中國網評論員 樂水
11月10日至13日，西班牙國王費利佩六世對中國進行國事訪問。這是其登基以來首次訪問中國，也是西班牙國王時隔18年的再度訪華。中國國家主席習近平和國務院總理李強分別與費利佩六世舉行會見。雙方簽署了涵蓋經貿、科技、教育等領域的10項合作協議，充分體現了中西合作的廣度與深度。費利佩六世此訪延續了今年西班牙對華外交的高頻節奏——4月首相桑切斯、9月外交大臣阿爾瓦雷斯已先後到訪中國。在短短一年之內，便完成了國王、首相、外交大臣訪華“大滿貫”，彰顯了西班牙對中西關係的高度重視。
今年恰逢中歐建交50週年和中西建立全面戰略夥伴關係20週年。西班牙是最早同中國建立外交關係的歐洲國家之一。1973年，中西正式建交掀開了兩國跨越山海的友誼篇章。2005年，中西建立全面戰略夥伴關係，標誌著兩國關係進入全方位、多領域、深層次合作的新階段。半個多世紀來，西班牙既是中國在維護多邊主義和自由貿易道路上的同行者，也是中歐關係風雨歷程的見證者。
西班牙素有“歐洲的中國”之稱，這不僅因為西班牙是歐洲第二大華人聚居區，更源於兩國在歷史與文化上的親近感。北京的塞萬提斯學院和馬德里的中國文化中心遙相呼應；西班牙共擁有9所孔子學院，超6萬名學生學習中文；今年在上海舉行的“2025西班牙藝術季”，向國人打開了通向西班牙文化的窗口。中國和西班牙都擁有悠久歷史傳統，兩國在文化上的相知相近為在政治與經濟上的互助互信打下了牢固的根基。
更為重要的是，西班牙獨特的地緣位置與外交理念，使其成為連接中國與歐洲的天然橋梁。作為南歐門戶和地中海重要樞紐，西班牙不僅是歐盟內部支援多邊主義和自由貿易的中堅力量，也在推動中歐關係穩定發展中發揮著積極作用。特別是在當前全球經濟復蘇乏力、保護主義抬頭的背景下，西班牙多次在國際場合呼籲歐盟堅持開放合作。2024年，歐盟就對中國電動汽車加徵關稅問題進行投票，西班牙投下棄權票，並呼籲歐盟委員會重新審視原有立場，尋求以談判解決中歐貿易糾紛。西班牙經濟部長卡洛斯·奎爾波明確表示，歐盟必須與中國繼續談判，找到妥協方案。西班牙首相桑切斯也多次公開表達反對貿易保護主義、支援自由貿易的務實主張。西班牙所發出的理性聲音，為中歐通過對話妥善解決貿易摩擦創造了有利條件。
值得一提的是，中西關係的不斷走近有著堅實的經貿合作基礎。如今，中國穩居西班牙在歐盟外的第一大貿易夥伴，而西班牙則是中國在歐盟內的第五大貿易夥伴。中西雙邊貿易額從建交初期的2000萬美元增長到2024年的500多億美元，實現了2500多倍的跨越式增長。在汽車領域，2024年，中國汽車企業奇瑞在巴塞羅那正式投資設廠，年産能為10萬量；在新能源領域，中國光伏能源巨頭三峽公司收購了西班牙穆爾西亞穆拉電站——後者的總裝機容量相當於西班牙全部光伏裝機電量的8%；在農貿領域，西班牙的伊比利亞火腿、橄欖油通過中歐班列跨越13000多公里被送上中國的餐桌，而中國製造的傢具、服裝、玩具則擺滿西班牙超市的貨櫃。中西之間的經貿合作樹立了中國與歐洲國家互利共贏的典範。在此次費利佩六世訪華期間，雙方簽署的10份合作文件進一步將兩國的合作領域延伸至數字經濟、綠色科技等新興領域，讓中西貿易的韌性更強、空間更廣。
當前，世界進入新的動蕩變革期，全球化進程遭遇逆流，單邊主義、保護主義思潮甚囂塵上。中歐在經貿、科技、産業政策等方面的摩擦也隨之增多。中歐關係能否保持穩定並實現可持續發展，不僅關乎雙方共同利益，也對全球和平與發展具有深遠影響。在這一背景下，西班牙作為經濟全球化和自由貿易的堅定支援者和受益者，其理性聲音顯得尤為珍貴。
志合者，不以山海為遠。費利佩六世的訪華，不僅為中西關係注入新活力，更為中歐關係發展提供了借鑒。期待西班牙繼續在中歐之間發揮橋梁作用，讓中西全面戰略夥伴關係成為中歐關係的穩定器，併為維護中歐關係行穩致遠作出更大貢獻。
編審：蔣新宇 張艷玲 蔡曉娟
