與世界一同邁向未來：“一帶一路”中國建設者素描

新華社北京４月１８日電　題：與世界一同邁向未來——“一帶一路”中國建設者素描

新華社記者

２０１３年，中國向世界發出共同建設“絲綢之路經濟帶”和“２１世紀海上絲綢之路”的倡議，獲得廣泛響應。

越來越多的中國人走向海外，有工程建設者、科技企業家、文化傳播者，雖然職業不同，但他們都有一個共同的名字——“中國建設者”。

他們帶去的，不僅有先進的技術、優惠的貸款，更有中國人共同發展的理念和行動。

中國建設者：為印度洋“珍珠”插上翅膀

印度洋西南季風吹拂下，馬爾地夫國際機場島礁邊的風浪急了許多，來自中國的王曉銀帶著紅色安全帽，全神貫注盯著遠處巨大的絞吸船。它正從海底吸取泥沙，為新的機場跑道填海造陸。

馬爾地夫被譽為“散落在印度洋上的珍珠”，每年吸引超過１００萬外國遊客，而老機場卻越來越不堪重負。２０１４年９月，中國和馬爾地夫就國際機場改擴建項目簽署了合作協議。

王曉銀所在的北京城建集團是一家大型綜合性建築企業集團，正在海外１０多個國家和地區開展項目。這已經是王曉銀在馬爾地夫的第１３個月。他説：“離開北京好久了，兒子都１歲多了，挺想家的。”

按計劃，工程將在２０１９年完成，包括新的跑道、停機坪、貨運航廈等設施。

中國“老司機”：飛馳在非洲鐵路上

在距離馬爾地夫３８００多公里的衣索比亞，來自中國的鐵路機車乘務員冉蘇龍和蒲曉松，正幫助當地培養鐵路運營維護和管理人員。

“感覺這裡人都很聰明，學習也很認真。”３９歲的蒲曉松説，現在主要是制定各方面管理制度，分批次培訓外籍管理人員。

５３歲的冉蘇龍還帶了一位徒弟——衣索比亞的工程師白萊特，傳授電氣機車操作和管理。“平時主要靠翻譯，有些鐵路上的專業術語還挺不好解釋的。”冉蘇龍説。

冉蘇龍和蒲曉松是經驗豐富的鐵路機車乘務員，都是“老司機”。他們來自中鐵十六局鐵運公司，這家中國企業正在幫助運營非洲大陸上第一條跨國電氣化鐵路，連接衣索比亞和吉布地的首都，于２０１６年１０月正式建成通車。這也是非洲第一條全部採用中國標準和中國裝備建設的電氣化鐵路。

冉蘇龍對衣索比亞有很好的印象：“這個國家有３０００年曆史，底蘊很深厚，人也都非常熱情。有一次路過個村子，村裏人邀請我們去村子裏做客，給我們準備當地美食，專門感謝我們這些中國來的建設者，當時特別感動。”

中醫藥傳播者：讓世界分享“中國智慧”

２０１７年１月，中國發佈了《中醫藥“一帶一路”發展規劃（２０１６－２０２０年）》，計劃與“一帶一路”沿線國家合作建設５０家中醫藥對外交流合作示範基地，推出２０項中醫藥國際標準。

北京同仁堂集團已在全球２６個國家和地區開辦了１３０多家終端門店。在這家中華老字號工作了３０多年的劉丹説：“隨著國家逐漸強大，國外對中醫的認知也提升了，在‘一帶一路’推動下，國家不斷加大支援中醫藥走出去的力度，讓我們更加堅定了對這份事業的信念。”

説起中醫藥，劉丹説：“多年來，為讓更多人分享到包含中國獨特智慧的中醫藥，他走了許多國家和地區。”

“上世紀９０年代，我到英國開拓市場，那時候倫敦郊區也有些中醫小診所，但當地人覺得中醫很玄妙，顧客主要是亞裔。”劉丹説，“剛開始沒人進來，但隨著越來越多人在中醫藥幫助下恢復健康，後來店門口經常排起長隊，有時會忙到晚上１０時。”

劉丹説：“這些年最高興的就是看到越來越多人在我們幫助下，找回了健康，找回了生活。在歐洲時，有一位患糖尿病的老太太，經常專門從德國來英國的同仁堂門店裏看病，不到一年就基本恢復了正常，非常感謝我們。”

劉丹現在擔任北京同仁堂在香港一家養生企業的總經理。未來三年，北京同仁堂計劃將海外終端門店增加到２００家，已近退休之年的他仍然在忙碌著。“我們會把中醫藥帶到更多的國家，與世界一起分享中國的智慧，一同邁向更幸福的未來。”他説。（記者李萌、魏夢佳、孔祥鑫、王迪）