照料的載人空間試驗平臺，為空間站研製積累經驗；進行空間科學實驗、航太醫學實驗和空間技術試驗。

2011-09-28 15:34:00
武平:
按照計劃，天宮一號發射升空後，經兩次變軌進入高度約為350公里的近圓軌道，進行在軌測試。

2011-09-28 15:34:50
武平:
神舟八號飛船發射前，天宮一號降軌至高度約343公里的近圓軌道，等待交會對接。

2011-09-28 15:34:55
武平:
神舟八號飛船發射入軌後2天內，完成與天宮一號的第一次交會對接，形成組合體。組合體飛行12天左右，擇機進行第二次交會對接。

2011-09-28 15:34:58
武平:
組合體運作結束後，飛船于1天內返回地面。天宮一號將升軌至自主飛行軌道，轉入長期運作管理模式，等待下次交會對接。

2011-09-28 15:35:00
武平:
天宮一號為全新研製的載人飛行器，全長10.4米，最大直徑3.35米，起飛品質約8.5噸，設計在軌壽命2年，由實驗艙和資源艙構成。

2011-09-28 15:35:35
武平:
實驗艙有效使用空間約15立方米，可滿足3名航太員在艙內工作和生活需要，前端安裝被動式對接機構，可與飛船實現對接。資源艙為空間飛行提供動力和能源。

2011-09-28 15:35:45
武平:
發射天宮一號的長征二號F T1火箭是在原長征二號F火箭基礎上改進研製的，取消了逃逸系統，採用了新型整流罩，改進了助推器結構，提高了運載能力。

2011-09-28 15:40:10
武平:
火箭全長52米，起飛品質493噸，運載能力為8.6噸。

2011-09-28 15:45:45
武平:
目前，執行天宮一號飛行任務的航太員系統、空間應用系統、運載火箭系統、發射場系統、測控通信系統和空間實驗室系統已完成綜合演練。發射前的各項準備已基本就緒。

2011-09-28 16:02:35
武平:
實施空間交會對接任務，突破和掌握交會對接技術，是建設載人空間站的基礎和前提，對於實現我國載人航太工程“三步走”發展戰略，推進載人航太事業持續發展，具有十分重要的意義。

2011-09-28 16:02:55
武平:
下面我願意回答大家的提問。

2011-09-28 16:03:11
新華社記者:
交會對接任務的特點和難點有哪些？

2011-09-28 16:04:12
武平:
空間交會對接是追蹤飛行器和目標飛行器在預定的空間軌道交會，並在結構上連成一體的過程。交會對接技術與載人天地往返技術、航太員空間出艙活動技術是載人航太發展的三項基本技術。

2011-09-28 16:04:59
武平:
概括講，空間交會對接主要有三個方面的作用——一是用於大型空間設施的建造、運作和維修；二是用於為長期在軌運作的空間設施提供物資補給、人員運輸和空間救援；三是用於登月和深空探索等航太任務。

2011-09-28 16:05:14
武平:
與美、俄早期交會對接試驗不同，我們專門研製了天宮一號目標飛行器，在技術、經濟等方面更具優勢：一是目標飛行器可支援多次交會對接，減少發射次數。二是我們的目標飛行器按後續空間實驗室的要求設計，可在完成交會對接任務的同時，驗證部分關鍵技術。三是還可同時開展科學實驗和技術試驗。

2011-09-28 16:05:28
武平:
與我國載人航太工程前期任務相比，首次交會對接任務具有以下幾個方面的難點：一是技術要求高。發射飛船的運載火箭入軌精度指標比過去有大幅提高；另外，在軌壽命要求大幅提高。二是採用了很多新技術。這次首次採用了火箭的迭代制導技術，以及組合體控制和管理技術等。

2011-09-28 16:05:58
武平:
三是驗證難度大。由於受地面環境和試驗條件限制，部分新研設備在空間環境下的功能性能指標無法得到全面真實的驗證，還需要通過飛行試驗來考核。四是任務的組織實施更為複雜。此次任務持續時間長，發射次數多，對於任務的時效性、整體性和關聯性很高，交會對接過程關鍵事件很多、決策點很多，對任務組織指揮、各系統協同工作提出了前所未有的挑戰。

2011-09-28 16:06:13
中央電視臺記者:
近來國際航太發射屢遭挫折，空間交會對接又是一項高風險的空間活動，這次我們採取了哪些應對措施？

2011-09-28 16:06:30
武平:
航太發射是一項高風險科技活動。據統計，1990年以來，世界航太發射1600多次的成功率約為93.7%，其中，中國航太近130次發射成功率約為94.4%。

2011-09-28 16:06:56
武平:
近期，國際上的航太發射活動相繼出現了一些挫折，這些都説明瞭航太發射活動具有較高風險性。空間飛行器交會對接是航太領域公認的技術難關，在國際上已經進行的交會對接任務中，包括近期國際空間站的一些對接任務，都不是一帆風順的。

2011-09-28 16:12:19
武平:
我國首次空間交會對接試驗同樣面臨著高風險的挑戰，為此我們作了艱苦的努力，採取了以下措施。一是始終堅持“品質第一、安全至上”的方針，對飛行産品的研製、生産和測試進行嚴格的品質把關；二是對交會對接方案進行了充分的地面倣真與試驗驗證；三是針對有可能的故障模式，分別對天宮一號和神舟八號分別制訂了200多種故障預案，同時加強了故障處置演練。

2011-09-28 16:14:29
武平:
特別是實踐十一號04星發射失利後，由於發射天宮一號的長征二號F火箭與發射失利的長征二號丙火箭為同一系列，出於安全考慮，我們調整了天宮一號的發射計劃，針對失利火箭的故障原因對長征二號F火箭採取了改進措施，並在工程全系統開展了全面的品質復查。

2011-09-28 16:14:50
武平:
通過上述工作，我們對即將發射的天宮一號也充滿信心，也充滿期待。

2011-09-28 16:15:07
記者:
為什麼神八是無人飛船？什麼時候會載人？您是第一位女發言人，我們想問女航太員進展到什麼程度了？未來會不會有港澳專家參與研製？

2011-09-28 16:15:21
武平:
神舟八號飛船是在前期神舟飛船基礎上改進研製的載人飛船，由於飛船和發射飛船的運載火箭均進行了較大技術改進，出於安全考慮，神舟八號為不載人飛行。其主要任務是完成與天宮一號目標飛行器的首次交會對接試驗，驗證自動交會對接技術、停靠技術、組合體控制與管理技術。最重要的一點，進一步考核飛船改進後的可靠性和安全性。

2011-09-28 16:15:41
武平:
按照工程交會對接階段的任務規劃，神舟九號會不會載人，要等到神八之後對任務全面評估才能決定。神舟十號目前計劃是載人飛行。目前，執行交會對接任務的航太員乘組已完成了初步選拔，航太員正在按計劃開展任務訓練，訓練的重點是手控交會對接技術。

2011-09-28 16:15:56
武平:
可以向大家透露的是，我國首次選拔的女航太員也正在進行交會對接任務訓練，相信在不遠的將來，我們將能看到中國首位女航太員太空飛行的英姿。

2011-09-28 16:16:13
武平:
一直以來，港澳同胞對我國載人航太的發展十分關注，並給予了大力支援。目前，工程的相關係統與香港的一些高校以及科研機構已經合作開展了一些基礎研究和學術交流，在後續的空間實驗室和空間站研製建設中，我們歡迎也希望港澳的科學家更多地參與到這個工程中來。

2011-09-28 16:16:25
俄新社記者:
中國的天宮和其他國家的合作?

2011-09-28 16:16:37
武平:
我們一貫主張在平等互利、和平利用、共同發展的原則基礎上，加強空間領域的國際交流與合作，促進包容性發展。

2011-09-28 16:16:56
武平:
中國載人航太工程實施以來，我們與俄羅斯、德國等國家以及國際宇航聯等國際航太組織開展了廣泛的合作與交流。

2011-09-28 16:17:13
武平:
神舟七號飛行中，2名中國航太員分別穿著“飛天”艙外航太服和從俄羅斯引進的“海鷹”艙外航太服實施了出艙活動；可以告訴大家，此次天宮一號上，將搭載300面國際宇航聯合會（IAF）會旗；在今年即將發射的神舟八號飛船上，中德將聯合開展空間生命科學實驗。

2011-09-28 16:17:27
武平:
特別值得一提的是，中國還參加了俄羅斯組織的火星500試驗，包括中國王躍在內的6名志願者將於今年11月初完成為期520天的模擬火星飛行試驗，返回地面。謝謝。

2011-09-28 16:17:43
中國國際廣播電臺記者:
隨著各國航太活動不斷增加，太空垃圾也越來越多，中國如何看待這個問題？有無具體應對措施？

2011-09-28 16:18:09
武平:
人類自開展航太活動以來，就不斷産生空間碎片。目前可觀察到的、尺寸約10釐米以上的空間碎片就有一萬六千余枚，觀測不到的更是難以計數。如何妥善處理此問題，確保各國外空活動安全，是國際社會面臨的共同挑戰。

2011-09-28 16:18:36
武平:
中國一直以負責任的態度，積極參加有關國際組織關於空間碎片問題的討論，並願意與國際社會一道，為妥善解決空間碎片問題作出努力。中國將進一步加強空間環境保護工程、空間碎片監測預警工程和航太器防護工程的建設與應用，對任務後的航太器和運載器積極採取空間碎片減緩措施。

2011-09-28 16:18:50
武平:
對於天宮一號，我們採取了幾個方面的措施：一是加強了空間碎片的監測和預警；二是天宮一號目標飛行器本身也採取了防護和規避措施；三是天宮一號目標飛行器壽命末期，將主動離軌，隕落在指定海域。

2011-09-28 16:19:03
記者:
中國在太空的長期規劃？有無載人登月的計劃？

2011-09-28 16:19:19
武平:
按照我國載人航太工程三步走發展戰略，在今年完成首次交會對接任務後，後續任務的規劃是：2012年底前，完成無人和載人空間交會對接試驗，突破和掌握飛行器空間交會對接技術。2016年前，研製併發射空間實驗室，突破和掌握空間站關鍵技術，開展一定規模的空間應用。2020年前後，我們將研製併發射自己的空間站，這是由1個核心艙和2個實驗艙組成，在軌組裝成本體品質60噸級載人空間站，通過空間站的建設，突破和掌握載人空間站建造和運營技術、長期載人飛行技術，並開展較大規模的空間應用。

2011-09-28 16:19:33
武平:
載人登月是載人航太活動的一項重要內容，也是世界載人航太發展的熱點。月球是離我們地球最近的一個星體，登陸月球，一方面可以開發利用月球資源，一方面也可為人類探索更遠目標積累經驗。

2011-09-28 16:19:51
武平:
中華民族自古以來就有嫦娥奔月的美好傳説，我們相信，隨著我國航太技術的不斷發展，中國人遲早會實現登上月球的夢想。目前，我們正在組織有關專家開展載人登月的有關概念研究和前期的綜合論證工作，但目前還沒有列入政府的計劃，也沒有具體的時間表。謝謝！

2011-09-28 16:20:08
中國網:
新聞發佈會到此結束。

2011-09-28 16:20:55