港口城項目公司總經理江厚亮介紹項目情況。
斯里蘭卡素有“印度洋上的珍珠”之稱，這裡不僅是中國遊客的嚮往之地，也吸引了不少中資企業的目光。“一帶一路”倡議為包括斯里蘭卡在內的沿線國家創造了重大發展機遇，由中國交通建設股份有限公司投資開發的科倫坡港口城項目就是其中之一。
斯方員工接受本台記者採訪
斯里蘭卡地處印度洋，緊鄰亞歐海運主航線，地理位置優越，旅遊資源豐富。“一帶一路”倡議也為斯里蘭卡首都科倫坡帶來了新的發展機遇，一座海上港口商業新城——科倫坡港口城即將在這裡騰飛。前斯里蘭卡駐華大使古納提拉克表示，港口城項目是“一帶一路”的重要工程項目，同時與斯里蘭卡“大西部省”戰略對接。這一項目將給斯里蘭卡帶來全新的發展機會：“這個中國項目將促進科倫坡金融中心的發展，這也是中國在斯里蘭卡最大的投資項目之一。項目一旦完成，科倫坡整個城市將得到全新的改變。”
科倫坡港口城項目由由中國交建下屬的中國港灣科倫坡港口城有限責任公司負責投資、開發及運營。據了解，該項目的願景是為南亞打造一座世界級的城市，建設一個可以容納25萬人的新城。港口城項目公司總經理江厚亮表示：“第一個是通過這個項目給這裡進行推廣，為斯里蘭卡打造航運、物流、金融中心，具有一定的意義。另外，根據目前CBRE的預測，現在遊客來訪科倫坡的停留時間為平均1.2天，但港口城建完後可以變成2.7天。另外對於斯里蘭卡的海外投資也有很大吸引力，科倫坡港口城二級開發投資約130億美元，這對於斯里蘭卡整個國家的外商投資是一個很大的幫助。”
古納提拉克認為，這一工程的實施得益於“一帶一路”倡議，這一倡議對於斯里蘭卡和周邊國家都意義重大。他説：“自從2013年，中國國家主席習近平提出‘一帶一路’倡議，斯里蘭卡前任政府與現任政府都對此表示全力支援，我們認為這一倡議將給斯里蘭卡帶來好的機會，不僅包括商業機會、發展機會，創造就業，還會給人民帶來更多的交流機會。”
對此，斯里蘭卡政府下屬科倫坡港口城管理部項目總監尼哈爾·費爾南多表示贊同：“斯里蘭卡自古以來就是絲綢之路的一環，現在這個項目又與‘一帶一路’倡議相關聯，斯里蘭卡將獲得巨大的發展，而且這裡成為發展中心，與其他‘一帶一路’國家的發展互相協調、互相連接。”
儘管項目將給斯里蘭卡及周邊地區和國家帶來的積極影響得到了公認，但項目實施過程也並非一帆風順。2015年3月初，斯新政府以“缺乏相關審批手續”“重審環境評估”等為由叫停了該項目。2016年8月簽署新的三方協議後，同年9月復工。對於這一波折，古納提拉克認為，停工造成了工期的延誤，也對中國企業造成了損失，但現在很高興地看到，經過多方努力，工程順利復工，這也是當地人民所熱切期盼的。
斯里蘭卡政府下屬科倫坡港口城管理部項目總監尼哈爾•費爾南多向記者介紹情況
古納提拉克説：“非常不幸的是在這一過程中，為了繼續協商，工程停止施工了，而事實上工程原本可以在協商進行的同時同步進行，這樣對於中國企業不會造成停工損失。人們當然會希望看到自己的國家發展，城市發展，出現新的商業機會，創造就業，注入資本，大家都希望看到這些變化。”
科倫坡港口城項目復工以來，工程施工進展順利。項目未來不僅將促進斯里蘭卡基礎設施建設，同時將為當地創造超過8.3萬個就業崗位。當前，工程現場斯方員工超過1000人，阿爾維斯就是其中一員。談到在港口城項目工作的感受，他表示在這裡工作讓他感到非常滿足，因為他學到了更先進的知識，同時在工作崗位與中國同事相處融洽，儘管工作忙碌，但他感到快樂。
項目施工現場。
阿爾維斯説：“與其他斯里蘭卡的企業相比，這裡組織非常有序，管理系統性強，在這裡工作使我在專業技能和精神層面都感到滿意。”
在項目現場，江厚亮總經理指著沙盤向記者介紹著未來港口城的計劃項目。他自豪地説，這是中國對斯里蘭卡最大的投資項目，也是“一帶一路”內涵中“政策溝通”的實際體現。項目完成後，這裡將成為連接東南亞、南亞、中東等地區的重要經濟樞紐，對斯里蘭卡乃至整個南亞地區都具有重要意義。
江厚亮説：“等港口城建設達到一定規模，可以認為是斯里蘭卡的一張新名片，這裡會是一個現代化的新城市，對這個國家來説，這在整個南亞都是一個很好的機會。”
