3月26日,海口某加油站工作人員正在為市民加油。國家發改委決定自3月27日零時起,汽油下調310元/噸,折合93#汽油0.24元/升,柴油下調300元/噸,折合0#柴油0.26元/升。國內汽油零售價將繼2月上調之後,再次回歸“七元時代”。中新社發駱雲飛 攝
成品油新定價機制落地
今年油價首降按時兌現,與此同時,盛傳了3年之久的定價機制完善方案也同期推出,新機制將調價週期由22個工作日縮短至10個工作日,取消4%的調價幅度限制,調整挂靠油種。
據中新網能源頻道了解,現行成品油價格形成機制是2008年底成品油價格和稅費改革時確立的。價格機制總體運作比較順暢,成效顯著。4年多來,國家對成品油價格進行了10降15升共25次調整。
發改委負責人表示,新價值機制完善後,成品油調價頻率加快,調價時間節點透明度增強,國內油價能夠更加靈敏地反映國際市場油價變化,盡可能避免經營者無風險套利行為,大大遏制市場投機,有利於進一步規範成品油市場秩序,向市場化方向又邁出了重要一步。
中國石油大學工商管理學院副院長董秀成接受中新網能源採訪時説,此次油價調整是“到點就調”,與今年全國“兩會”期間國家發改委相關人士透露的“按照一定週期,該調就調”的新定價機制思路基本一致,新的定價機制更靈活,更加貼近市場,更便於消費者産生預期。
聚焦:成品油定價機制15年調整5次
1998年以前,中國成品油價格一直由國家確定,往往一次調整,長時期內價格不變。隨著中國石油、中國石化兩大集團重組,油價改革拉開了序幕。從1998年至今,國內成品油定價機制共經歷過5次定價機制的改革。
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