大家好,我是來自北京局集團公司石家莊電務段一名車間副主任檀浩。暑運對於我們鐵路設備單位來説,就意味著責任和壓力。特別是今年,由於我負責的是京廣高鐵京石段,定州東站和正定機場站的信號設備,因此從北京西站出發沿京廣高鐵向南的高鐵列車都會途徑我車間管內。暑期以來,施工檢修任務尤其艱巨,加班加點、值班盯控、檢查設備、克服隱患以及進駐中繼站幹活成為了工作常態。

暑運的一天,我在定州東站連續上班盯控了五天五夜後,剛剛回到家中休息。可是當天中午我便接到大雨預警的通知,需要放棄休息立即返崗,盯控值守,檢查設備。返崗後,我立刻進入備戰狀態:一是緊急發出通知,號召職工們以雨為令、全員到崗,同時針對有情緒的職工,做好思想工作。二是會同管內的幾位班組長,重新商議佈置接下來的設備檢修、中繼站盯控和工區值班等工作,統籌安排、合理調配管內的人員、車輛、機具、材料等。三是和車間主任書記溝通,及時補充生活物資,協調解決好班組職工和盯控人員的後勤保障問題。

接下來的一週可以説的如同打仗一般。白天我要在值班室時刻關注設備監測和雨情,還要去機械室檢查職工的“一測三巡”工作。晚上0:30至4:30,我需要冒著小雨帶領職工上線檢查信號設備,特別是需要給道岔涂油。高鐵信號設備的檢修需要仔仔細細、認認真真、甚至是全程錄影錄音,一根電纜、一顆螺絲、一處細節都不能放過。此外,每天的班組班前預備會、班後總結會,車站組織召開的天窗作業佈置會,以及我作為一名副主任相關的管理工作一樣也不能少。可以説,用緊張忙碌、沒日沒夜、廢寢忘食、焦頭爛額、筋疲力盡等詞語形容我那一週的狀態,都不為過。

暑運仍在繼續,高鐵安全工作任重而道遠。作為北京局集團公司石家莊電務段的一名工作人員,我將始終紮根一線崗位,時刻緊繃安全弦,做到守土有責、守土盡責,用腳踏實地的實際行動,帶領管內職工為實現信號設備安全穩定保駕護航,為擦亮中國高鐵靚麗名片貢獻力量。(作者:耿沛哲、李躍龍、李鵬煒)

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來源：東方網    | 撰稿：辛文    | 責編：谷晟    審核：張淵

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