2013年9月和10月,國家主席習近平先後提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議。兩年多來,“一帶一路”戰略已經從願景進入全面推進階段,我國也有越來越多的新能源企業,沿著“一帶一路”的藍圖,邁開了“走出去”的步伐。
創辦于2001年的廣東猛獅新能源科技股份有限公司(下文簡稱猛獅科技),近年來緊跟“一帶一路”戰略,在“一帶一路”沿線國家和地區展開相關佈局。2015年5月30日,猛獅科技與印度星光電力系統有限公司簽署合資合作協議,以自有資金500萬元增資印度星光電力系統有限公司,交易完成後,猛獅科技佔有星光電力24%的股權。此舉也成為猛獅科技開拓“一帶一路”市場的第一步。2016年1月28日,猛獅科技再拓“一帶一路”市場,在肯亞首都內羅畢開設首家電商O2O體驗店……
猛獅科技董事長陳樂伍表示,“一帶一路”戰略的推進,對於新能源産業有積極的推動作用。目前,“一帶一路”沿線部分國家和地區在新能源領域的技術和産品相對還比較落後,亟需採購物美價廉的設備、産品,並引入先進技術和優質服務。而我國在新能源領域的新技術、新産品有“走出去”的需求,恰好與這些國家和地區的市場相契合,因此也擁有了很大的發展空間。
陳樂伍進一步解釋道,目前在可再生能源發電領域,大部分“海上絲綢之路”沿線國家和地區的電網覆蓋率都較低,約有近一半國家和地區的電網覆蓋率尚未達到50%,這為分佈式能源企業進入當地市場提供了機會,在這些地區,小型光儲一體化産品將擁有很大的市場空間;此外,“一帶一路”沿線部分國家和地區在電池製造領域的技術還比較落後,有利於推動我國電池産品的外貿,以及成套電池設備的輸出。
正是看準了“一帶一路”市場中新能源行業的巨大商機,猛獅科技近年來積極對沿線市場進行相關調研。陳樂伍表示,未來公司將會逐步加大對“一帶一路”沿線市場的開拓和投入。
2015年以來,猛獅科技通過一系列的戰略調整,逐步從單一的電池業務,向新能源汽車、清潔能源等領域拓展,並形成明確的三大業務版塊。對於“一帶一路”沿線市場,猛獅科技也有著清晰的市場規劃。
陳樂伍告訴記者,目前,猛獅科技已經接到國外一些合作建廠、要求提供技術支援的合作意向,但是,由於“一帶一路”沿線每個國家和地區的政治、文化存在一定的差異性,企業想要進入這些市場,還需要充分做好前期考察,然後再開展相關項目。
陳樂伍認為,企業要開發海外市場,需要具備制定“所有”解決方案的能力,也就是要根據客戶提出的需求,進行整體的場景設計、關鍵場景開發、零部件及生産工藝提供等,既要能夠實施工程,還要做到為合作方及時提供工人和相關的技術支援。