美國航母戰鬥群
如果手頭有一部“2008年各國軍工行業年鑒”，人們可能會無意中發現，在這一年，無論大國小國，老牌海軍強國還是新興海洋國家，或多或少都會在航母發展史中記上一筆。
力推新航母
這一年，美國CVN21“未來型航空母艦”（Future Aircraft Carrier）即將開工建造，這將是美國繼尼米茲級之後打造的新一代航母。它的首艦以美國第38任總統的名字命名為“傑拉爾德·R·福特”號，編號CVN78，預計于2012年下水，2015年服役。隨後，2號艦計劃于2012年開工，2016年下水，2019年服役。該型排水量為十萬噸的巨艦，無疑將繼續代表世界航母發展的最高水準。
同樣在2008年，法國和英國也將不約而同地推進其航母計劃。兩國將在共同的設計基礎上，分別建造自己的下一代航母。對法國而言，這是為了給現在“形單影隻”的“戴高樂”號航母配一個搭檔，確保在“戴高樂”號檢修或修整時法國海軍仍有航母可用。對英國而言，則是為了避免海軍的實力衰退過快，從而以新一代航母替代現有的3艘無敵級輕型航母。
其中，法國的新一代航母被稱為PA2（Porte-Avions 2，即“戴高樂”級第二艘），計劃建造一艘；英國的“未來航母”被命名為伊麗莎白女王級（Queen Elizabeth Class），計劃建造兩艘。這兩型航母的排水量均在6萬噸級，雖然品質和數量不比美國，但從英法兩國的財力和海外用兵的需求來看，兩三艘航母，從可能性和必要性上都已經足夠了。
除了老牌海軍強國，2008年，還有一些國家也在推進他們的航母事業。
比如在日本，直升機航母16DDH的2號艦將於2008年開工。16DDH型直升機母艦雖然被日本海上自衛隊稱為“直升機驅逐艦”，但其18000噸的滿載排水量、直通甲板的外形、同時搭載和起降多架直升機的航空支援能力，都無法掩蓋其直升機航母的定位。該型艦的首艦已于2007年下水，目前正在測試之中，預計于2009年服役，本次開工的2號艦預計將於2011年投入使用。屆時，日本的直通甲板艦數量將達到5艘，其中包括兩艘18000噸的16DDH型艦和三艘滿載排水量14000噸的大隅級兩棲攻擊艦。
而在西班牙，“胡安·卡洛斯一世”號戰略投送艦也將於2008年12月服役。這艘排水量27500噸的新艦之所以不稱為航母，是因為它不僅是一艘航母，也是一艘兩棲攻擊艦，它能夠攜帶6架固定翼戰鬥機，並能同時裝載大量人員、裝備和物資，將成為西班牙海軍有史以來噸位最大的船隻。
