通關便利讓生産原料“飛到門口”
“我們最深的感受就是海關資訊化平臺的建設方便了企業辦理通關業務。”亞太森博（廣東）紙業有限公司的羅經理説，“一窗通”改革後，海關通過系統查詢未放行報關單記錄情況，對每一個環節上沒完成相關手續的報關單及時跟蹤處理，減少積壓單，保證了企業急需的生産原料、設備快速通關。整個辦理過程公開透明，流程可跟蹤，時間可控制，節省了企業大量的經濟成本和時間成本。
亞太森博（廣東）紙業有限公司是新加坡金鷹集團下的一家大型外資造紙企業。該公司擴建一條45萬噸紙機生産線並於今年1月份投産，産能達到年産90萬噸，下一步還將根據市場需要，於今年年底建設一條切紙機生産線，繼續增加産能。該公司依託“一帶一路”沿線國家的資源優勢，特別是印尼豐富的木漿資源，擴大進口該國的原材料，生産質優的高檔文化紙拓展市場。江門海關統計數據顯示，今年前4月，亞太森博（廣東）紙業有限公司為江門市進口第一大企業，進口值為3.7億元，增長62.6%，進口商品主要為紙漿和紙板，分別增長37.7%和 24.4倍，主要進口國為印度尼西亞，進口值3.4億元，增長70.8%。
像亞太紙業這樣的生産型企業，産能的增加對於原材料的進口需求也越來越大，如何讓這些來自“一帶一路”沿線國家的優質資源能夠更快地“飛到門口”、“飛進”企業的生産車間呢？海關的通關速度顯得尤為重要。江門海關於去年11月份啟動的“一窗通”業務改革，將過去分散的海關各類日常管理事務，整合到一個窗口進行一次性辦結，企業還可直接登錄“一窗通”服務平臺網上自助辦理海關業務。這項改革讓企業辦理業務更便利，審核的效率也大幅提升，為企業提供“加速度”。
多措並舉為企業發展“再造東風”
今年以來，“一帶一路”沿線國家經濟形勢良好，直接拉動了江門企業與沿線國家的經貿合作，江門海關繼續圍繞業務改革，創新監管模式，多措並舉為企業“再造東風”，為行走在“一帶一路”的江門企業營造更加優質便利的通關環境：
通關服務新實踐——江門海關以“一窗通”服務平臺作為海關管理一體化的新實踐，將過去分散在多個地方、多個業務領域、多個作業環節的海關各類日常管理事務，整合到一個地方、一個部門、一個窗口，實現一次性辦結。目前，該項改革已在江門關區全面推開，各海關業務現場已建立了16個“一窗受理”辦事大廳，通過內部互聯互通實現103項海關服務事項的“一窗受理”，為企業減負增效增添新的動力。
“網際網路+”新突破——在應用“網際網路+”提高海關監管與服務水準方面，堅持問題和需求導向，為企業量體裁衣實施了“網際網路+4E通關”，使進出口企業可依託網際網路實現“無門檻、零收費、高效率、全天候”的自助報關；打造“網際網路+倉場聯動”改革，建設倉儲配送一體化的一站式綜合物流平臺；繼續優化“網際網路+預審服務”，實現了“三預”業務和合同預審核的網上集中受理、集中辦結和集中反饋，通過應用“網際網路+海關”提高海關監管與服務水準，讓企業真真切切得到了實惠。
“卡車航班”新通道——運用創新理念打造的“卡車航班”新型監管模式，採用先進的海關監管系統，在香港國際機場直接由國際航班卸裝至海關監管的跨境運輸車輛，經深圳口岸轉關至江門。全程智慧化監管使香港機場到江門的時間縮短為3小時，與過去相比節約了近一半的時間，每輛車可節省費用300元左右。此外，在原有的模式成功啟動出口陸空聯運，打通了與香港機場的雙向物流通道，進一步彌補了地方沒有空港的短板，為江門企業從本地直接快速地“賣向全球”提供了可能。（陳慧燕/文）