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在杭州,公交車的N種打開方式
發佈時間 | 2024-03-27 08:54:29    

   “不是遊樂園去不起,而是3塊錢的公交車更有性價比”——剛剛過去的這個週末,杭州194路公交車火了。

  “爆改”後的194路公交車。圖源 小紅書

  從楊公堤自北向南,環璧、流金、臥龍、隱秀、景行、浚源,每翻越一座橋,“一上一下”的194路都給乘客帶去一種坐“過山車”的體驗。杭州公交遂正式認證194路公交車為“過山車”巴士,並對其中1輛車進行了“爆改”,除“皮膚”更新外,車內還安裝了可以看到全車尖叫指數的分貝儀。這讓不少外地網友直呼:真羨慕杭州人民,杭州公交可真會。

  其實,杭州公交的“會”還真不是一天兩天的事。

  從一百多年前,杭州第一輛公交車上路,以環西湖為線路,就能看出杭州公交對城市的理解。

  1922年開出的這條公交線路,往返于湖濱和靈隱間,沿途設昭慶寺、中山公園、岳墳、洪春橋等車站。眼尖的你是不是看出來了,這其實就是現在的7路車。只是當時還沒有統一名稱,大家都把它稱作“遊西湖車”。

  1980年的7路車。圖源 浙江法制報網站

  那個時候,這條公交屬於“私營公交”,服務對象大多是西湖邊的遊客,普通杭州市民想坐一趟並不容易。

  有媒體曾查閱相關史料找出,當時這條線路分為特等車和普通車,全程票價分別為小洋5角和3角。那時,杭州中等收入者每日的飲食消費大多在3角上下,所以,對中低收入的杭州市民來説,坐公交是件很奢侈的事,能坐上7路車,是比現在坐寶馬賓士更值得炫耀的事。

  更多人開始關注杭州公交,是因為愛情。

  2006年,杭州K155路宣佈“吻別”杭城。這輛從1989年開始運營的公交電車,因為其K155的標誌像極了英文單詞“KISS”,被稱為“杭州最浪漫的公交車”。因為途經莫幹山路、延安路等市中心主要街道,這條公交大線在杭州市民中知曉度很高,承載了眾多杭州人的城市情愫。

  2013年,一對情侶依偎在杭州K155路公交車上。圖源 浙江日報

  當時,520路雙層巴士、1314路都還沒出現,七夕、2月14日和喜歡的人去坐一趟KISS電車,便是很多杭州人浪漫又充滿著煙火氣的儀式感。

  人們對這輛老牌愛情巴士的送別,還觸發了作家海飛的靈感,2008年海飛創作的中篇小説《像老子一樣生活》,寫的便是一名K155女公交車司機的故事。

  後來,西湖邊來了被賦予了“一生一世”美好寓意的1314路愛情巴士,和“KISS”路(K155路)、“大紅豆”(520路)一起書寫起屬於杭州公交的浪漫。

  2020年的最後一天,江西宜春小夥和女友一起坐高鐵來杭州,在1314路特別班次上,男生小胡突然向女友求婚,讓女友感動不已。

  2020年10月,市民王先生夫婦專門包下一輛1314路,作為自己的結婚婚車,載著他倆和親朋好友暢遊杭州街頭,吸引了很多市民的關注。

  1314路公交車。圖源 錢江晚報

  除了愛情,在杭州人心中,杭州公交還被賦予了不同意義,比如K4路在老杭州眼裏,是條很實惠的“取水專線”,從一公園開往九溪,首班車5點多就發車,是虎跑泉粉絲們的最愛。從武林小廣場開往勾莊農副産品物流中心的K192,一度是杭州最有名的馬大嫂買菜專線……

  在知乎上,曾有一個關於公交車能否成為一座城市文化符號的討論,很多網友回帖,地面公交作為城市居民日常出行的常用交通工具,是一座城市流動的文化符號,是記錄城市文化符號的有效載體。

  比如香港的叮叮車,或許它不能代表整個香港,但確實是香港文化符號之一。還有大連的有軌電車,作為建市百年曆史的見證和象徵,早已和這座城市融為一體。

  香港街景。圖源 視覺中國

  穿行于城市間的公交,在人們賦予的情感中,單一的傳統公共交通工具功能也悄然發生轉變,逐漸演變為城市文化傳播的載體,行走在城市歲月中。

  就像現在,杭州已經有了較為便利的地鐵網線和網約車服務,但坐上公交車,那些小巧思會第一時間以勾起大家濃厚的興趣,一路晃晃悠悠,仍然是感受這座城市的最好方式。

來源:潮新聞    | 撰稿:朱平    | 責編:汪傑菲    審核:張淵

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