運糧路上歌聲禦寒，越冷越嘹亮。
天路第二關 70度陡坡“鯉魚背”
即將要走過的山脊，當地老鄉叫“鯉魚背”，兩邊是地震垮塌形成的懸崖，右邊滾下的石頭堵住了213國道並堆積在岷江裏，左邊垮下的山石截斷了通往草坡鄉的惟一公路。在坡度60度到70度之間交替變化的山脊上，被背糧人踩出來的小道依稀可見。生死就在一塊滑動的石頭或一棵小樹之間，任何的失足和疏忽都會付出生命的代價。
9歲的姜波和父母一起走在背糧隊伍的前面，他們一家3口共背了120多斤東西。父母背的都是大米，姜波背的是20多斤的速食麵等雜貨。後面就是林福俊和他的妻子，記者背著相機電腦手腳並用跟在後面，再後面是綿綿不絕的其他背糧人。陡坡之陡，最直觀感受就是後面的人得小心前面人的腳後跟踢到自己的鼻子。大家都小心翼翼地走好每一步，連説話有時都是危險的。
天路第三關 冰水裏的生命隧道
高山的涼風冷卻著充血的雙腿，風乾著滿臉的汗跡。這裡就是村民肖強和他的兄弟們發現的“新大陸”——可以節約來回近10個小時的捷徑，草坡電站引水涵洞的前池出口。從這裡穿洞趟水走2公里多，從一個一米直徑大的施工洞爬出，就到了山那邊的草坡鄉樟排村，下山幾公里就是草坡鄉政府。
19日，從汶川翻山背糧返回草坡的肖強走完“天梯”和鯉魚背兩個路段，來到電站高山上的引水涵洞出口，久久凝望。地震後，洞裏已經沒有水流出。“我們去試一下，看走得通不？”身強力壯的肖強是樟排村最大的“官”——村主任。4個同村的弟兄跟著進了涵洞。因是臨時決定，大家都沒有電筒，手機的微弱光亮成了照路的惟一光源。越往裏，寒風一股股衝出。“前面得不得突然來水哦！”“洞不要突然遭余震震垮了啊！”5個人深一腳淺一腳摸索前進，不時互相被咳嗽和腳步發出的聲音驚嚇著。一個小時後，5人終於第一次看到了光亮。“那是我們後山上的一個施工洞，可以出去了，找到近路了！”
經過後來的仔細勘察，上游的引水渠被地震震垮，不會來水。一條通外大山外的“生命隧道”被發現。從此，這條生命隧道每天會有100多人到幾百人進出。因為是高山涵洞，進洞之前，背糧的人都會在洞口的水渠堤壩上給自己“降溫”，把腳吹涼。“這裡是冰火兩重天，上山熱得跳，進洞冷得抖，必須緩衝一下！”
近二十分鐘的“冷卻”過程，天性樂觀的草坡人從不缺少笑料。從腳的大小和黑白，再到腿毛的多少，都可以引來一陣陣毫不掩飾的爽朗笑聲，回蕩在傷痕纍纍的大山之間。
希望之路 草坡公路有望在一月後打通
草坡公路還有不到4公里的路未打通。預計一個月內有望結束草坡“孤島”的日子。
