2月5日,在福州火車站,河南商丘的王俊宇小朋友在福州開往洛陽的K30次列車上等候發車。
3月3日,為期40天的2016年春運結束。據中國鐵路總公司數據稱,今年春運期間,全國鐵路發送旅客突破3億人次。在春節前後一個多月裏,不管從哪出發,乘坐何種交通工具,億萬中國人心中的目標往往只有一個:回家。春運,這每年一次的全球罕見的人口流動,它承載了中國人對團圓的夢想,也真實地記錄了中國經濟的發展和社會的變遷。新華社記者宋為偉攝
2月5日,在福州火車站,河南商丘的王俊宇小朋友在福州開往洛陽的K30次列車上等候發車。
3月3日,為期40天的2016年春運結束。據中國鐵路總公司數據稱,今年春運期間,全國鐵路發送旅客突破3億人次。在春節前後一個多月裏,不管從哪出發,乘坐何種交通工具,億萬中國人心中的目標往往只有一個:回家。春運,這每年一次的全球罕見的人口流動,它承載了中國人對團圓的夢想,也真實地記錄了中國經濟的發展和社會的變遷。新華社記者宋為偉攝