2024年伊始，蜂巢能源科技股份有限公司董事長兼CEO楊紅新發表了新年致辭，回顧了蜂巢能源在2023年所經歷的挑戰與成就，並展望了未來的發展藍圖。根據中國汽車動力電池産業創新聯盟的數據顯示，蜂巢能源在2023年1-12月的總裝車量排名國內動力電池企業第六，這一成績凸顯了其在行業中的實力與影響。

作為一家專注于研發製造汽車動力電池和儲能系統的新能源高科技企業，蜂巢能源在中國新能源行業的興衰浪潮中嶄露頭角，見證了行業的蛻變與進步。其每一次發展都伴隨著挑戰與機遇的交織，而蜂巢能源能夠在行業競爭中脫穎而出，離不開其持續的技術創新和差異化競爭戰略。

蜂巢能源從成立初就選擇了“進窄門、走遠路”，通過短刀電池和飛疊技術的創新路線，塑造了自己的核心競爭力，形成了與眾不同的競爭優勢。短刀電池的特性使其能夠滿足更多新能源車型的需求，包括插電混動車型和純電動車型，這使得蜂巢能源在市場中有了獨特的定位，並在插混市場中脫穎而出，擁有了PHEV市場最完整的産品佈局。

蜂巢能源並未滿足於已有的成績，在2023年末的第四屆電池日發佈會上，它發佈了多款短刀快充産品，成為全球頭個實現2.2—5C快充的電池公司，以滿足市場對快充、高壓化的需求。蜂巢能源一直走在技術創新的前列，除了短刀電池和飛疊技術，它還率先研發出了不含貴金屬鈷的無鈷電池，成為全球首家實現無鈷電池技術産品量産的動力電池企業，並在2023年實現了裝車13720輛的佳績。此外，蜂巢能源的方形半固態電池二代果凍電池也實現了量産，L600短刀動力鈉離子電池已經完成了所有可靠性測試。

在面對挑戰和機遇並存的大環境下，蜂巢能源通過技術創新和戰略調整，取得了差異化優勢和業績突破，未來有望在全球新能源行業中佔據更重要的地位。蜂巢能源以蜂芒耀未來的信念，不斷前行，進窄門見微光，為新能源行業的發展貢獻著自己的力量，也為未來的發展奠定了堅實的基礎。

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來源：信陽日報    | 撰稿：蜂巢能源    | 責編：谷晟    審核：張淵

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