近日，EN+科技又傳來喜訊，繼2024年3月其Turbo DC120K系列直流樁産品獲得CHAdeMO認證後，時隔3個月，其Turbo系列50kW直流樁也正式通過日本CHAdeMO認證測試，並獲得正式頒發的認證證書。

日本政府設定了到2035年乘用車新車銷量100%電動化的目標，並計劃到2030年將包括公共快速充電器在內的充電基礎設施數量增加到30萬台，以實現與汽油動力汽車相同的便利性。截至2023年12月，新EV和PHEV累計銷量為140,295輛。日本汽車銷售協會聯合會發佈數據顯示，自2022年以來，日本電動汽車和插電式混合動力汽車的銷售比例大幅上升，目前銷售比例保持在3.0%左右。

圖表數據來源：一般社団法人日本自動車販売協會連合會

日本政府對購車的補貼是促進本地電動汽車普及的主要因素。目前已經實施了一段時間的“促進清潔能源汽車引進補貼”（俗稱CEV補貼）計劃在2024年將繼續實施，同時2023年11月29日頒布的令和5財年追加預算為1,291億日元也將用於購買電動汽車的補貼，相信在這些政府政策的支援下，日本電動汽車市場將在2024年及以後進一步擴大。

圖表來源：https://ev.gogo.gs/news/detail/1713156743/

2023年日本經濟産業省已明確發文，到2030年，計劃將全國電動汽車充電樁數量增至30萬。同時，日本政府將2024年用於充電設施建設的補貼預算提高到360億元，以支援本地充電基礎設施的快速建設；2025年4月起，還將根據條例，要求一定規模的新建築強制安裝電動汽車充電設施。

EN+科技此次推出的Turbo系列 DC050K直流樁單槍最大輸出功率可達50kW。該産品相容CHAdeMO Rev 2.0.2最新認證標準、配置乙太+4G多種通訊方式、支援OCPP 1.6 Json通訊協議，同時採用模組化設計，能夠支援遠端運維，有效降低後期維護時間和成本。産品防塵防水等級達IP55，耐鹽害，能夠適應惡劣天氣環境，産品使用壽命超長，可以實現運營經濟效應更大化，同時可支援槍線助力、POS終端等可定制化配置選擇，滿足不同場景下的差異化客戶需求。

隨著市場上電動汽車的不斷升級，人們迫切需要更加高效的充電解決方案，而大功率直流充電站就是滿足此類市場需求的解決方案。此次，EN+科技快速推出的適合日本市場的Turbo系列DC120K和DC050K高功率充電解決方案，成功通過CHAdeMO認證的測試驗證，並獲得證書，充分體現了EN+科技擁有滿足日本充電需求的實力，能為用戶打造更為便捷的充電體驗。

未來，EN+科技將通過更先進的技術和更靈活高效的服務，為電動汽車用戶提供更加便捷的充電體驗，以持續推動電動出行進一步走向普及。

【關於CHAdeMO】

CHAdeMO是最廣泛的直流充電標準之一，能夠實現電動汽車和充電站之間的無縫通信和電力傳輸。CHAdeMO 由日本五大汽車製造商和東京電力公司2010 年成立，現已發展成一個擁有400 多個成員的全球性協會。

【關於EN+科技】

作為充電設備與運營平臺的全球提供商，EN+科技成立於2015年，多年來始終深耕于新能源汽車充電設備和一體化解決方案領域。目前，産品覆蓋交流樁、直流樁、電源模組及運營平臺，相關産品已經獲得包括國標CQC/開普認證、歐標CE認證、美標UL認證、日標CHAdeMO認證等國際主流標準認證，産品與服務覆蓋國內30多個省和海外40多個國家和地區。

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來源：東方網    | 撰稿：EN+    | 責編：谷晟    審核：張淵

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