梁漱溟曾問，這個世界會好嗎？出現反全球化思潮、保護主義、孤立主義、民粹主義乃至極端思潮的歐美國家普遍認為：不會！他們認為明天不會更好！
而中國卻給出了響亮的回答：世界因“一帶一路”而美好！
“一帶一路”提出三年以來，已成星火燎原之勢，對世界産生了多重影響：
首先，為世界經濟走出危機指明方向。全球金融危機爆發後，投資實體經濟而非製造金融泡沫逐漸成為國際共識。發達國家搞再工業化，説起來容易做起來難。在TTIP、TPP和再工業化等遙遙無期的情形下，“一帶一路”倡議成為全球最可行、最具影響力的國際合作倡議。2016年8月17日，習近平總書記在出席推進“一帶一路”建設工作座談會上發表重要講話指出，以“一帶一路”建設為契機，開展跨國互聯互通和投資合作，本質上是通過提高有效供給來催生新的需求，實現世界經濟再平衡。在當前世界經濟持續低迷的情況下，如果能夠順利利用經濟週期下形成的巨大産能和建設能力走出去，支援沿線國家推進工業化、現代化和提高基礎設施水準的迫切需要，有利於穩定當前世界經濟形勢，引領世界經濟走出低迷、指明國際和區域合作的大方向，給全球投資者帶來希望。
其次，世界紛紛向東看，學習中國模式、走符合自身國情發展的道路蔚然成風。“一帶一路”是非常中國特色的提法，具有豐富的文化內涵，彰顯中國模式的魅力。以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入，一批有影響力的標誌性項目逐步落地。建設從無到有、由點及面。目前，已有100多個國家和相關國際組織參與其中，30多個沿線國家簽署共建“一帶一路”合作協議，同20多個國家開展國際産能合作。建設進度和成果超出預期使得其他國家看到，既然中國能找到一條符合自身國情的發展道路並取得成功，那麼西方普世價值和華盛頓共識不再是神話，於是開始探索走符合自身國情的發展道路，增進世界多樣性。
最後，確立了繼續推進全球化的信心，打造包容性的全球化戰略。近代以來，西方發達國家成為世界經濟的全球化推動力。如今，西方發達經濟佔世界總量不足40%，不僅不能成為全球化發動機，反而在移民、貿易等領域成為反全球化的始作俑者。面對世界掀起的保護主義、孤立主義和民粹主義等各種反全球化浪潮，“一帶一路”正在挽救全球化，使之落地生根，更包容、更可持續，更公正合理。“一帶一路”以政策、設施、貿易、資金、民心的互聯互通，以三大統籌——陸海統籌、內外統籌、政經統籌，實現內陸地區和沿海地區、國內外及政治-經濟發展的再平衡，改變了廣大發展中國家的二元經濟結構，通過共同打造綠色絲綢之路、健康絲綢之路、智力絲綢之路、和平絲綢之路，抓住發展這個最大公約數，不僅造福中國人民，更造福沿線各國人民。
“一帶一路”的中國方案切中要害，包容開放，體現了世界的呼聲。2015年11月第六屆世界中國學論壇上，一位埃及學者感慨：“多少年來，西方國家在中東地區輸出軍火與動蕩，是為了攫取石油。只有中國帶來經濟發展合作倡議，我們求之不得”；在第五屆中歐政黨高層論壇上，羅馬尼亞前總理蓬塔表示：“歐洲要睜眼看世界了！我們未來五個月都説不準、看不清，中國人卻在設計五十年後的事兒了”；拉脫維亞拉中友好協會主席稱：“歷史上從未見過如此宏大合作倡議，超過我們歐洲人的想像力，歐洲人千萬不要浪費中國美好意願啊”；捷克副眾議長感慨：“一帶一路可成為人類最偉大倡議之一”。當今世界，許多人把期望寄託在中國，寄託在“一帶一路”上。比如，黎巴嫩孔子學院外方院長就曾提出，21世紀是中國世紀，“一帶一路”是中國世紀來臨的標誌，為此黎巴嫩必須抓好“一帶一路”機遇。
總之，世界日益增長的國際公共産品的需求與落後的供給能力之間的矛盾，是建設“一帶一路”的動力，也是“一帶一路”建設進度和成果超出預期的根本原因。“一帶一路”倡導共商共建共用的原則和利益、責任、命運共同體理念，超越一戰殖民體系，二戰聯盟體系，引領21世紀以合作共贏為核心的新型國際關係，正在打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構，補全球化之短板，推動全球化從“部分全球化”（partial globalization）到“包容性全球化”（inclusive globalization）方向發展，體現了崛起中國的全球擔當。
（作者係中國人民大學重陽金融研究院高級研究員，近著《世界是通的：一帶一路的邏輯》）