2008年7月19日,乘客走出奧運支線北土城站頗有特色的出入口。當日,北京地鐵10號線一期、機場線和奧運支線三條新地鐵線路同時正式開通試運營,這是北京歷史上首次同時開通三條地鐵線路。 1971年1月15日,中國首條地鐵線路在北京開始正式運營。42年後,隨著2012年底北京地鐵6號線、8號線南段、9號線北段、10號線二期4條線路開通運營,北京的軌道交通總里程已達442公里。根據國際慣例,城市軌道交通里程超過400公里,即意味著真正意義上進入了網路化運營時代。網路化運營對於客運組織、車輛調度、人員培訓,以及地鐵設備的維護保養等都將提出新的要求。目前,已“織線成網”的北京地鐵日客流量達到近870萬人次,預計2013年,北京地鐵客運量將突破900萬人次,達到近千萬人次,可能成為世界上最繁忙的地鐵。據介紹,北京市將借助物聯網技術建設智慧交通服務系統,對市域內的道路、公交線路、軌道交通等進行全面覆蓋,及時提供動態的交通資訊,提高人們的出行效率。 新華社記者羅曉光 攝
相關新聞 | ||||
|
文章來源: 新華網 | 本網部分展示作品享有版權,詳見産品付費下載頁面。購買請撥打010-88828049中國網圖片庫諮詢詳情 | 責任編輯: 李佳 |