中新社北京11月26日電 (記者 趙建華)中外專家學者26日聚集北京，討論如何推動21世紀海上絲綢之路建設。中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生表示，建設21世紀海上絲綢之路是沿線各經濟體共同的事業，應牢牢把握其中蘊含的商機。
當天，由中國國家發改委國際合作中心主辦的中國經濟與國際合作年會暨新“巴山輪”會議上，張燕生表示，建設21世紀海上絲綢之路，應重點發展實體經濟，用本地(沿線經濟體)需求帶動貿易、投資和融資，加強在創新領域的合作，讓青年、小企業、不發達國家和地區都有機會參與。
對於21世紀海上絲綢之路建設的前景，中國國家發改委國際合作中心主任曹文煉表示，包括21世紀海上絲綢之路在內的“一帶一路”建設，將為世界經濟發展培育新的增長點，提供包容性巨大的發展平臺。如果中國的優勢産能和建設能力“走出去”，支援沿線國家實現工業化和現代化，有利於穩定世界經濟形勢。
對於21世紀海上絲綢之路建設的重點區域，中國國務院參事、中國與全球化智庫主任王輝耀認為，應加快中國—東盟自貿區建設。在東南亞，聚集著大量華僑華人，每年還有大批中國人前往東南亞旅遊、消費。旅遊業是一個很好的抓手，可以調動東南亞國家參與“一帶一路”建設的積極性，可以增進民心相通。與此同時，中國還應吸引更多東南亞國家的學生來華留學。
對於21世紀海上絲綢之路建設面臨的挑戰，中國國家發改委國際合作中心副主任劉建興表示，“一帶一路”理論體系建設滯後，不利於中國與沿線國家開展合作。
義大利駐華大使館前任技術和産業創新參贊、絲路城市聯盟首席戰略顧問饒塞佩認為，21世紀海上絲綢之路建設要想成功，必須獲得不同國家的支援，實現共贏，這需要各方在政治、經濟等不同層面採取更多行動。
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