在2024北京車展盛大舉辦之際，由中國機械國際合作股份有限公司、中國汽車供應商網聯合承辦，中國汽車晶片産業創新戰略聯盟協辦的“汽車産業配套採購高峰論壇”順利舉行，聚焦全球汽車配套産業鏈發展趨勢、整車配套採購部門策略、整零之間合作的新趨勢等幾大核心主題，探索打造中國高效整零關係之路。

得一微電子CEO吳大畏先生應邀出席本次論壇，並在圓桌對話環節與長安汽車、吉利汽車、中科賽飛等業界領軍人物深入探討，就汽車産業鏈“缺芯”問題發表了獨到見解。

作為晶片企業代表，吳大畏先生首先指出了存儲晶片在汽車智慧化、網聯化快速發展進程中的重要性，以及其在提升汽車性能、安全性、可靠性等方面發揮的關鍵作用。

得一微作為國內唯獨擁有自研車規級eMMC主控晶片能力並已實現車規級eMMC量産的企業，其系列車規級eMMC産品已在多家主流汽車品牌中批量應用。公司依託多年在存儲控制晶片的深厚技術積累，以及對汽車領域及存儲需求的深刻理解，不僅推出了搭載自研eMMC5.1主控和長江存儲pMLC NAND Flash的全新國産車規級eMMC,並即將推出符合車規標準的BGA SSD及UFS産品，為汽車行業提供高可靠、大容量和高性價比的全方位存儲解決方案。

長安汽車和吉利汽車作為整車企業代表，均在論壇上表達了對晶片供應商性價比的期望。他們指出，隨著新汽車的快速發展，未來車規級晶片的需求將呈爆炸式增長，希望晶片供應商在不斷提升産品品質的同時，能夠保持合理的價格，以滿足整車企業的需求。

隨著汽車産業電動化、智慧化、低碳化步伐加快，整個汽車産業鏈發生重大變化，一方面由於産品更新速度加快，汽車産業鏈從鏈狀向網狀結構變化，形成了多種形式的供貨關係；另一方面，整車企業與供應商的關係也發生深刻變化，關鍵産品從簡單的供貨關係向共同開發、共擔風險方向發展。

吳大畏先生表示，“得一微期待與整車廠及Tier1廠商開放合作，實現資訊同步。我們期望汽車廠商們可以積極提出需求，這樣晶片廠商能夠更深入了解用戶層面，精準把握客戶需求。甚至更進一步，整車廠及Tier1廠商可以和晶片原廠聯合開發自研産品”。在這種合作模式下，不僅更好滿足市場和用戶期待，更能有效減少供應鏈中的不確定性和風險。相信我們的國産汽車晶片將迅速趕超國外，實現跨越式發展。

在論壇的尾聲，吳大畏先生還就汽車産業國家支援和補貼政策提出了建議，他深表認同加強政策引導的做法，將補貼更精準投向整車廠，從而有效促進對國産晶片的廣泛採用，進一步激發在晶片研發端、應用端以及汽車消費端的自主創新活力，顯著提升汽車産業鏈的國産化水準。

汽車産業配套採購高峰論壇為整車企業和汽車配套零部件供應商提供了交流合作的平臺，為汽車産業生態注入了新的動力。得一微將以更積極的姿態，與各大汽車廠商展開深度合作。通過整零攜手，我們堅信未來汽車産業將實現更高效、更智慧的發展。

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來源：東方網    | 撰稿：得一微    | 責編：谷晟    審核：張淵

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