供給側

    所謂“供給側”，即供給方面。國民經濟的平穩發展取決於經濟中需求和供給的相對平衡。中國經濟的增長邁入了泥潭，供給側的改革登上了舞臺。此次中國經濟的下滑已經不再是週期性的波動，而是一場結構性的危機。

楊傳堂：鼓勵合乘、順風車等分享模式發展[組圖]

交通運輸部部長楊傳堂表示，去年4月份，國務院制定和印發了《國務院關於積極推進“網際網路+”行動的指導意見》，“網際網路+便捷交通”是其中一個重要內容。我們一直秉承開放包容的態度，鼓勵新生事物的發展，密切關注，積極支援，主動引領交通運輸與網際網路行業的創新融合，提出了建成綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的具體思路，積極推進網際網路與交通的有機結合，推動交通運輸治理體系和治理能力的現代化。

政協委員常振明：國有企業的改革一定要“一司一策”[組圖]

全國政協委員、中國中信集團有限公司董事長常振明介紹國有企業改革的情況，一年來，國有企業的改革積極推進。主要是兩方面的推進，一是頂層設計方面，一是實踐方面。頂層設計方面，去年8月中共中央、國務院印發了《關於深化國有企業改革的指導意見》，之後又出臺了11個配套文件，各級國資委又出臺了一系列的指導文件，進行了一些國有企業改革的試點。這些指導意見和文件明確了國有企業改革的方向和原則。

政協委員談適應引領新常態推進供給側結構性改革記者會[組圖]

全國政協于2016年3月6日15:00在人民大會堂新聞發佈廳召開全國政協十二屆四次會議記者會，全國政協委員厲以寧、陳錫文、易綱、常振明、許家印就“十三五”經濟發展問題回答記者提問。

政協委員厲以寧：與其養虧損的企業，不如養職工[組圖]

政協委員厲以寧在回答記者關於“在提高供給側、供給系統品質與效益的同時怎樣做好加減法。”的問題的時候，表明在供給側發力結構性改革過程中，中央的政策是包下來下崗職工的生活問題，與其養虧損的企業，不如養職工。因為職工生活有著落，經過培訓可以重新到工作崗位。

北京“雙創周”啟動 李克強打破議程上臺即席講話[組圖]

李克強在講話中提到，“雙創”對推進社會公平，促進社會正義有著強烈啟示，它讓所有人都有機會在可能的條件下，去創業，去創新，也就是説，給願意創業創新的人，打造一個公平競爭的機會、一個平等的上升通道。

前招行行長馬蔚華：創新創業需國家給予大力支援[圖]

馬蔚華認為，“萬眾創新、大眾創業”是推動新常態下産業結構優化升級的重要驅動力。如果全國9億勞動人口都能投入到創新創業中去，那麼中國將會有非常大的增長動力。

李克強深圳考察 關注創新創業[組圖]

據新華社“新華視點”微網志報道，李克強總理4日在深圳考察。