港口是觀察經濟脈動的“晴雨錶”。港口忙碌運轉，集裝箱頻繁“遷徙”，展現出經濟發展的巨大潛力。

　　今年以來，嘉興市各港口大力推進智慧化建設，不斷提升運營能力，持續加密各類航線，為保障貿易供應鏈、産業鏈暢通提供有力支撐。

　　截至2022年底，嘉興港擁有碼頭泊位125個，其中沿海泊位56個（萬噸級泊位41個）。今年1至6月，嘉興港完成貨物吞吐量7051.19萬噸，同比增長11.88%；完成集裝箱吞吐量166.90萬標箱，同比增長22.94%，集裝箱吞吐量增速在全國二十強港口中列第二。

　　吞吐量穩定增長

　　為腹地經濟發展提供支撐

　　日前，在獨山港平湖玻璃港務有限公司碼頭，來自國外的一艘裝載2.4萬噸丙烷的貨輪已經靠岸，正通過化工管道，將原料輸送到後方的衛星能源一體化生産基地。今年以來，這個碼頭累計靠泊40余艘船，完成吞吐量70余萬噸。

　　今年以來，獨山港朝著實現“大港夢、千億夢”進發，加快推動臨港經濟高品質發展。今年1至7月，獨山港貨物吞吐量達到3227萬噸，同比增長7.89%。

　　碼頭吞吐量穩定增長，背後體現的是腹地經濟發展的強大韌性與巨大潛力。

　　距離玻璃港務碼頭不遠的浙江海港獨山港務有限公司，今年業務穩定增長，1至7月實現貨物吞吐量1600萬噸，同比增長6.7%。“碼頭主要運輸煤炭和建材，煤炭主要供蘇南、浙北、浙西的發電廠，建材主要供周邊地區的攪拌站。”浙江海港獨山港務有限公司相關負責人表示。

　　隨著智慧碼頭的建設，港口作業效能進一步提升。眼下在獨山港的碼頭，堆場的取料運送實現了智慧操控，工作人員在中控室就能遠端控制鬥輪機、取料機進行作業，取料效率提升35%。

　　今年1至7月，獨山港實現集裝箱吞吐量33萬標箱，同比增長19.37%；海河聯運量實現868萬噸，同比增長38.9%。獨山港將圍繞“三區六園”功能佈局和産業集聚的優勢，進一步加快臨港經濟高品質發展。

　　浩渺海面上，一艘艘遠道而來的集裝箱船循著指令平穩靠泊。碼頭岸線旁，智慧控制的橋吊把貨物精準裝運至一輛輛往返于碼頭與堆場間的集卡車上……這是嘉興乍浦港區外海碼頭的尋常一幕。

　　今年1至7月，嘉興乍浦港區貨物吞吐量達到4138萬噸，同比增長12.17%；集裝箱吞吐量163萬標箱，同比增長22.02%。

　　港口建設加速推進

　　放大海河聯運優勢

　　港口，催生了一座城；産業，構築了這座城的血肉。

　　在位於海鹽經濟開發區的海鹽傳化智慧港項目配套服務中心建設現場，建築主體已結頂，正處於週邊道路施工階段，並將開展內部裝修。

　　作為海鹽傳化智慧港項目的配套項目，配套服務中心依託傳化智慧海港和河港供應鏈産業鏈資源優勢，打造集運輸、倉儲、市場、研發等功能于一體的現代港口物流發展生態圈。

　　海鹽傳化智慧港項目是嘉興市19個世界一流強港重大工程之一，預計2025年底前投入營運。目前，配套功能區和內河碼頭及堆場作業區建設正在有序推進中。該項目建成後，外海碼頭年吞吐量可達1007萬噸，將成為立足嘉興、輻射長三角、對接“一帶一路”的燈塔物流樞紐項目，對於完善海鹽港區外海碼頭泊位支撐能力、提升海河聯運保障能力、加快建設嘉興長三角海河聯運樞紐港具有重要意義。

　　日前，嘉興港區六里橋海河聯運物流園項目面層澆築完成，標誌著該項目水工建設主體全面完工，為10月份投産奠定了基礎。

　　六里橋海河聯運物流園項目位於“黃金水道”乍嘉蘇航道旁，距離杭州灣出海口僅4公里，被列入省“六個千億”投資工程、服務業高品質發展“百千萬”工程和市“551X”重大項目。該項目總投資10.1億元，佔地面積349畝，設計年吞吐量450萬噸，其中集裝箱吞吐量25萬標箱。

　　“項目分兩階段實施，一階段水工標段于2022年2月正式開工，已累計完成投資3.2億元，預計今年10月投産。”嘉興港口服務集團有限公司副總經理夏帥表示，二階段將於今年12月開工，預計2024年底建成。

　　整個項目建成後，將進一步完善嘉興市海河聯運集疏運體系，放大嘉興港區“前海後河”“水路聯通長三角”的海河聯運優勢，同時還將發揮內河水運能耗低、污染輕的優勢，可為相關企業節約20%至30%的物流運輸成本，年減少碳排放量5萬噸。

　　（原文標題：今年上半年嘉興港集裝箱吞吐量增速在全國二十強港口中列第二 從港口運作看嘉興經濟韌性）

來源：嘉興日報    | 撰稿：記者 陳 曦 通訊員 周曉君    | 責編：陸姍姍    審核：張淵

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