最近，我們持續關注了命運多舛的慶春廣場，這座地處杭州城東核心區域的城市廣場變成如今的尷尬境地，與其進行的地下空間開發工程不無關係。

　　不僅是慶春廣場，近年來杭州市內的多個城市廣場都進行了地下空間開發，並利用地下空間開設地下商場。同時，隨著大量帶有地下空間的商業綜合體以及多條地鐵商業街陸續開業，杭州地下商場的數量爆髮式增長。目前，有的地下商業人氣爆棚，有的門可羅雀甚至已經關門大吉。

　　杭州需要多少地下商業？怎樣的地下商業才能受到大家的喜愛？

　　我們把杭州的地下商業大體分為三類，來看看哪些地下商業更受大家喜愛。

　　多家商業綜合體

　　地下部分人氣很旺

　　首先我們去逛了商業綜合體的地下部分，這樣的地下商業在杭州比較常見，各家商業綜合體一般都會有地下部分，如市中心的湖濱銀泰in77、工聯CC和湖濱88，錢江新城的萬象城、來福士等。

　　工作日的中午時段，我們乘坐地鐵來到龍翔橋站。這是湖濱一帶地下商業的“核心樞紐”，通過車站周邊的地下通道，可以通達至in77和工聯CC的地下商業，常常是人頭攢動。

　　我們先走到in77 C區的地下商業，餐飲、服裝和飾品等多種類型的店舖分佈在一條南北走向的地下通道兩旁，每一家店都有不少顧客，很多餐飲店舖門口有人在排隊等位，通道人來人往，人氣很旺。多家店舖的工作人員告訴我們這裡生意不錯，到節假日根本忙不過來，有時不得不勸退顧客。

　　之後我們又來到工聯CC的地下商業，這裡是一個大型美食城，一家家餐飲店舖分佈其中，中間是大量的桌椅，坐滿了顧客，一些端著食物的人還在找空位，嘴裏念叨著：“這生意也太好了，位置也不多弄幾個……”

　　晚間時段，我們又去了錢江新城的萬象城和來福士，地下商業部分人氣同樣很旺，不過和湖濱一帶的幾家地下商業不同，這裡的顧客大多是周邊的上班族和本地居民，遊客似乎不多。

　　不過，與in77一路之隔的湖濱88，無論是節假日還是工作日，都是門可羅雀，商場內顧客非常少，大量店舖處於圍擋狀態，通往地下的通道直接挂上了“暫時關閉”的牌子。一樓服裝店的店員説：“別説地下了，整個商場都沒什麼生意，地下商業説要改造，已經關閉很久了。”此外，彭埠、金沙湖地鐵站周邊的部分地下商業，也是門可羅雀的景象。

　　這樣看來，商業綜合體的地下部分是否受到大家歡迎，和商業綜合體本身有關，不少深受大家喜愛的商業綜合體，地下商業的人氣很旺，而本身生意不佳的商業綜合體，地下商業也沒什麼人氣。

　　廣場下方獨立的地下商業

　　人氣冷熱不均

　　另一類地下商業相對獨立，大多是城市廣場、公園的地下空間，慶春廣場未來的地下商業就屬於這一類型，武林廣場的中央商城、錢江新城的砂之船和運河廣場的世紀聯華運河店也屬於這一類型。

　　武林廣場的中央商城在這一類地下商業中關注度較高，然而我們在工作日中午、晚間，節假日晚間等多個時段來到這裡，均發現這裡有些冷清。除了臨近地鐵出入口的朝鮮族湯飯館、奶茶店和火鍋店顧客較多，其他商鋪顧客都不多，大量商鋪處於圍擋或空置狀態，談起這裡的生意，多位店員直搖頭。

　　錢江新城的砂之船在工作日和節假日呈現截然不同的景象，工作日顧客不多，但節假日人氣就非常旺，各家店舖都擠滿購物逛街的市民。

　　運河廣場是杭州較早進行地下空間開發的城市廣場，地下的世紀聯華運河店一直人氣頗高，是深受拱宸橋乃至城北區域居民喜愛的購物場所，無論是工作日還是節假日，人氣都很旺。

　　業內人士分析，這一類獨立的地下商業運營難度相對較高，和先期規劃設計、招商定位、輻射客群以及後期行銷都有著重要關係，一些地理位置較好的地下商業，因為規劃設計等因素而難以導入大量客流，還有一些地下商業品牌定位不清，難以輻射周邊客群，導致人氣不足。

　　在專家們看來，想要運營好獨立的地下商業，並不是一件簡單的事。

　　處在必經之路上的地鐵商業街

　　人氣都不錯

　　再來看地鐵商業街。這幾年隨著地鐵線網不斷延展，杭州的地鐵商業街也越來越多，一般處在商圈、區域中心或是換乘樞紐站的地鐵站點，會設置地鐵商業街。

　　地鐵商業街的位置因站而異，有的地鐵商業街處於車站與周邊商業綜合體、寫字樓的連通通道上，有的位於地鐵站廳的通道上，還有的則位於地鐵站通道末端。

　　從我們這幾天的觀察來看，處於車站與周邊商業綜合體、寫字樓連通通道上的地鐵商業街，人氣都不錯，如連通嘉裏中心的鳳起路地鐵商業街、連通萬象城的錢江路商業街等。由於這些地鐵商業街都處在人流的必經之路上，加上商業街多為快餐、小商品和便利店的快銷業態，比較符合地鐵站快速流動人群的消費需求。

　　一些位於地鐵站通道末端的商業街，人氣就顯得不足。在杭州地鐵商業街經營多家餐飲店舖的市民陳先生説：“我們的店舖在地鐵商業街選址時，一定會選擇人流的主通道，而且是必經之路上，哪怕房租高一些也值得。”

　　讓走進去的人不會迷失方向

　　杭州需要這樣的地下商業

　　那麼杭州需要那麼多地下商業嗎？多位專家認為是需要的。

　　東南大學人文學教授周億錦説：“杭州的夏天比較炎熱，核心城區的土地資源比較緊缺，無論從氣候角度還是土地資源複合利用的角度來看，杭州都需要一定規模的地下商業。但地下商業的位置一定要慎重考慮，需綜合考慮周邊的土地功能佈局以及未來的消費需求，並不是每一個廣場下方，都適合開一個地下商場。”

　　戴維斯商管總監王啟雷認為地下商業在設計時一定要充分考慮人流導入的方式和內部的人流動線。

　　他説：“人一旦進入地下空間，就容易迷失方向，因此地下商業在設計時除了要考慮吸引更多的客流，還要考慮讓走進去的人不會迷失方向，比如in77 C區的地下商業，人流動線非常簡單，筆直走就能找到方向，大家就比較喜歡逛，一些動線複雜的地下商業經常讓人迷路，會使購物逛街的舒適感大打折扣，也就失去了吸引力。”

　　在專家們看來，優質且符合需求的選址和規劃設計，是地下商業能否成功的關鍵要素，如果缺乏這一要素，後期的招商和行銷也會顯得心有餘而力不足。

來源：都市快報    | 撰稿：黃煜軒    | 責編：韓辰霄    審核：張淵

新聞投稿：184042016@qq.com    新聞熱線：13157110107