中日韓自貿區促進東亞經濟一體化

    自貿區建設在世界各地都是一個艱難、複雜的系統工程，歐盟統一大市場基本建成即耗費了17年多，中間不乏反覆和曲折。中日韓自貿區建設同樣面臨一些具體問題。三國都有一些敏感産業有待進一步開放。中國農産品出口可能對日韓市場形成一定程度的衝擊，日韓鋼鐵、石化、汽車等技術密集型製造業的對華出口也可能對中國相關産業發展造成影響。三國須妥善處理分歧，照顧彼此關切的敏感産業。加強政治互信對推動自貿區建設尤為重要，歷史和現實問題、國內和國際問題交織，確保自貿區談判朝著正確的方向發展，考驗中日韓三國的智慧和遠見。【詳細】

中日韓自由貿易談判背後的較量

    中日韓進行FTA談判，作為急於要“重返亞太”的美國肯定不高興，因為中日韓FTA順利推進，必將大大削弱TPP的作用，甚至讓TPP邊緣化，使美國難堪。反之，如果美國對此反彈較大，將對今年內啟動中日韓FTA談判形成負面影響。種種跡象表明，亞洲的力量格局正在出現變化，新一輪大博弈已開始展開。在中日韓自由貿易談判背後的較量就可見一斑。不僅美國想通過TPP參與亞洲以及東北亞的博弈，而且俄羅斯、印度也想通過“金磚國家”機制以及中俄印首腦定期會晤機制在東北亞找到立足點。當然，中國在參與這些博弈中能否受益，還有待觀察。【詳細】

中日韓，別浪費歷史賦予的絕佳機會

    金融危機的發生，歐債危機的蔓延，以及美國經濟的衰退和戰略重點的轉移，再一次把機會給予了中日韓三國。對中日韓三國來説，在美國的經濟強悍力、霸道力不減，而絕對經濟實力有所減弱的情況下，更賦予了中日韓三國建立自貿區的機會。尤其需要三國保持清醒的是，這種機會稍縱即逝。只有緊緊抓住，機會才能成為三國經濟貿易發展的機遇，成為三國經濟發展的新的平臺。淡化歷史陰影，減少政治上的不信任，多把眼睛放在經濟上、現實中，自貿區建設的障礙才會最小化，才能為三國經濟的發展和貿易的擴大提供最佳的機會。【詳細】

中日韓應儘快進行FTA談判，在世界經濟停滯的現狀下，只有日中韓自貿區才能為世界經濟復蘇勾畫出新前景，能促進東亞經濟的聯合。

中日韓作為經濟夥伴的合作前途既像是很紮實，又飄忽不定。三國間的歷史問題和政治不信任，比三國貿易增長速度似乎更突出。