7月17日上午10時30分許，杭州市拱墅區大新東巷鋰電池換電櫃旁，外賣小哥李文傑花了不到1分鐘時間，就為自己的“小電驢”換上了滿格電池，繼續上路接單。

　　近日，浙江省市場監管局聯合省消防總隊等部門，指導外賣平臺率先推行外賣電動自行車“以換代充”計劃。預計到2024年年底，全省外賣行業將新增2萬輛換電模式電動自行車，覆蓋90%的專送外賣騎手。

　　與普通充電相比，換電有何特點？又為外賣小哥帶來了什麼？記者就此進行了採訪。

　　短時間內“滿電復活”

　　“節省下不少充電時間，這些‘寶貴’時間可以用來跑更多的單。”外賣小哥張林掐指一算，“不用花時間充電的情況下，每天能多跑15單，若是按每單5元計算，每天能多賺近百來塊哩。”

　　兩個月前，張林和同事們主動將原本充電模式的電動自行車，更換成了換電模式電動自行車。他回憶道，當時大家是出於安全和便捷的考慮。

　　一來，炎熱天氣下，長時間充電或充電器老舊等因素，都會産生消防隱患，而換電模式的電動自行車則更加安全；二來，如果給一輛電量耗盡的電動自行車充滿電，外賣小哥需要停止接單，乾等上7-8個小時，影響工作效率。

　　小哥許睿曦有同樣的感受，“不用擔心騎到一半沒有電了，緩解了我的續航焦慮。”

　　説罷，他打開手機上的電池租借APP，將操作流程演示給記者看。首頁是換電櫃分佈點位的地圖，點開具體地點，會出現鋰電池型號、可用電池數量等具體資訊。騎手可根據自己的需求找到附近點位，到達後，只需掃碼開櫃，從櫃子裏取出新電池、放入舊電池，就能完成更換。

　　記者注意到，目前換電櫃分佈相對密集，距離較近的兩個點位之間，只隔了100多米。

　　“一天換三四個電池，可以騎四五十公里。”許睿曦説，“價格也還行，270元一個月可以無限次更換。跟以往相比，雖然每個月要多付一些，卻也省去了自己花錢購買鋰電池的費用。”

　　電動自行車的“共用充電寶”

　　實際上，換電櫃就好比電動自行車的“共用充電寶”。

　　目前，浙江省內市場上已有鐵塔換電、小哈換電、嘟嘟換電、這鋰換電、智租換電等幾十家換電服務商。

　　嘟嘟換電負責人表示，“以換代充”是將8小時充電替換成1分鐘換電，與充電模式相比，“換電模式”補充電量速度優勢突出，用戶僅需1分鐘就可以快速給電動自行車補充電量，其便利程度堪比加油站。

　　同時，換電的電池也有了物聯網全生命週期的監測。“通過內置定位系統和物聯網模組，換電櫃可以與換電雲平臺實時聯動。當檢測到安全風險時，內置於智慧換電櫃的感測器，會將採集到的數據資訊傳送至軟體系統，提示某換電櫃中的某電池存在安全隱患，系統便會及時鎖倉、防止該電池被借出。運維人員也會儘快取回‘問題’電池，進行故障分析和維修，提前排除電池安全隱患。”嘟嘟換電負責人説。

　　“浙江的換電發展處於全國前列，是我們率先且重點佈局的區域，構建了較為成熟的換電網路。”鐵塔換電負責人諸葛承琦介紹，如今鐵塔換電在全省11個地級市80多個區縣，部署換電站超6000個。

　　此外，在杭州，這鋰換電已經有近2000個點位，註冊用戶達到4萬多人；在寧波，哈嘍換電已有300多個網點……換電站的數量和規模還在不斷擴大。

　　換電模式如何鋪開

　　無需等待，即拿即走，換電高效，更加安全，“以換代充”的模式正不斷鋪開。

　　今年3月，《浙江省電動自行車消防安全突出風險專項整治行動方案》印發，方案提出，探索推廣“以換代充”換電模式，今年內基本實現換電模式。

　　根據浙江日前發佈的“以換代充”計劃，外賣平臺將聯合車電企業，搭建車電一體的租售平臺，為騎手提供具有安全保障的國標電動自行車及便捷高效的換電服務，以此鼓勵外賣騎手加快淘汰老舊自行車，進而推動外賣電動自行車“以換代充”安全續航。

　　美團浙江公共事務總監許惠潔表示，下半年將繼續提供補貼和優惠措施，比如租車只需要一個月199元起，從而進一步鼓勵騎手更換使用換電電動自行車。

　　作為全國率先出臺《電動自行車充換電領域管理規範》的地區，余杭的“換電”模式較為成熟。該規範針對電動自行車充換電站的建設及佈局選址、設備設施、安全與消防、運營管理、標誌和標識等要素作出了明確規定；同時，對充換電櫃設備運作參數、電池的充電狀態、使用狀態、電量、所在場所等遠端監測也提出了明確要求。目前，余杭設在居民區內的換電站點數量約400個。

　　“推出‘以換代充’行動計劃，一方面實現了電池的即換即走，為外賣騎手群體節省了等待時間，提升了配送效率；另一方面，更是消除充電安全隱患的一種新探索，有力推動了電動自行車的淘汰置換。”浙江省市場監管局有關負責人表示，接下來，浙江將積極回應民眾期望，持續推進外賣電動車“以換代充”工作，為外賣騎手出行安全提供服務。 

來源：浙江線上    | 撰稿：李心怡    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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