在中日兩國的友好交流中，作為肩負對外傳播使命的中國國家畫報《人民畫報》既是見證者也是親歷者，曾有許多編輯、記者參加到中日友好的交流活動中，王永強就是其中的一個……
乘坐“中日友好之船”到達日本的王永強。
二十三年的友誼
《人民畫報》記者 黃麗巍
新瀉縣北浦原郡水原田町分田。
這是一個普通的通信地址，卻連結了中日兩國兩個普通人持續了23年的友誼。
1985年10月，504名中國青年乘坐“中日友好之船”應邀回訪日本，人民畫報社記者王永強是代表團成員之一。那次，他結識了普通的日本農民須藤寬，兩人成了朋友。回國後，他們一直保持書信往來。前面提到的，就是須藤寬的通信地址，王永強已經可以倒背如流，信手寫來。
2008年5月4日至10日，應日本政府邀請，王永強將再赴日本——作為中日青年友好交流年的活動之一，全國青聯組織中國青年代表團200人訪問日本，他是成員之一。代表團中，有50名是1985年代表團的成員。
臨行前，王永強向我們講述了23年前那段難忘的經歷，和那段已經持續了23年的友誼。
從青年開始
1985年，《中日和平友好條約》已經簽訂了7年，兩國之間的交往開始增多，但中日兩國人民之間，特別是青年人之間的相互了解還不是很多。
為了增強兩國年輕人對彼此的了解，1984年9月至10月，3000名日本青年應邀來華訪問，次年10月27日至11月12日，應日本200多個友好團體的邀請，中方組織了504名中國青年乘坐“中日友好之船”回訪了日本，擔任代表團總團長的，是當時的中華全國青年聯合會主席劉延東。504名團員，來自全國29個省、市、自治區和中央各部門，包括56個民族的青年。他們中有科技界、民族界、文藝界、新聞界等各界的代表。
提起當年，王永強笑言，已經是上個世紀的事了。但當年的點點滴滴，王永強還是能娓娓道來。
代表團乘坐的是廣州海運局的“紫羅蘭號”，他們從天津新港出發，經過兩天兩夜的航行，到達了日本福岡的博多港。從這裡開始，代表團白天在岸上參觀，晚上有時住在日本友好家庭中，有時回到船上。
在剛剛開始進行改革開放的中國人看來，日本是十分發達的國家。在參觀過程中，國際汽車展、新幹線、垃圾處理廠，甚至奈良鹿場裏路邊隨手就能摸到的鹿、街道的跳蚤市場，都給代表團成員留下了新鮮的印象。
這次訪問，代表團一共訪問了日本47個都道府縣中的43個。日本200多個青年和友好團體、政府有關部門和各政黨負責人,以及都道府縣的知事、議長、市長都參加了會見或活動。全日本有幾百萬人直接參加了接待,形成了舉國一致的歡迎陣勢。外界普遍認為，這次訪問，使中日友好又一次形成了高潮。