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國新辦就上海世博會籌辦工作進展和運營準備情況舉行發佈會

   國新辦定於2010年1月18日(星期一)上午10時舉行新聞發佈會,請上海市常務副市長、上海世博會執委會常務副主任楊雄和中國貿促會副會長、上海世博會組委會聯絡小組常務副組長王錦珍介紹上海世博會籌辦工作最新進展和世博會運營準備情況,並答記者問。中國網現場直播,敬請關注! 文字實錄 圖片實錄 返回直播頁

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  • 國新辦就上海世博會籌辦工作最新進展和運營準備情況舉行發佈會

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  • 國新辦定於2010年1月18日(星期一)上午10時舉行新聞發佈會,請上海市常務副市長、上海世博會執委會常務副主任楊雄和中國貿促會副會長、上海世博會組委會聯絡小組常務副組長王錦珍介紹上海世博會籌辦工作最新進展和世博會運營準備情況,並答記者問。中國網現場直播,敬請關注!

文字內容:

  • 郭衛民:

    女士們、先生們大家上午好!歡迎大家出席今天的發佈會,我們期盼也是籌備已久的上海世博會現在是悄然但又非常快步地向我們走來了,再過幾天我們將迎來上海世博會倒計時的100天,今天我們很高興請來了上海市常務副市長、上海世博會執委會常務副主任楊雄先生,中國貿促會副會長、上海世博會組委會聯絡小組常務副組長王錦珍先生向大家介紹上海世博會籌辦工作最新進展和世博會運營準備的有關情況。出席發佈會的還有上海市人民政府副秘書長、上海世博會事務協調局局長洪浩先生。下面先請楊雄副市長作介紹。

    2010-01-18 09:48:41

  • 楊雄:

    新聞界的各位朋友們,大家上午好!今天距上海世博會開幕還有103天,世博會的籌辦工作已經進入到最後的衝刺階段,在中央政府和上海世博會組委會的領導下,在全國各兄弟省市和社會各界的全力支援和全球各參展方的積極參與下,上海世博會籌辦工作進展順利。前兩天胡錦濤總書記專門視察了上海世博園區,給了我們極大的鼓勵,對進一步搞好籌辦工作和舉辦好2010年上海世博會具有重大意義。下面,我簡要介紹一下籌辦的情況和運營的情況。

    2010-01-18 09:50:32

  • 楊雄:

    關於籌辦進展,國際參展方的數量已經創造下了世博會的歷史紀錄。目前,已經有192個國家和50個國際組織確認參展,國內31個省區市以及港澳臺地區都將參展。本屆世博會的創新項目城市最佳實踐區將從全球遴選出的80多個城市案例當中,選擇了14個實物案例,36個展館案例以及若干個其他案例。而網上世博會也有220多個國家和國際組織確認參與,將在網際網路呈現實體世博的精彩。場館建設臨近尾聲,布展全面啟動,世博園區工程建設已經完成了任務的90%,主題館、世博中心已經竣工,中國館、世博軸、演藝中心即將竣工。本屆世博會將有42個外國自建館和18個企業館,其中80%已經開始裝修和布展,其他都在抓緊最後的建設和布展的準備工作。由世博會組織者建造的42個租賃館和11個聯合館已經全部建成,陸續移交給參展方布展。

    2010-01-18 09:51:19

  • 楊雄:

    今年3月底,大部分參展商將完成布展,進入最後的運營準備。活動論壇策劃和組織工作穩步推進,世博會期間,來自世界各地精彩紛呈的文藝活動將超過2萬場次,每天有100多場。目前,開幕慶典、會期文藝活動等已完成總體策劃,節目的製作排練已經開始。上海世博會1個高峰論壇、6個主題論壇的籌備工作正在有序進行。

    世博宣傳推介活動有效開展,在國內外媒體關注和支援下,世博會的宣傳推介成效顯著,上海世博會的國際、國內的知曉度、影響力和吸引力不斷提高,特別是這次元旦我們在洛杉磯的花車巡遊取得了巨大成功。運營準備工作全面展開,各項服務保障措施正在抓緊細化,世博會安全保障、交通組織、食品安全、遊客接待等各項服務保障方案正在細化落實當中。世博會門票銷售總體順利,截止1月17日共售出各類門票1800多萬張。

    下面我簡要介紹一下各位記者朋友非常關心的世博園區運營準備的情況。

    2010-01-18 09:54:15

  • 楊雄:

    世博會的運營有四大特點:一是遊客規模大;二是時間跨度長;三是氣候變化比較大;四是客流分佈不均。我們按照以人為本的服務理念,正在抓緊編制和完善世博會的交通組織、物流組織、參觀者接待服務等各項運營工作的方案和應急預案,抓緊開展運營的準備工作。交通組織方面,交通順暢是世博會安全有序運營的重要保障。

    2010-01-18 09:55:07

  • 楊雄:

    上海市制定的世博會交通保障方案已經對外公示,徵求各方意見,園區周邊將通過多條軌道交通線,世博公交專線以及輪渡專線等公共交通,為遊客提供便捷的出行服務。世博園區內安排了越江展區間的交通,跨越黃埔江主要有三種方式,一是軌道交通;二是越江輪渡;三是公交越江線。我們在浦東園區設立了展區間的交通線,共2.4公里長,配備了42輛大巴,高峰期發車間隔不超過1分鐘,遊客一般步行250米可達到一個公交站點。

    2010-01-18 09:57:15

  • 楊雄:

    這些交通設施也充分考慮了殘疾人的交通需求。參觀者服務方面,我們在園區內設置了56個參觀者服務點,為遊客提供問詢接待、投訴處理等多項服務,還設置了多個醫療救助點、銀行ATM機、郵政服務點和便利店,目前正在編制和細化世博園區和主要場館的參觀者服務方案,進一步細化客流,消峰填谷的方案等等。商業服務方面,園區公共服務區共安排了8.5萬平方米的餐飲區,遊客一般步行5分鐘即可達到一個就餐點。

    2010-01-18 09:58:35

  • 楊雄:

    商業經營所需的食品衛生和安全監管體系以及應急方案也在逐步建立。志願者服務方面,自去年5月1日啟動志願者招募工作以來,到去年年底,網上報名人數已達到61萬,分別來自全國各省、自治區、直轄市和海外109個國家和地區。安保方面,我們加強了園區建設期間的安保工作,園區運營期間的安保準備也正在進行當中。現在抓緊籌建運營指揮中心和各項安防系統的建設,擬定控制系統建設方案,制定安保執行手冊,強化各項應急保障工作。

    各位記者朋友,上海世博會是世界各國進行文化交流的一個重要平臺,我們熱忱歡迎各位今年到上海世博會進行採訪,通過你們向全球更多的民眾傳遞世博會的資訊,我們也一定為大家提供更好的服務。下面,我也很容易回答大家有關的提問。

    2010-01-18 09:59:34

  • 郭衛民:

    現在我們請王錦珍副會長做一個簡單介紹。

    2010-01-18 10:00:46

  • 王錦珍:

    女士們、先生們、朋友們,大家上午好!

    上海世博會是中國政府舉辦、上海市承辦,在黨中央、國務院和上海世博會組委會的領導下,在中央各部委、各省區市和各參展方的大力支援和配合下,在上海市的辛勤工作下,上海世博會各項籌辦工作正在按計劃積極推進。黨中央、國務院對上海世博會籌辦工作始終高度重視,中央政治局常委會和國務院常務會議多次聽取了籌辦工作的彙報,研究部署相關籌辦工作。

    2010-01-18 10:01:01

  • 王錦珍:

    今年1月15日,胡錦濤總書記在上海考察工作時,專程赴世博園區視察看望世博建設者,聽取世博籌辦工作情況彙報,充分肯定世博籌辦工作,並對下一階段的世博籌辦工作提出了新的要求。胡總書記指出,舉辦世博會不僅是上海的大事,也是全國的大事,辦好世博會不僅是上海的責任,也是全國的責任。我們不僅要舉全國之力,而且要集世界智慧,確保上海世博會的成功。總書記的關於上海世博會籌辦工作的重要講話是做好上海世博會籌辦工作的總動員令,我們將進一步振奮精神、凝聚力量、加強協作,做好服務工作,真正把上海世博會籌辦工作辦成一屆成功、精彩、難忘的世博會。

    2010-01-18 10:01:37

  • 王錦珍:

    正如大家所知,從2002年中國成功申辦舉辦上海世博會以來,在過去的七年多當中,上海世博會在各有關方面的共同努力下,各項籌辦工作都按時間節點要求,緊張有序推進,總體成效顯著。在這個過程當中,上海市發揮了東道主和主力軍的重要作用,各省區市認真籌備參與上海世博會的工作,為成功舉辦積極作出努力。中央各有關部門和組委會的單位給予了大力支援和積極配合,建立了合作機制,編訂保障方案,實施專項行動,確保了上海世博會各項工作的有序開展。

    有關方面的情況剛才楊市長已經給大家作了比較詳細的介紹,下面我想補充兩點:

    2010-01-18 10:03:04

  • 王錦珍:

    一是全國31個省區市參與上海世博會的籌備情況。各省區市對參與上海世博會的工作給予高度重視,並安排相關的人力、財力、物力,積極策劃各省市區參與上海世博會的工作。到目前為止,各省區市在展示方面有著各自獨特的特點,同時也正在積極策劃如何利用上海世博會這個平臺,積極宣傳各個地方各方面的情況,包括城市發展方面的情況。31個省區市參與上海世博會的展示值得期待的,值得參觀。屆時歡迎大家參觀上海世博會的31個省區市館。

    2010-01-18 10:04:05

  • 王錦珍:

    二是對宣傳工作做一個補充。各有關部門對上海世博會的宣傳工作給予了高度重視,並作出了積極安排。迄今為止,我們在境外有關國家和地區以及在國內31個省區市舉辦了上海世博會推廣/宣傳周活動,同時我們在國內將近30個省區市已經舉辦了上海世博會的世博論壇。宣傳周的舉行和論壇的舉行,不僅對進一步宣傳上海世博會、宣傳各個參展方在世博會將要展示的內容,以及所要從事的一些活動,更主要的是對宣傳世博理念,讓民眾了解世博、走進世博,起到了很大的作用。迄今為止,在31個省區市將近有300多萬觀眾前往各宣傳周進行參觀,同時在論壇當中,我們邀請了各有關方面的專家利用這個平臺,積極地根據論壇的主題,因為這些主題裏面有些是結合當地的情況,包括文化歷史、城市設計、城市規劃,以及如何利用世博平臺進一步加強合作等方面,邀請相關的專家進行了介紹。宣傳周的舉辦以及論壇的舉辦,對宣傳上海世博會起到了非常大的促進作用。

    2010-01-18 10:06:27

  • 王錦珍:

    上海世博會還有103天就要開幕了,世博會各項籌辦工作已經進入衝刺階段,世博會的氛圍已經初步形成,新聞宣傳不斷升溫,並逐步推向高潮。再過三天,我們將迎來上海世博會開幕倒計時100天的系列活動,中央領導同志將出席誓師儀式並作動員講話。我們相信寄託著各國人民的信心、夢想與希望的這一全球盛會一定能夠在上海成功舉辦,讓我們共同期待和見證這一時刻的到來。謝謝大家!

    2010-01-18 10:11:12

  • 郭衛民:

    楊市長和王會長介紹的詳細材料大家都看到了,下面就進入提問階段。提問的時候,請報一下所代表的新聞機構。

    2010-01-18 10:11:54

  • 中央電視臺記者:

    請問楊雄副市長,據預測,上海世博會將有7000萬人次的參觀者,有的預測甚至達到了1億人次以上的參觀者,這麼大的人流量,你們現在強調的是要愉快地參觀,你們現在遇到的困難是什麼,下一步將採取哪些措施來確保世博會期間不會發生事故?

    2010-01-18 10:12:15

  • 楊雄:

    謝謝你的提問,這個問題問得很好,2010年世博會到底會有多少人參觀,也是從籌辦世博會開始我們就一直關心並測算這個問題。7000萬人次是當年申博的時候,我們請了很多專業機構進行測算,1億人次的説法有很多,我記得上一次美國國務卿克林頓·希拉裏來世博會的時候她認為超過1億人次也不足為怪。實際上為了實現“平安世博、快樂世博”,我們從園區的規劃建設上就開始著手考慮和安排。我們充分吸取了2005年愛知世博會的有關經驗,對園區很多設施安排都放大了量。我這裡講幾個數據,比如世博園區的餐飲設施,我們是按照每千人面積240平方米進行規劃和建設,而相應的2005年日本愛知世博會的每千人的數字是109個平方米,實際上我們放大了將近一倍多。再比如2005年日本愛知世博會出現了上廁所難的問題,這引起了我們高度重視。這次我們在廁所廁位的建設過程當中也做了大量的工作,目前我們規劃落地和建設的廁位有8500個,在日均40萬人次的情況下,每千人擁有的廁位數可以達到20個。2005年愛知世博會是在日均20萬人次的情況下,每千人擁有的廁位只有7.47個。

    2010-01-18 10:12:38

  • 楊雄:

    再比如在今年世博會期間正值七八月份的高溫季節,我們經過反覆測算,充分利用各種硬體條件,遮陽的覆蓋率可以達到世博會面積的40%,這為在高溫季節參觀世博會提供遮陽或者避雨。再比如,為了解決世博園區的喝水問題,我們建了一個直飲清潔水系統,現在設了95個飲水點,2000個飲水龍頭。下一步我們會繼續按照“以人為本、快樂世博、平安世博”的要求,在建設和運營過程當中,對各種服務設施、服務措施,進一步按照這個理念抓緊細化落實。網上世博會已經開通了,很多設施在網上世博會上都有,我們也希望各位媒體朋友參與當中來,你們在網上瀏覽世博會的時候,如果發現什麼問題及時給我們提出來,我們會認真地研究和採納。謝謝大家!

    2010-01-18 10:15:42

  • 東方早報記者:

    我的問題是關於上海世博會開閉幕式的方案已經敲定了,能不能透露一下開閉幕式方案的具體內容?謝謝!

    2010-01-18 10:18:32

  • 楊雄:

    我們在4月30日晚上會有一個開幕慶典,在10月31號有一個閉幕慶典,這個慶典的設計方案會和奧運會不一樣,但是我們會根據世博會的特點,根據上海的實際情況來進行組織,具體的內容可以在4月30日晚上和10月31日晚上大家通過電視直播了解。

    2010-01-18 10:18:53

  • 中國新聞社記者:

    想問王會長,剛才你提到各省區市參加世博的籌辦情況,請具體講一講各省區市已經做了哪些工作,下一步又會做哪些工作,地方參與上海世博會的方式和內容是什麼?有哪些展示的亮點?謝謝!

    2010-01-18 10:19:34

  • 王錦珍:

    現在全國31個省區市正在積極地、全面地參與上海世博會,已經做了很多工作,也各具特點,我想給大家簡單介紹一下省區市參與世博會所做的工作和特點。一是高度重視,支援到位。各省區市把積極參與看作為不僅是為上海世博會的成功舉辦作出貢獻的一個契機,同時他們也正在積極利用這個平臺進行宣傳,宣傳各自在經濟、文化、科技、對外經貿合作等方面所取得的成就。

    2010-01-18 10:20:09

  • 王錦珍:

    為了達到這些目的,各省區市在財力、物力、人力各方面都給予了相應的支援。二是各省區市的展區設計新穎、特色明顯。到目前為止,31個省區市均已完成展示方案設計,有一些已經開始施工佈置,到1月底以前所有31個省區市都將進場施工。31個省區市將根據組委會的要求在3月31日以前完成施工佈置。

    2010-01-18 10:22:11

  • 王錦珍:

    由於各個省區市都抓住了自身的特點,展館設計特色非常明顯,我相信大家可能對各省區市有些情況比較了解,屆時你們一進入這個展館,看到一個展館可能能很快辨別出這是哪個省的展館。不僅外表設計有特色,我相信內部展示的內容也很豐富,十分有看頭,各省區市現在正在進一步細化有關方案,值得期待。

    三是全面參與,用好世博會這個平臺。除了參加展示以外,現在各個省區市將參與網上世博會,並根據世博會的要求,組織其他相關活動。

    2010-01-18 10:24:10

  • 王錦珍:

    四是積極策劃,做好安排。因為世博會184天期間,將會有眾多境外的各種各樣的代表團,涉及經貿、科技、文化、旅遊等,當然還有一些外事代表團,屆時要到上海參觀上海世博會。所以,各地正在積極策劃邀請這些代表團在參觀上海世博會期間到各地方進行訪問,開展交流。這是一篇大文章,如果31個省區市把這個文章做好,對進一步加強中國人民跟世界各國人民的交流將會起到一個非常大的促進作用。

    五是各地方政府正在鼓勵組織相關人士到上海世博會參觀,因為世博會是一個世界的平臺,各參展方都給予了高度重視,邀請了一流的設計師進行設計,並策劃有關展示內容。應該説這對進一步擴大知識面、了解在城市發展方面的國際走勢,也將會在這個平臺上看到未來的城市發展。所以,各地將會利用這個平臺作為一個學習的場所。

    2010-01-18 10:29:01

  • 中國國際廣播電臺記者:

    在上海世博會期間將會不會對那種境外的參展者會實行消費退稅,這個東西會不會延伸到其他境外參觀者。另外,中國館已經公佈了布展方案,裏面有一個“低碳體驗”,能不能具體介紹一下?

    2010-01-18 10:35:04

  • 楊雄:

    這個問題請上海世博會事務協調局局長洪浩同志作介紹。

    2010-01-18 10:35:30

  • 洪浩:

    世博會期間,根據國際展覽會的慣例和我國的實際情況,對參展者在進口關稅、營業稅、消費稅、增值稅等方面都制定了一些優惠退稅政策。整體體現世博會參展者稅收政策與國際接軌,這些工作都已經在落實之中。至於參觀者,數量是比較多的,我們現在還是按照我國一貫的稅收政策來執行。關於中國館低碳的展示,的確我們做了這樣一個考慮和安排,中國館有一個專門的展廳,裏面有幾個部分展示低碳的警示,中國如何加強環境保護,如何開展減少碳排放量的實踐,同時鼓勵全社會居民共同減碳。我們希望這個展館能夠引起大家的興趣。

    2010-01-18 10:36:02

  • 法制晚報記者:

    除了您剛才説到低碳展示之外,這次世博會要打造一個“低碳世博”,除了這個低碳展示館之後還有什麼措施?第二個問題,前一陣子網上有流傳關於世博期間不準穿睡衣上街,還有“雷人英語”,請問這兩件事和這次世博打造“以人為本”的理念不是有相衝突的地方?

    2010-01-18 10:38:12

  • 洪浩:

    關於低碳世博的措施問題,我們在籌辦世博的時候就提交了關於上海環境保護的報告,聯合國環境署作為第三方,獨立地發佈了上海世博會環境評估報告,聯合國環境署和我們共同制定了《2010年上海世博會綠色指南》,根據我們的研究,在專家的指導下,在低碳、綠色世博的實踐上開展了一系列工作。比如世博園區有38萬平方米舊廠房改建成為展館和其他基礎設施。在世博園區有4.6兆瓦太陽能發電機組容量,是全國目前最大、最集中的裝機容量所在地。整個園區的燈光設備大量採用節能的LED光源,我們空調大量使用了江水源和地熱源熱耗。園區的公共交通系統採用的是電動汽車、超級電容汽車和清潔能源汽車,實現“零排放”。

    2010-01-18 10:38:44

  • 洪浩:

    在中國館、主題館、世博中心、演藝中心等大型建設上都建立了雨水收集系統,這些雨水通過沉澱和過濾之後,能夠基本滿足園區的環境衛生清掃和綠化灌溉需要。園區裏還有一平方公里的綠化和公園,佔整個園區圍欄區面積的三分之一左右。我們採取這一系列措施之後,專家們對我們作了預估,估計世博會開幕以前一直到世博會結束以前,整個採取的措施能夠抵消世博會的碳排放的60%-70%。我們正根據專家建議採取進一步的改善措施,努力工作,力爭在四到五年之內能夠實現碳平衡。

    2010-01-18 10:40:21

  • 洪浩:

    此外,我們在世博會上為低碳展示創造條件。除中國館有低碳的展示外,主題館、城市最佳實踐區以及一些重要的外國展館都有一些低碳的展示,來展示他們在低碳方面所取得的成果。從現在起一直到世博會舉行期間,我們還將舉行一系列低碳活動,這些活動包括鼓勵大家能夠節約能源,養成一些好的生活習慣,能夠積極地投入到減碳的活動中去,我們將盡全力為實現“低碳世博”的目標而努力。

    2010-01-18 10:42:53

  • 楊雄:

    這位記者剛才提到“世博期間不準穿睡衣上街”和“雷人英語”的問題,我首先説“雷人英語”的問題,我不知道哪個標準算是“雷人”,我們專門研究過這個問題,舉個例子,在二十世紀初,我們專門對上海的英語標識進行過一次研究,我們當時也希望所有用英語標識的東西能夠標準化。後來我們研究發現,可能美國有關標識英語和歐洲有關標識英語也不一樣,比如化粧間的標識都不一樣,後來我們研究,是不是用圖形標識更適合一些,通用性更強。後來發現圖形也不完全一樣,有畫煙斗的,有畫人的,有畫高跟鞋的等等,都不一樣。

    2010-01-18 10:44:24

  • 楊雄:

    同時,我們在很多地名、標識的翻譯上確實有很多不規範的地方,所以我們也組織了很多專家,包括很多學校、科研院所的專家幫助我們找。同時聯繫歷史,上海有一個非常有名的“洋涇浜”英語,在一段時間非常流行,大家現在覺得“洋涇浜”是一個很好的文化遺産,“洋涇浜”英語豐富了很多詞彙,比如講“水門汀”等等都是外來語,豐富了我們的語言。

    2010-01-18 10:45:53

  • 王錦珍:

    我插一句,有的現在大家逐步接受了,比如説“很長時間沒見”,現在英文大家多接受“long time no see”。

    2010-01-18 10:53:52

  • 楊雄:

    第一,標識、標誌一定要標準化,因為要給人家指路,指錯了不行。但是日常生活當中我們可以寬容一下,不能都是標準的倫敦音、標準的牛津音。我們為了便於大家跟內外交流,只要大家聽得懂,有些語言上的東西還是讓它有自我發展的過程,有一個相互交流的過程,可能更好、更豐富。

    第二,我想説説“世博期間不準穿睡衣上街的事情”,實際上這個現象是在上海在八十年代末到九十年代初的一種普遍現象,這個現象已經在慢慢演變。很多人覺得這個不可理解,穿著睡衣上街,但是這個有點文化現象,也有點客觀條件的限制,因為八十年代末、九十年代初,當時上海的住房條件比現在要差得多,當時每人平均居住面積大概也就是三四平方米或者五六平方米,居住條件相當差。我最近看到一篇文章講這個問題,當時居住面積太小,也就是一間臥室,沒地方換衣服,所以上街沒辦法,只能穿著睡衣上街。

    2010-01-18 10:54:29

  • 楊雄:

    另外,我記得我小時候是不穿睡衣睡覺的,因為改革開放初期,一部分富起來以後,現在條件改善了,發現可以穿睡衣睡覺,也是生活品質提高的一種標準,也是帶有一種炫耀的意思。這是我最近看到一篇文章研究的結果,我覺得很有意思,也一定程度説明這個現象當時有它一定的社會經濟基礎。實際上這個情況隨著上海的發展、城市的改造,大家收入條件的改善,這個現象實際上比當時已經大大改善了。但是我們不能否認在某些區域、某些地方還有一些這樣的現象。但是我覺得對這個問題要通過宣傳、教育,希望大家了解這樣做不合適。我覺得我們也要有一點寬鬆,不要把這個事情覺得有什麼大不了,隨著文明程度的發展,大家會逐步改變這種生活習慣,或者過了幾年以後,特別是通過世博會,大家看了世博會以後覺得自己這種行為不合適,會改掉不好的習慣,我覺得世博會的作用就起到了。

    2010-01-18 10:56:36

  • 上海東方衛視記者:

    最近如果有人去上海,會發現上海的交通狀況比以前要擁堵了,奧運會的時候,北京採取了單雙號限行的措施,今年大概有7000萬人次到訪上海,在上海世博會期間,我們會採取哪些措施來緩解交通擁堵的狀況?

    2010-01-18 10:58:57

  • 楊雄:

    上海的交通狀況隨著一大批工程的逐步竣工,正在逐步好轉。特別是中環線通了,大家感覺非常好,到機場又提供了一個新的通道。但是你提的問題很重要,交通問題一直是我們最關切的一個問題,我們能不能經受住大交通流量的考驗。實際上,我們在硬體設施上花了很大力氣,幾年前就開始抓硬體建設,和世博會直接有關的道路有幾十條,現在大部分都在逐步竣工,包括過江的交通,為世博會增加了五條越江線,新疆路水道、龍陽路水道、西藏路水道等,這都是我們為世博會準備的,現在基本上都開通了,還剩幾條大概三四月份通車。地鐵建設也是從很早就開始抓,前年年底是234公里,到去年年底已經到了320公里左右,到4月底可以到420公里。還有其他很多硬體建設,正在逐步建好,建好以後,我想會對交通的緩解産生相當大的作用。

    2010-01-18 10:59:29

  • 楊雄:

    從管理上來看,我們採取了很多措施,首先我們希望進世博園區提供大量的公共交通,希望大家使用公共交通進入世博園區。我們有五條地鐵經過世博園區或者世博園的周邊地區,安排了將近1000輛車、十幾條世博專線,還有90多條公交線經過世博園區。現在上海運作里程到500、600沒有問題,我們地鐵公交這塊的能力在900到1000萬人力,如果每天40萬人從總量上完全能夠滿足,但是可能在部分時段、部分路段會出現比較擁堵的情況。

    2010-01-18 11:01:53

  • 楊雄:

    最近大家可能關注到媒體上的報道,地鐵現在擠得都需要人推,這個現象我覺得也是隨著我們的建設會有所改善。七、八十年代的日本也是這個情況,當時日本的地鐵也是每站有專門推的人。上海的1號線、2號線原來也出現過這個情況,現在由於車輛放多了,行車間隔縮短了,這個現象好多了。現在出現的又是另外兩條線,6號線和8號線,但不是全線,只是在這個線上面的部分路段會出現暫態的高峰人流,特別是早上上班的時候出現了這個狀況。我們也正在想辦法來增加這兩條線的車輛數量和加大行車密度,但是這還需要一個過程。最近網上我們徵求意見的時候,做了一個單雙號的預案,但我們覺得能不使用這個預案是最好的,因為我們要半年多時間,如果實行這個,一實行就是半年,我們還是希望交通管理措施對全市日常生活工作影響越小越好。不到萬不得已不實行這個措施。謝謝!

    2010-01-18 11:04:35

  • 新加坡聯合早報記者:

    剛才您提到英語讓大家特別有興趣,因為新加坡也有人使用英語。最後世博會的廁所會是用怎樣的方式去標識呢?這是一個。另外,您剛才説到“洋涇浜”英語是上海文化遺産,“洋涇浜”語在語言學裏面是一個值得研究的話題,世博會怎麼樣支援“洋涇浜”英語的使用?上海會不會向觀眾介紹甚至是推廣上海這種文化遺産?

    2010-01-18 11:08:41

  • 楊雄:

    我們也沒有説要廣泛使用“洋涇浜”英語。首先,我們沒有説在世博會上推廣“洋涇浜”語言,還是讓它自我發展可能會比較好。對語言這個東西我們是比較寬鬆的態度,讓它有自我發展的空間。至於説世博會廁所的標識問題可以問洪局長。

    2010-01-18 11:09:31

  • 洪浩:

    現在有好幾個方案,我們還沒有最後定。

    2010-01-18 11:10:23

  • 楊雄:

    首先非常感謝各位媒體對世博會的關心和報道,我們看到了很多報道都非常精彩。還有一個事情我要主動説一説,有一部分展館能夠容納的參觀人數還是有限的,對這個問題也希望廣大參觀者和媒體能夠理解,按平均7000萬人次計算,大概每天是40萬人次,大家到了世博園區以後,特別是很多中國的參觀者,都希望參觀自己的國家館,但對於國家館我們使了最大的勁,現在一天的參觀人數只有5萬,在正常情況下,每天只能有八分之一的人才能夠參觀國家館,其他人進入世博園區以後可能看不到。我想可能會有參觀者抱怨到世博園區沒有看到中國館,而且很多人都沒看到。這個希望大家理解,作為主辦方,我們已經盡了我們的能力,把中國館已經建得很大。我們現在純展覽面積是1萬平方米,如果加上附屬面積,已經是幾萬平方米的大館。同樣的情況出現在主題館,主題館當時我們研究的時候,為了大家都能夠接觸到主題館,所以我們這次建了五個主題館,你只要參觀過一個,總算看過主題館,不然主題館也會出現同樣的情況。即使五個主題館,它的容量一天也就是20萬到25萬人次。

    2010-01-18 11:10:38

  • 楊雄:

    所以,我們希望大家能夠理解,我們在這方面盡了最大的努力,不可能中國國家館弄幾個,只能有一個,一個也不能搞得巨大無比,這不現實。主題館我們已經盡力搞了五個,希望參觀者入園以後,能夠更多的看一看其他國家的館,他們也很精彩。

    另外,我們現在正在考慮一個方案,在世博會結束以後,是不是主辦方的這幾個館能夠再保留一段時間,能夠讓大家繼續參觀。這是我們的一個設想,我們也會進一步聽取各方面的意見,最後做一個決定,可能這樣能夠解決現在的矛盾。

    最後,感謝大家對世博會的關注,在這裡我代表主辦方、代表上海市歡迎大家到上海世博會來採訪,我們會盡可能地提供方便和更好的服務。謝謝大家!

    2010-01-18 11:14:01

  • 郭衛民:

    今天發佈會到此結束,謝謝各位!

    2010-01-18 11:15:14

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