在新能源領域的廣闊舞臺上,光速光合投資的珈鈉能源以其卓越的技術實力和前瞻性的商業化策略,正引領著鈉離子電池行業的快速發展。他們不僅實現了關鍵技術的突破,還成功吸引了行業頭部客戶的青睞,為鈉離子電池的廣泛應用奠定了堅實基礎。

珈鈉能源總經理范海滿還記得那個日子。

2023年8月22日,珈鈉能源鈉離子電池材料千噸生産線正式投産。業內專家、政府、投資機構、客戶、合作夥伴都來到現場,見證這一歷史性時刻。

“其實6月底我們就基本上安裝調試完了,但投産前還是有些擔心。因為從實驗室、小試到千噸級生産,是100倍的放大,産品能不能重現小試産品的特性,大家都很忐忑。”范海滿説,首批産品出來後,做最關鍵的容量發揮檢測,結果證明,産品已經達到小試的産品性能。

“我們本來預估能做到90%左右的性能就不錯了。所以,這個結果一齣來,大家都覺得非常振奮和激動。”范海滿説,珈鈉能源立即決定進行中試線的投産,之前有客戶問2023年9月初能否交付噸級産品,中試成功之後,他立刻跟客戶做了承諾。

珈鈉能源千噸線的建成,是聚陰離子複合磷酸鐵鈉材料體系規模化的標誌,也標誌著聚陰離子材料正式進入市場化階段。

2023年年初,光速光合完成了對珈鈉能源Pre-A輪數千萬人民幣的投資。並在半年後公司的Pre-A+輪融資中,再度加注。

光速光合合夥人蔡偉表示,“在新材料領域光速光合看重有巨大市場潛力的新興領域,鈉離子電池的聚陰離子路線具有長迴圈壽命,低成本,低溫性能以及安全性能好的優勢,非常適合儲能領域。珈鈉能源在聚陰離子路線上走在行業的最前端,曹余良教授和范海滿總經理的組合是一個前沿技術研發多年積累和産業落地經驗豐富的絕佳組合,光速光合做了整個行業的Mapping,最後決定投資珈鈉能源並持續支援團隊的發展。”

光速光合合夥人朱嘉表示,“我們堅定地看好聚陰離子作為一個更具備性價比的材料,在未來大規模的儲能系統當中得到更廣泛的應用。而在這個技術路線上,我們清晰地看到珈鈉能源已進一步夯實了它在這個市場的領導者地位,隨著公司逐漸提高産能以及不斷爬坡的良率,我們期待團隊能開拓更多的市場,在國內的諸多應用領域開花結果。”

1、光速光合:深入行業,找準賽道

光速光合投資團隊憑藉敏銳的市場洞察與深厚的行業研究,在鈉離子電池這一賽道精準佈局。組建跨學科團隊,聚焦聚陰離子技術路線,深入一線拜訪行業專家,基於一手資訊做出判斷。最終成功投資技術領先的珈鈉能源,彰顯了光速光合獨到的投資眼光及深入行業、團隊作戰、資訊為基的投資風格。

珈鈉能源成立於2022年4月,從4月開始到8月,公司把複合磷酸鐵鈉原料成功進行了小試,確定了聚陰離子産業化、規模化的最優路線。珈鈉能源董事長、首席科學家曹余良認為,這是公司從0到1的里程碑事件。

在小試成功之後,珈鈉能源獲得光速光合的投資,開始進行千噸生産線的設置和規劃。而這筆投資的背後則是光速光合團隊作戰的成果。據蔡偉回憶,早在2021年底光速光合團隊就敏銳地意識到鈉離子電池市場發展的巨大潛力和機會,主要負責硬科技和綠色科技投資的兩位合夥人朱嘉和蔡偉討論後決定深挖這個賽道的機會,並成立了鈉電池項目團隊。

團隊成員還包括美國西北大學材料和力學專業的張力博士和哥倫比亞大學固態電池專業的翟浩葦博士。在張力博士做了鈉電池行業的分析後,大家經過激烈討論,從原理出發認為低成本和長迴圈壽命會是鈉離子電池未來競爭的關鍵,而聚陰離子技術路線在這兩個方面均有自己的獨特優勢,是投資鈉離子電池行業的重點賽道。

在蔡偉看來,這個判斷非常關鍵。要知道2021年在行業裏鈉離子電池還是層狀氧化物佔據主導地位,其他競爭路線尚在水面下。光速光合一邊持續做行業Mapping, 一邊爭取各種機會拜訪鈉離子電池産業鏈裏的優秀創業公司,希望拿到行業的頭手資訊來做判斷。

基於翟浩葦博士在電池行業深厚的人脈,在行業Mapping時通過老同事打聽到曹余良教授在聚陰離子路線積累深厚,技術在業內非常領先。翟博士本科就讀于武漢大學物理系,通過校友渠道很快找到了曹老師,並得知曹老師已決定成立公司。

這個一手的消息讓項目團隊很興奮,團隊很快與曹老師和范總作了交流,同時從客戶和行業的多個領域、多個渠道,經過多方競調最後判斷珈鈉能源在聚陰離子路線上優勢明顯,最終完成了對公司投資。

朱嘉提及,對珈鈉能源的投資,其背後反映了光速光合典型的投資風格,即做深入的行業研究,找對賽道,並在賽道中找到最領先的企業。

“光速光合對行業Mapping的要求是必須基於一手資訊做判斷,不會因為同行否定某家公司而不去拜訪和了解,二手資訊很可能會錯過一些好公司的機會。我們的做法是盡最大努力和可能去拜訪細分領域的每一家優秀公司,新興領域是一條快速發展的大河,如果不能把河邊的每一塊石頭翻起來看看,説明我們的工作還做得不夠,投到最優秀公司的概率也會減少很多。”蔡偉強調。

2、光速光合:賦能鈉電,加速市場化進程

珈鈉能源在光速光合的支援下,成功實現複合磷酸鐵鈉的噸級批量交付,是鈉離子電池市場化進程的重要里程碑。隨著正極材料技術路線的明朗,行業焦點轉向硬碳負極材料的研發。鋻於成本控制與工藝簡化,珈鈉能源瞄準生物質基負極硬碳體系,預計今年負極材料也將批量上市,進一步加速鈉離子電池的産業化進程。

“光速光合的加持是里程碑事件,使得我們開始從1擴展到10,否則的話,我們還在小批量、小樣裏摸爬滾打。”曹余良説,當時行業真正上千噸線的很少,都不敢上,大部分都是幾百公斤或者百噸。

2023年8月,珈鈉能源千噸線的建成,不僅僅是公司的里程碑,在國內甚至全行業,都是一件值得關注的事情。“因為只有達到噸級的批量生産,下游客戶才敢使用和採購。”曹余良説。

複合磷酸鐵鈉是鈉離子電池正極材料的一種,除此之外,珈鈉能源還在研究其他聚陰離子材料,比如硫酸鐵鈉正極材料體系。

曹余良説,複合磷酸鐵鈉更適合儲能的要求,而硫酸鐵鈉體系成本比較低,和複合磷酸鐵鈉相比,兩者各有優劣,硫酸鐵鈉更適合用在小動力領域,比如A00級電動車或二輪車等領域。他預計,最晚到2024年年底,珈鈉能源將會生産出噸級硫酸鐵鈉樣品。

蔡偉也提及,隨著産業鏈的不斷完善,技術成熟度的提高和規模效應,鈉電池的電化學體系也在進一步優化,産業化進程也在不斷加速。

珈鈉能源的複合磷酸鐵鈉實現批量供貨以後,正極材料技術路線漸漸明朗,整個行業開始認識到,限制鈉電池批量化的最關鍵因素落在硬碳負極材料上。珈鈉能源負極材料的生産研發也受到行業矚目。

負極材料有煤基、瀝青級化石原料,有聚合物原材料,還有生物質原材料。生物質材料來源很廣,有高端的生物質,如葡萄糖、澱粉;有低端生物質,如果殼類、木材,還有廢棄生物質,如樹木、秸稈類等等。

“負極材料的路線,成本、廣泛性、一致性、運輸等等這些都要考慮。”曹余良説,考慮到工程工藝過程的簡單化和成本控制,珈鈉能源從一開始,瞄準的就是生物質基為主的負極硬碳體系。

珈鈉能源的複合磷酸鐵鈉正極材料批量出貨之後,已經成為行業裏鈉離子電池生産商評判負極的標桿材料。范海滿透露,無論成本還是性能,以及供應鏈上下游,珈鈉能源都已經打通,在2024年,也會將負極材料批量産品推向市場。

3、光速光合:洞察鈉電,明確技術路線

隨著鋰電市場的蓬勃發展,資源短缺問題日益凸顯,鈉離子電池憑藉其豐富的材料資源成為行業新寵。光速光合基於對鈉離子電池市場的洞察,助力珈鈉能源成為行業的佼佼者。珈鈉能源憑藉其深厚的學術背景和技術實力,選擇鐵基聚陰離子體系作為正極材料的核心研究方向,特別是複合磷酸鐵鈉材料,滿足儲能市場對長壽命、高安全性及資源豐富的電池材料的要求。通過持續的技術創新和深入研究,珈鈉能源不僅實現了産品的穩定供應,還引領了行業研究方向向聚陰離子材料體系的轉變。

鋰電市場急速爆發,造成了碳酸鋰供應的不足,中國是最大的鋰電製造國,但鋰資源的儲備只佔全世界的6%。相比鋰電,鈉離子電池材料資源要豐富得多。加上日漸複雜的國際環境,鈉離子電池的應用開始浮出水面。

2024年,市場調查機構SNE Research發佈報告,認為到2035年,鈉離子電池市場規模將達到每年142億美元,折合人民幣,將是一個每年千億級的市場。

鈉離子電池材料體系行業的核心研究,歷時很短,核心的技術基本來自高校和科研院所,對技術依賴度極高。因此,行業的從業人士,大都有高校的技術背景。

曹余良是武漢大學化學與分子科學學院教授、博導,教育部特聘教授,武漢大學從2009年就開始鈉電體系研究,在國內最早。總經理范海滿,是曹余良的碩士研究生,在鋰電行業有十幾年的研究經歷,有豐富的電池行業運營管理經驗。除此之外,珈鈉能源聚集了材料製備設計、工程技術,以及跨國公司財務的資深行業人士。

從一成立,珈鈉能源的定位和規劃就很清晰:正極材料聚焦于鐵基聚陰離子體系,負極材料用生物質硬碳。

“我們從一開始的路線就很清晰,包括後續如何延伸到電芯和系統。我們的戰略定位從來沒有變過。”范海滿説。

曹余良介紹,珈鈉能源對鈉離子電池材料的判斷,有幾個基本的邏輯。

在市場定位上,鈉離子電池對於鋰離子電池而言,是一種平衡和補充,因此,前者的主要應用領域就瞄準于儲能。而儲能對電池材料的要求,一是材料資源要豐富,第二是壽命要長,第三是安全性要高。

在鈉離子電池領域,有三種技術路線:聚陰離子化合物、層狀氧化物和普魯士藍白。

“從商業化進展或者基本原理來看,最有可能接近和實現儲能三大需求的,只有聚陰離子材料體系。”曹余良説,這主要是因為複合磷酸鐵鈉聚陰離子材料資源豐富,另外,其性質又非常接近於磷酸鐵鋰材料,不僅穩定,也很安全。

“聚陰離子材料的弱點是能量密度低,前幾年的時候,企業都想對標鋰電,往能量密度高的方向發展,但忽略了它的本質原因和本質屬性。這就是我們劍走偏鋒,獨自開發聚陰離子産業化的原因。”曹余良説。

劍走偏鋒的背後,是對材料的深入研究。

無論是聚陰離子,還是氧化物、普魯士藍白,珈鈉能源都有深入研究,對這些材料應用性質和應用領域的優缺點,曹余良都有非常深刻的認知。

鈉離子電池的正極材料,有很多種技術路線,珈鈉能源為什麼選複合磷酸鐵鈉體系?

“對於整個行業的發展,我們有個基礎的邏輯,就是鈉離子電池是為儲能而生,儲能最大批量應用的正極材料,就是複合磷酸鐵鈉,當時磷酸鐵鈉在市面上沒有批量的公斤級或噸級産品,但我們認為它未來應該是最大批量。”范海滿説。

珈鈉能源聚陰離子材料實現穩定、批量供貨之後,帶動了市場對聚陰離子材料體系的要求,很多材料廠也開始轉變研究方向,轉到聚陰離子材料體系。

4、 光速光合:助力珈鈉,前景可期

珈鈉能源在光速光合的助力下,憑藉其在鈉離子電池材料領域的先進技術與商業化能力,成功覆蓋頭部客戶,展現了強勁的發展勢頭。隨著萬噸級産線的即將投産,珈鈉能源正加速推進鈉離子電池的規模化進程。曹余良等專家指出,鈉離子電池在達到一定規模化後將具備成本優勢,並有望通過其某些特性在一些應用場景實現對鋰離子電池的替代,平衡鋰電的價格,推動電池行業向更加理性、合理的方向發展。

珈鈉能源是鈉離子電池材料行業實現百噸級出貨,並且拿到頭部客戶訂單的企業。

“無論是材料的突出特性,容量、壓實的加工性能,還是電導率和其他性能,我們都是行業裏最好的。”范海滿説,“除了技術儲備、工程化、産業化優勢之外,珈鈉能源的商業化的能力也很強。理解客戶需求,對産品的開發定位,我們都有自己的特點。”

2022年,公司剛剛成立,鋰離子電池頭部企業就聯合珈鈉能源一起進行鈉離子電池技術的開發。2022年中下旬,珈鈉能源剛開始生産公斤級産品,電池頭部企業就立刻開始做電池産品的應用。從2022年公司成立到2023年千噸級産線投産,珈鈉能源一直給電池頭部企業及下游的客戶小批量送樣做驗證,進行技術溝通,按照客戶産品的要求,進行關鍵參數的調整。

“從小電池到大電池,從電芯到系統,電池頭部企業都和我們一起做了大量的開發工作。我們保持著一到兩週一次大規模技術溝通的頻次。包括前期的測試,下游産品的應用,還有自貢萬噸線的進展。”范海滿説,“客戶對我們的技術和産品都比較認可,無論是兩輪車、儲能、啟動電源,還是叉車和工程類的車輛的應用,都在往前推進。”

作為提供核心關鍵電池材料的公司,珈鈉能源對頭部的動力電池和儲能電池企業,基本上實現了全覆蓋。除了儲能之外,兩輪車電池的頭部企業,珈鈉能源都達到了噸級的交付。

范海滿介紹,珈鈉能源的萬噸級産線,已于2024年6月完成基建,在2024年的第三季度將會安裝調試設備,從2024年的四季度開始,將有批量的産品完成客戶交付。

在價格和市場上,鈉離子電池未來如何和鋰離子電池競賽?

曹余良説,目前鈉離子電池産業的規模化還不夠,磷酸鐵鋰材料有150-200萬噸的年出貨量,複合磷酸鐵鈉才幾百噸,要與鋰電PK價格,規模化必須要上來。他認為,達到一定的規模化之後,用聚陰離子正極材料的鈉離子電池可以低於8萬碳酸鋰價格的鋰電水準。另外,鈉離子電池需要利用其一些特性,如倍率、低溫等,發展獨特有性能優勢的應用領域。

蔡偉表示,鈉離子電池在一定程度上扮演者鋰離子電池價格平衡器的角色。在鈉離子電池沒有出現前,鋰電的價格容易因大量需求而處於高位,一旦鈉電在某些應用場景對鋰離子電池産生規模化的替代作用,就會對鋰電的價格起到一定的制衡。

朱嘉也補充道,現階段因為鋰離子電池價格的下降,會對鈉離子電池的發展帶來了一定的價格壓力,但從長期來講電池行業會回歸到一個更加理性且合理的水準。而鈉離子電池隨著技術的發展和産業化、規模化,也會進一步降低成本,那麼從最終原理來講,鈉離子電池依然具有更低的成本優勢,用於儲能系統或是對能量密度不那麼敏感的一些交通工具領域,具有絕對的優勢。

“我們在這些方面都有非常深的思考和規劃,並且也在向這些方向發展,最終要實現在某些應用領域中,鈉離子電池比鋰離子電池更具優勢。”曹余良説。

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來源：東方網    | 撰稿：辛文    | 責編：谷晟    審核：張淵

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