浙江線上2月4日訊（記者 陳雷）“呼叫651，G60滬昆高速K416+900杭向有車輛拋錨，及時去看看。”“651收到，馬上到！”2月初，陰雨纏綿，在杭金衢高速公路衢州段，聽到對講機裏的喊話，高速公路上的“平安衛士”們立即警覺了起來，轉動車鑰匙，黃色的巡查車閃起紅藍交替的光芒，急急地駛向事發地。

　　餘利平和巡查車 記者 陳雷 攝

　　這是浙江省交通集團高速公路衢州管理中心柯城拯救大隊巡查員餘利平的一趟救援之行。綿綿細雨打在車上，雨刮器加速擺動。透過車窗，車流匯成的長龍出現在眼前，這是春節返鄉的大軍。衢州地處四省邊際，作為長三角連接中西部地區的主動脈，杭金衢高速是江西、安徽、湖南等地遊子返鄉的必經之路。今年春運第一週，G60滬昆高速（杭金衢高速）衢州段最高斷面流量突破12.5萬輛。

　　大流量下，車輛難免出現擁堵、剮蹭、故障等情況。幫助施救故障車輛，守護過往司乘平安出行，便是餘利平和同事的任務。“我們的工作包括巡查、預警等，遇到車輛有故障要及時救援，碰到道路有拋灑物要及時清理”，看著長龍，餘利平告訴記者。柯城拯救大隊一共80多人，分12個班，春運時班組間接力上崗，24小時無間隙地奔碌在100多公里的高速上。

　　巡查車沿著應急車道向前駛去，一路上，黃色的車與身著熒光綠馬甲的身影不時出現在眼前。

　　“前面那輛就是我同事的預警車，提醒大家前面出現故障或擁堵。”指著細雨中車尾閃爍著紅色字樣的車輛，餘利平説。預警車裏坐著班長劉勝峰和另一位同事，為應對春運大流量，今年拯救大隊在這段高速上布了18個預警點，到達事故點的時間從20分鐘壓縮到了10分鐘以內。

　　每年遊子歸鄉時刻，是拯救大隊最忙的時段。眼前的高速，餘利平和劉勝峰一天要來回好幾趟，忙時幾乎一天都在高速上奔波，吃飯都是車裏匆匆扒兩口。對習慣了春節在路上的餘利平而言，今年尤為特殊——這是他守護的最後一次春運。在崗22年，幾乎每年春節都在高速路上度過的他，即將為多年堅守畫上句號。

　　臨近退休，高速上的種種元素似乎都能勾起一段回憶。“這條路原來是雙向四車道，2022年改成雙向八車道後，車輛通行速度更快，現在江西境內高速也在拓寬施工，大家回家的路越來越寬了。”巡查車駛過標有“南昌”方向的標誌牌，餘利平細數著變化的點滴。餘利平説，以前大隊施救的車輛以貨車為主，現在小車佔比更高，2020年9月開始高速有了免費拖車服務，司乘上報和搜尋修車點也進入了數字便捷時代。

　　“這地方，當時有輛貨車側翻，木屑粉塵灑了厚厚一層，100多米路上都是。”巡查車駛過某個路段，記憶撲面而來。因為粉塵有自燃風險，為了儘快清理路面，大隊十幾個人齊上陣，清理到最後每個人都粉塵滿身，走到眼前都互不認識，“那是最有難度的一次施救。”

　　有路段藏著驚險，也有路段藏著感動。“就在這裡，那天是除夕夜，淩晨2點左右有輛小車拋錨。”餘利平的回憶隨著巡查車駛向下一個路段，那天夜裏，他和同事將車輛拖至常山西出口，但因是除夕，很多修理廠已關門，車主心急如焚。那晚，餘利平和同事打遍各種電話聯繫修理店，終於幫車主及時趕回家團聚。

　　“很多時候，車主看到我們就仿佛看到了救星。”餘利平忘不了這些救援瞬間，但這條路行駛久了，他的車也即將抵達目的地。1月26日，是春運第一天，也是他60歲的生日，同事們抓住空檔在後塢停車區給他辦了一場10分鐘的驚喜生日會。“老余，就要退休了！開心吧”“生日還上班，為你點讚”……同事的祝福讓餘利平百感交集。“一想到要離開，還是很不捨”，原本在1月底退休的他將退休延遲到了春節後，希望站好最後一班崗。

　　老余的車緩緩抵達目的地，但更多的施救車仍在路上。在杭金衢高速衢州段的應急路上，擦肩而過的救援車輛裏坐著更多的“餘利平”。“你看，前面那個是我們副隊長丁大的車。”餘利平指著旁邊疾馳而過的車。

　　“你好，車怎麼了？”車輛抵達時，餘利平拿著對講機跑向求助車主。另一處，身著熒光綠工作服的副大隊長丁駿也下了車，正幫車主排除故障，守在預警車上的劉勝峰跟著擁堵的長龍又前進了一些。細雨中，他們的身影擦肩、錯開，又重合在了一起……

來源：浙江線上    | 撰稿：記者 陳雷    | 責編：張曉欣    審核：張淵

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