“現在走在馬尼拉的街頭，常常能聽到中文。菲律賓最繁華的地方，處處是中國遊客。菲律賓等東盟國家與中國關係日益緊密，推動了當地經濟的發展。” 談起今年以來規模激增的赴菲中國遊客，菲律賓工商總會榮譽主席蔡聰妙這樣向本報記者形容。隨著2017年“中國—東盟旅遊合作年”落下帷幕，中國和東盟之間的旅遊合作正朝著提質升級的方向深入發展。
中國已成為東盟最重要旅遊客源地
據菲律賓旅遊部統計，今年前8個月，中國赴菲遊客數量達到64.14萬人次，佔外國遊客總數的14.35%，其中8月份中國遊客數量同比增幅更達到了54.92%。
泰國旅遊和體育部11月20日公佈的數據顯示，今年10月份，赴泰中國大陸游客達到80.56萬人次，同比增長69.82％，帶動泰國旅遊業持續增長。據泰國旅遊和體育部公佈的數據，今年前10個月，赴泰中國大陸游客累計約820萬人次，同比增長5.26％，佔外國遊客總數的28.45％。
作為東盟地區旅遊“主力軍”，泰國更希望在今年吸引超過950萬人次的中國遊客，預計這將給該國帶來5000億泰銖（1元人民幣約合5泰銖）的旅遊收入。“泰國非常看重中國和東盟旅遊客源地，其中，中國更是泰國特別重視的遊客市場。泰國政府正在考慮如何吸引更多中國遊客赴泰旅遊。”泰國旅遊和體育部部長葛甘日前對本報記者這樣説。
不斷增長的遊客數量，帶來了東盟國家對旅遊服務品質的思考。葛甘認為，現在中國遊客更傾向於自由行，希望參與當地人生活，與他們交朋友，更想了解當地的歷史風貌和民俗文化。因此泰國政府正在調整旅遊發展策略，更好滿足中國遊客的需求。
柬埔寨是東盟旅遊的“後起之秀”，憑藉豐富的歷史遺跡和自然景觀資源，旅遊業也成為柬埔寨國民經濟的支柱産業，並成功助力該國脫離最不發達國家行列。在日前舉行的第二屆柬埔寨服務中國遊客旅遊戰略研討會上，柬旅遊大臣童坤表示，吸引更多中國遊客、提高接待服務水準，對柬發展旅遊業具有重要意義。2017年前7個月，柬埔寨接待中國遊客人數達63.496萬人次，同比增長42.7%，排名第一。據預計，2017年柬埔寨接待中國遊客人數將達到100萬人次，到2020年至少會增長到200萬人次。
“一帶一路”倡議助力東盟旅遊“彎道超車”
東盟國家普遍擁有豐富的旅遊資源，但同時，這些國家在發展旅遊基礎設施和服務時，急需必要的資本、技術和理念，因此通過國際合作實現東盟旅遊業“彎道超車”，成為普遍共識。
2013年，中國國家主席習近平提出“一帶一路”倡議以來，東盟國家紛紛將本國戰略與“一帶一路”相對接，特別是將《東盟互聯互通總體規劃2025》與“一帶一路”倡議緊密結合。泰國亞洲航空商務總監訕提素·孔差亞對本報記者表示，東盟與中國在經濟發展和互聯互通領域提出的一系列倡議，無疑更好地促進了人員往來，為地區航空業發展提供了難得的機遇。
目前，亞航已經開通了泰國、馬來西亞、菲律賓和印尼四個東盟國家飛往19座中國城市（含港澳臺地區）的55條航線，“無論是飛往大城市還是小城市，中國航線都具有巨大的增長潛力”。孔差亞認為，通過東盟與中國簽署的系列文件、旅遊發展共同規劃、旅遊産業環境保護以及基礎設施建設等合作，相信東盟和中國都將從旅遊業發展中共同受益。
隨著中國加速進入全民旅遊時代，中國遊客對東盟國家旅遊産品的需求更趨多元化，對旅遊服務的要求也更加個性化，這對東盟國家旅遊業發展提出了新要求。不久前，中國企業在柬埔寨投資建設的吳哥王朝大劇院及編導的舞臺劇《吳哥王朝》首次與遊客見面，為暹粒這座旅遊名城增添了新的文化元素；在寮國瑯勃拉邦象龍村，中國專家正在因地制宜，幫助村民發展特色旅遊，為他們打造發展“金鑰匙”的同時，也為遊客營造了新的旅行體驗；泰國曼谷湄南河畔的“黌利宅”已修葺完好，並打造成新的景點，中國遊客可以在這裡了解當年華僑華人生存發展的狀況。
“旅遊會提高人們的生活水準，讓各國人民互相了解並拉近彼此距離，共用發展成果。”葛甘表示，中國在寮國、緬甸、柬埔寨等國投資了大量旅遊相關項目，在泰國也有一部分項目正在進行，希望在不久的將來泰中旅遊領域合作會越來越多。
旅遊合作促進中國—東盟民心相通
中共十九大報告提出，積極促進“一帶一路”國際合作，努力實現政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，打造國際合作新平臺，增添共同發展新動力。
在越南峴港，這裡的中國遊客數量已經位居客源地遊客數量首位，旅遊不僅為峴港帶來了人流量，也成為當地招商引資的重要渠道。“很多中國遊客來到峴港後，喜歡上了這裡，也選擇在這裡開創事業新天地。”峴港市旅遊促進中心副主任阮氏懷安對記者説。
11月13日，中國與東盟在馬尼拉發表了旅遊合作聯合聲明，再一次強調了旅遊産業發展對雙方密切人文交流和社會經濟永續發展，以及為增進互信和維護地區穩定等方面發揮的戰略意義。對於進一步實現旅遊産業發展，雙方也從制度建設、資訊共用、聯合推介、服務水準提升、人力資源開發、互聯互通發展等領域提出了新的目標。
隨著雙方交流合作不斷深入，旅遊合作已經成為中國—東盟關係發展的一條重要紐帶。葛甘認為，中國參與東盟地區旅遊合作，能夠在高速公路和鐵路等交通基礎設施領域給予極大的支援，這不僅可以提高和增加商品流的速度和數量，而且能夠促進中國與東盟國家間的人文交流。“東盟國家都需要中國遊客，同時中國也需要東盟遊客，因此雙方在空中、陸路和水上搭建了交通渠道，拉近了雙方人民的友好關係，從而提升了雙方經濟社會發展水準。”
隨著遊客的友好往來，中國與東盟國家相互了解不斷豐富，山水相連的傳統情誼也在不斷加深。泰國法政大學政治科學學院教授素拉猜·詩裏皆對本報記者表示，進入新時代，東盟和中國應該繪製更宏大的藍圖。雙方應在維護經濟合作良好勢頭的基礎上，將“一帶一路”倡議與東盟互聯互通總體規劃緊密契合，加強與印尼、菲律賓等國在基礎設施建設領域合作，同時加快中國與東盟地區的互聯互通，從而帶動東盟國家經濟社會事業，特別是旅遊業的發展。