北京奧運交通運輸保障新聞發佈會 _網上直播

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北京奧運交通運輸保障新聞發佈會

活動描述

8月6日（星期三）上午10時，2008北京國際新聞中心將舉行北京奧運交通運輸保障新聞發佈會，交通運輸部新聞發言人何建中、北京市交通委員會副主任李建國將介紹北京奧運會期間全國交通運輸保障情況，並答記者問。中國網現場直播，敬請關注！

文字內容：

主持人祝壽臣（2008北京國際新聞中心副主任）:

新聞界的朋友們，大家上午好！歡迎各位前來採訪。本次新聞發佈會的主題是奧運交通運輸保障工作。奧運交通運輸保障工作是奧運會成功舉辦的重要條件之一，交通運輸部、北京市交通委員會高度重視，並做了大量細緻的工作。今天我們請來了交通運輸部新聞發言人何建中先生，北京市交通委員會副主任李建國先生，與大家見面，介紹有關奧運交通運輸保障工作的有關情況，並回答大家關心的問題。

下面先請何建中先生介紹有關情況。

2008-08-06 09:55:56
何建中:

女士們、先生們，新聞界的朋友們，大家上午好！

再過一天，舉世矚目的“2008北京奧運會”將隆重開幕。奧運交通保障工作是保障奧運會成功舉辦的重要環節之一。全國交通運輸系統為做好奧運的交通保障工作進行了精心的組織和認真的實施。目前可以告訴大家，為奧運的交通運輸保障工作完全準備就緒，已經進入賽時的運作狀態，從重點工作來講，主要是有七個方面的保障工作：

第一，涉及奧運會賽區賽時公路交通指揮和保障工作；第二，奧運會火炬傳遞途徑公路的保障與服務工作；第三，進北京的貨車實行繞行分流的交通組織和繞行道路的整治和服務工作；第四，進京客運班車按照國Ⅲ標準，尾氣排放達標整治和改造工程；第五，涉海賽事賽期青島奧帆賽水上交通安全的保障工作；第六，組建北京奧運會志願者通勤服務保障應急車隊；第七，北京市奧運交通運輸保障工作。

總體上講，就是七個方面的奧運交通運輸保障工作。

2008-08-06 09:57:51
何建中:

大家都知道，這些保障工作的實施為奧運會即將成功舉辦奠定了交通運輸的基礎。今天奧運會聖火已經在北京開始傳遞。在這之前，已經途徑了27個省市，公路的轉場達4500多公里，進京貨運車輛在國道112的繞行從7月1日開始已經實施了繞行的方案。經過這一個月的運作監測，繞行車輛的營運狀態和運作狀態保持良好。

另外，進京客運班車尾氣改造工程，在6月底之前全部完成。

2008-08-06 10:01:26
何建中:

另外一方面，青島奧帆賽的水上交通安全保障措施，8月1日開始也進入到賽事的運作狀態。交通、維護、救助和保障的船艇已經集結到位。

2008-08-06 10:02:10
何建中:

為保障賽時城際交通協調有序、安全順暢，近期我部進一步落實了以下保障措施：

一是明確了12條城際間“奧運快速通道”，確保奧運車輛優先通行，做到通過收費站無障礙行駛。

二是全面加強對奧運通道交通運作的監測、預警與出行服務資訊發佈工作。實施“奧運快速通道”全程監控，及時發佈沿線公路交通流量、車輛速度、公路路況等交通運作狀況。

三是全力做好奧運車輛行駛途中的休息接待與服務工作。對奧運快速通道沿線的公路服務區，按照國際服務標準和風俗習慣進行改造和佈置。

四是做好公路交通應急處置的各項準備。由部牽頭成立奧運公路交通服務保障省際協調小組，強化跨省應急處置工作，確保省際間無縫銜接。

2008-08-06 10:04:15
何建中:

作為奧運會主辦城市的交通主管部門，北京市交委牽頭成立了北京奧運交通運作中心，全面協調和負責奧運賽時交通安全保障、賽事交通服務、城市運輸服務和交通設施保障工作。

（一）奧運交通基礎設施相繼投入運作。地鐵5號線、10號線一期、奧運支線、機場線相繼開通試運營，機場南線、機場第二高速、京平高速、京津二通道等相繼建成通車。奧運場館周邊道路建設項目、臨時公交場站、公交臨時指路標誌標牌都已全部完成。

（二）加強奧運交通環境整治。對全市道路、涉奧道路及沿線環境進行了全面整治。加強交通執法力度，查處交通違章違規行為，保障城市交通正常有序。

（三）奧運賽事交通服務保障準備就緒。做好專車客戶群的運輸服務保障工作。建立協調指揮與運作組織保障機制，制定奧運會註冊人員、持票觀眾賽時免費乘坐公交政策和奧運註冊車輛道路快速通行政策，保障覆蓋所有競賽場館交通站點的奧運專線有序運作。

2008-08-06 10:05:59
何建中:

（四）奧運交通保障方案及配套措施。會同有關部門，制定實施《2008年北京奧運會殘奧會期間北京市交通保障方案》。在客運保障和貨運保障方面，分別制定了相應的政策和配套措施，保障奧運期間城市交通和奧運物資運輸正常有序。

（五）深入開展“平安奧運作動”。建立市交通系統“平安奧運”工作體系和三級指揮協調機制，制訂和實施平安奧運作動工作計劃。組建交通應急救援保障隊伍，加強公共交通安全防範工作。

2008-08-06 10:06:30
何建中:

關於協辦城市奧運交通運輸保障工作：

（一）奧帆賽地區水上安全保障

1、編制預案，加強演練。根據奧帆賽期間海上安全保障工作要求，制定實施《2008年奧帆賽海上交通安全與應急保障工作方案》。調派20艘海事船艇及救助船、消防船、救助飛機等進駐賽時水域，維護水上交通秩序，保障水上交通安全。

2、加強港口安保工作。各涉賽城市港口加強了保安人員的巡邏、值守，嚴格了港區人員、車輛、貨物出行檢查，加強港口設施和船舶保安工作。賽期，各涉賽港口將根據部統一要求，嚴格執行安保管理措施。

2008-08-06 10:06:48
何建中:

（二）奧足賽地區交通運輸保障

各協辦城市已全面完成新增、更新、改造公交車的工作任務，線上營運車輛車容車貌、技術狀況、尾氣排放全部達標。同時，開闢城市奧運專線，突出抓好公交、出租等窗口行業的服務保障工作。加強安全防範，重點檢查城市及省際客運場站、水上客運、港口安全、危險品運輸等環節，確保交通運輸安全。

2008-08-06 10:07:48
何建中:

我想為大家做上述簡要通報，我也願意和北京市交委的李主任一起回答大家感興趣的問題。謝謝大家！

2008-08-06 10:08:04
祝壽臣:

謝謝何建中先生的介紹。下面開始提問，請每位記者提問時先報一下媒體名稱。為了給更多記者提問的機會，每位記者原則上只提一個問題。現在開始提問。

2008-08-06 10:08:23
人民日報記者:

我們知道根據奧運賽事的安排，青島將承辦奧帆賽，可是據我們了解，奧帆賽的比賽水域緊鄰青島港的主航道，而青島海域又是全國海域交通當中最繁忙的區域之一，無論是進出港的船舶，還是作業的船舶都比較多，我的問題是交通海事部門將採取什麼措施，能夠既保障這片區域的交通安全，同時能夠確保青島港的正常作業不受影響？謝謝！

2008-08-06 10:08:47
何建中:

我想從兩個方面回答這個問題，首先從水上交通安全的監管和保障工作的角度談，可以説有這麼四個方面的監管和保障措施：一是嚴格進出青島港水域的船舶監管，切實保障所經過水域船舶處於適航狀態。二是進出港口加強安全檢查，特別是對客船，無論是旅客，還是其他載危險品的船，做到碼頭前沿的海事監管，叫做“一船不漏、一人不漏”，保障船舶進出港處於安全監管的有效措施控制之內。三是加強海上的巡查，對奧帆賽所進水域的工作船舶以及航行船舶，海事部門按照奧帆賽水上交通監管和應急中心的指揮要求，已經有62艘船作為現場巡查、監控和保障船舶。對發現和預控事故的隱患和苗頭起到有效的監督保障作用。四是加強遠端監控，具體做到五個限制，也就是在青島水域進入的航行船舶，在錨地外開始做到一個限制船舶的航售、限制船舶的流量、限制船舶的類型，同時也限制航行時間和航行速度。保障奧帆賽週邊水域的船舶做到有序運作。

2008-08-06 10:09:23
何建中:

第二個方面，在保障奧帆賽交通安全監管的同時，也保持青島港裝卸和營運的正常進行，主要是有三個方面的措施：一是海事監管部門與青島港的經營調度部門建立聯席工作制度，對進入青島港裝卸作業的船舶實現預前預告以及合理安排調度計劃；二是通過引航把進出青島港待泊和等待裝卸作業的船舶提前進入錨地，保持隨靠隨卸的運作狀態；三是和奧帆賽組委會共同協商，在賽區，如果不是賽時的交通管制可以留出通道，進一步滿足港口裝卸船舶的需要。謝謝！

2008-08-06 10:17:02
鳳凰衛視記者:

我們想了解一下，現在北京施劃的奧運專用道的利用效率是怎樣的？另外，我們也聽到了一些北京市民的抱怨，一方面是奧運專用道的閒置，另一方面是社會車輛在僅有的車道上擁塞。因為有長達兩個月的管制期，在這期間會不會出臺一些提高專用道利用效率的措施？謝謝！

2008-08-06 10:18:08
李建國:

我想，首先施劃奧運專用道是為了保障奧運會賽事交通，因為我們國家第一次舉辦這樣的盛會，各國的技術官員、運動員、中外來賓很多，為這樣一個盛會提供一個準時的、可靠的交通保障也是必需的。施劃專用道也正是基於這樣的考慮進行的。

另外，這從劃專用道的時候就已經考慮到了，也正因為現在城市的交通狀況，機動車比較多，應該説比較擁堵，所以，才要施劃專用道。總的來説，我覺得市民、社會各界還是理解、支援配合的。總體上還是支援的。

2008-08-06 10:20:13
中國新聞社記者:

請問單雙號實施這半個多月來，北京的交通狀況大致是什麼情況？開幕式綵排已經結束了，8月2日那天放焰火，除了進場的16萬觀眾，屆時還有沒有進入鳥巢的觀眾會觀看焰火。請問北京到時候用什麼方案疏導這麼多的人群？謝謝！

2008-08-06 10:22:17
李建國:

我先來回答第一個問題，關於單雙號限行的問題。從7月20日實施機動車單雙號限行以來，應該説道路交通狀況還是有明顯的改善，市區的主要道路車流量明顯下降，比限行前下降了21%。車速比限行前大約提高27%。

另外，機動車單雙號限行實際上既是改善交通狀況措施，更重要的是改善大氣品質，對大氣的貢獻，環保部門會有相應的説明。

2008-08-06 10:22:53
李建國:

第二，關於奧運會開幕式綵排，8月2日的綵排，確實像你剛才所説的，正因為燃放焰火，很多市民到國家體育場的周邊觀看焰火。開幕式綵排的交通保障方案也是按照開幕式的方案來執行的，實際上就是一個演練。總的來説，以公共交通保障為主。也就是説，對社會持票的觀眾要以公共交通為主。專車客戶群當然是按專車方案執行。對這塊我們都進行了精心的安排，一個是靠地鐵，現在新開通的十號線和奧運支線已經投入運營，在這幾次綵排中發揮重要作用。在到達綵排的觀眾當中，地鐵在公共交通中大約承擔了80%，地面公交大約承擔了20%。一個是靠地鐵，一個是靠地面公交。地面公交我們也是專門針對開幕式安排了開幕式公交專線，有28條，配備了500輛車。

2008-08-06 10:24:31
李建國:

我想，隨著大家對開幕式專線的認識，乘地面公交去的觀眾人數可能會上升。另外我們有針對進場、散場的一些疏導方案。另外在週邊，公共交通管理部門也有一些疏導方案。8月2日很安全、平穩、有序地完成了交通集散保障任務。

2008-08-06 10:27:51
經濟日報記者:

我想了解一下奧運期間進京貨車繞行的問題，7月1日開始外地進京貨車的繞行已經全面實行，交通部門為此做了哪些工作？其次，112國道等繞行公路的整治工作進展如何？謝謝！

2008-08-06 10:29:24
何建中:

奧運期間對進京的貨車實行繞行方案，確實能夠緩解奧運期間北京市的交通壓力以及減少汽車的尾氣排放，因此，按照奧組委的統一要求，交通運輸部門從兩個層面組織了進京車輛的繞行。

第一個層面，對天津和河北進入北京的貨運車輛實行強制性的分流，也就是從西北方向進京的貨車在河北張家口市實行節點分流，進入到國道112以及與國道並行的其他道路實行繞行。另一個方向是東北方向，也就是從天津方向，在河北的承德市作為一個繞行的節點進入到國道112實行繞行，這是強制性的分流繞行。

第二個層面，遠端的引導性分流，主要是對山西、內蒙、遼寧進京的貨車，也是按照兩個方向分流，一個方向是途徑山西大同和內蒙的烏蘭察布市的進京貨車，引導他們走石太高速公路分流。另外一個方向是遼寧朝陽、內蒙赤峰這些地方或者方向要進京的貨車實行遠端性的引導，走京沈高速公路，可以通過到秦皇島、唐山這些高速公路的連接點實行分流引導。

2008-08-06 10:29:43
何建中:

至於繞行公路所採取的一些措施，我覺得主要是有這麼幾個方面：

首先，對繞行將2000公里的繞行公路實行了集中整治，特別是河北、天津，在兩省市境內達1000多公里的國道112的整治，而且兩省市投入了將近13億人民幣的資金，交通部門商國家財政部門報國務院批准，也在車購稅當中支援了5.4億的資金進行了國道112繞行線路的綜合整治。

第二個措施，是對繞行線路在整治的基礎上，實行指引路障和標識的服務。在國道112繞行線路上、沿線建了852個指示標牌，引導進京的貨運車輛在繞行線路上能夠比較快捷和有方向地進行運作。

2008-08-06 10:35:18
何建中:

第三個措施，配合交通公安管理部門實行繞行線路的管制引導性的措施，使進京貨車在繞行線路做到有序、安全的運作，保障貨車繞行運營過程當中處於穩定狀態。從7月1日開始實施進京貨車的繞行。這一個多月的監測，目前來看繞行線路的措施落實還是比較理想的，所在繞行線路上行駛的貨車也是比較安全的。謝謝！

2008-08-06 10:37:46
中央電視臺記者:

請問李建國主任，大家知道單雙號限行以後，好象計程車的活兒好拉了，但大家打計程車相對來講就不容易了。請您詳細介紹一下奧運期間計程車賽事的保障方案，以及您對去比賽場館觀看比賽的觀眾建議乘坐什麼交通工具？謝謝！

2008-08-06 10:38:43
李建國:

北京現在有出租汽車6.6萬輛，在奧運期間這些出租汽車都能夠保持運轉，為社會提供服務。實行單雙號，正如您所説的，肯定會為出租汽車帶來更多的乘客。另外我們為奧運會賽事交通，也安排了一些保點的出租汽車，這主要是在奧林匹克簽約酒店、比賽場館等，專門為奧運賽事提供交通服務。從社會面來説，我們動員出租汽車保持95%以上的出車率，同時，針對殘奧會，專門組建了70輛無障礙出租汽車，也開通了服務熱線，這樣可以為殘奧會提供服務。在奧運會期間應該乘坐公共交通工具前往場館觀看比賽，主要是地鐵和公交。

2008-08-06 10:41:13
新京報記者:

有兩個問題，一個是想問一下何先生，我們發現現在北京市場上有一些跟奧運關係不太大的商品出現了小幅漲價，商家的解釋是因為貨車進京比較困難，貨源不足。請問，對這樣的解釋評價一下。另外，如果確實是這樣的話，會不會在奧運會結束之後，殘奧會之前，對貨運進京車輛政策有一個調整或者是鬆動？

第二個問題，請問李主任，您剛才提到奧運專用車道是為了奧運會賽時的交通保障措施，我們是不是能夠在八月底奧運會結束之後，殘奧會開始之前，會有一個時段對奧運車道管制有一個放鬆？

另外，您能否給我們透露一下，我們有多少輛車是可以不受單雙號限制的？謝謝！

2008-08-06 10:45:52
何建中:

實際上北京市的交通運輸管理部門已經接受和批准了4000多輛貨物運輸車輛作為保障奧運期間物資運輸的運輸車隊。對於整車裝運鮮活農産品的貨運車輛，一律未實行繞行和限制。而且交通運輸部門開通了“綠色通道”，保障運輸整車裝運鮮活農産品的車能夠方便、快捷地到達北京。因此，我覺得在交通運輸這個環節，在北京奧運期間，不會因為運輸環節的影響引起所謂的商品價格上漲的因素。謝謝！

2008-08-06 10:48:10
李建國:

一個是關於奧運專用道在奧運會後是不是會有變化的問題。奧運會我們是第一次舉辦，現在施劃這些專用道，我們也是第一次嘗試。我想，交管部門會根據實際採取相應的措施。

關於第二個問題，現在有多少輛車不受單雙號限制。您問的這個問題，因為我們不負責這方面工作，很難回答。這是一項政策，顯然是從嚴、從緊控制的，我們絕大部分都要遵守單雙號限行。

2008-08-06 10:49:37
香港有線電視記者:

請問，前天在新疆喀什恐怖分子活動中，是用機動車撞人，之後奧運會的安保工作又成為重點，請問交通運輸系統有沒有措施加強這方面的工作。今年的幾起恐怖活動都是在公交車上發生爆炸。北京雖然加強了安保工作，但車裏只有一位同志是做安檢的。請問這個環節是不是交通運輸當中比較難以確保萬無一失的情況？謝謝！

2008-08-06 10:53:42
何建中:

關於交通安保措施可以説這樣幾個方面：第一，交通運輸部門已經要求關於在奧運期間進京客車以及到達天津客船所經區域實行了旅客實名制購票。第二，對危險品進行嚴格的安檢，主要是採取了幾方面的措施，一是購票以後進候車室必須要經過安全檢查，防止旅客攜帶管制刀具，特別是危險品和“三品”；二是汽車在中途站點上下旅客按照站內的管理措施加強安全檢查，特別是上車旅客，必須要按照客運站點的安全檢查措施予以落實：三是臨時停靠點必須要符合安全檢查的要求，保障安全措施能夠落實到位，才能夠批准設立臨時停靠站點。

至於城市公共交通，大家可能都已經感受到，乘坐北京的地鐵都必須要經過嚴格的安全檢查，同時各個公交站點也按照安全檢查的要求做到“三不進站、五不出站”，確保安全措施能夠落實到位。謝謝！

2008-08-06 10:54:12
祝壽臣:

由於時間關係，今天的發佈會就到這裡謝謝兩位嘉賓，謝謝各位記者。

今天在新聞中心還有三場活動，今天下午兩點半在發佈廳2廳，請文化部前部長王蒙先生，中國作家協會主席鐵凝女士接受集體採訪。

今天下午四點鐘，在發佈廳1廳，請國家氣象局和北京市氣象局權威人士舉行發佈會，介紹奧運會期間天氣預報情況。

今天下午五點鐘，在這個發佈廳1廳舉辦青島啤酒節，歡迎各位記者參加上述活動，並且自由品嘗青島啤酒。

謝謝各位，再見！

2008-08-06 10:56:01

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