5月5日,在地鐵10號線泥洼站,乘客等待上車。
當日,地鐵10號線剩餘段豐臺站、泥洼站、角門東站于首班車起開通試運營,10號線實現成環運營,成為繼2號線之後,北京的又一條地鐵“環線”。據北京地鐵運營公司介紹,10號線將繼續採用大小交路套跑的方式組織列車運作,大交路為全環,小交路為車道溝站到宋家莊站,早晚高峰小交路最小行車間隔為2分15秒,大交路最小行車間隔為4分30秒。新華社發(張鋮 攝)
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