深圳蛇口港
一帶一路”國際智庫合作聯盟研討會在深圳召開
“一帶一路”倡議自2013年提出至今，已經有100多個國家和國際組織參與其中，成果越來越豐碩，“朋友圈”也在不斷擴大。該倡議通過加強傳統陸海絲綢之路沿線國家互聯互通，以促進歐亞地區的共同發展，共同構建安全共同體、責任共同體和命運共同體。這為中國各地發揮自身優勢、推動對外商貿合作、加強對外人文交流提供了難得的契機。
深圳作為中國改革開放的重要窗口，如何在寶貴的歷史機遇面前，當好“一帶一路”建設排頭兵，書寫走向輝煌的新傳奇，成為外界人們關注的焦點。
海陸雙線連接歐亞
追溯“一帶一路”的歷史淵源，一方面，早在2000多年前，中國漢朝就派出船隊遠航南海和印度洋，打開了中國與世界各國海上往來的大門，標誌著海上絲綢之路的發端。600多年前的明朝初年，鄭和又七次下西洋，把中華文明帶到東南亞、印度洋西岸和東非各地，通過海上絲綢之路把中國和沿線各國緊密地聯繫在一起。另一方面，還有西漢張騫出使西域，在海運尚不發達的年代打開陸上絲綢之路，開闢了從西安經中亞細亞連接地中海各國的通商之道。還有2000多年前的中國民間商人，沿著茶馬古道，通過馬幫把中國的商品送到亞歐各國，創造了人類交流交往、民間文化交流和文明互鑒的不朽傳奇。
從中國延伸到歐洲的陸上和海上兩條線路，在歷史上就是東西方商貿、文化交流的大通道。絲綢之路既是貿易之路，更是不同文明交流的融合之路。千百年來，絲綢之路在民族文明交流互鑒史上寫下了重要篇章，更承載了各國對和平合作、開放包容、互利共贏的期待。
當然，“一帶一路”不只是一個空間概念和經濟合作戰略，它還以文化將歷史、現實與未來連接在一起，是中國面向全球化的戰略架構。它既需要經貿合作的“硬”支撐，更是歷史文化傳承與創新的紐帶。可以説，這是一條友誼與共建之路，是不同文明溝通的交融之路。“一帶一路”不僅是對古絲綢之路精神的繼承與發揚，更重要的是通過文化交流傳播促進各領域的合作共贏、互利共榮。