生機春日，各地溫度穩中有升，汽車消費市場亦迎來活力向暖。3月12日，2024年中國市場豪華品牌銷量排行榜（1月1日-3月10日）正式出爐。據銷量數據顯示，以賓士、寶馬、奧迪（BBA）為首的豪華車品牌依然榜上前列，特斯拉亦深受中國汽車市場歡迎。更值得關注的是，賽力斯問界以6.53萬輛的累計銷量，位居豪華品牌榜前五。當下，新能源汽車正疾速向前奔跑，向世界彰顯屬於技術與創新的力量。

今年3 月，備受車友關注的問界M9正式交付。此前官方表示問界M9的大定訂單正式突破5萬輛，占問界新增訂單的60%，意味著M9也將成為中國汽車品牌史上頭個站穩50萬以上價位的車型，而該價位此前僅屬於BBA。此外，另一熱銷星品問界新M7，在上市170天中累計交付超10萬輛，刷新豪華SUV國內交付速度新紀錄，在中國豪華SUV市場中留下了濃墨重彩的一筆。這一成績的取得，充分展示了問界新M7在産品力、品牌力以及市場策略等方面的強大競爭力。

好事成雙，旗下産品持續熱銷，賽力斯于資本市場更是邂逅一波強勢上漲的行情。2月以來，賽力斯股價累計漲幅超80%，3月11日，其股價正式突破百元大關，創下歷史新高。如今，賽力斯的總市值超1500億元，在中國新能源車企中市值排前三。

近日，賽力斯股價頻創歷史新高，數家機構對賽力斯的中長線成長預期也持看好姿態。方正證券最新研報對此發表看法：伴隨問界M9的産能持續上升，亦直接驅動賽力斯量價的雙升向上，或許有望在2024年6月于車型利潤貢獻上正式實現扭虧為盈，或將於2024年三季度開啟盈利週期。

資本市場風雲變幻，汽車賽道亦群雄逐鹿。當下，伴隨著中國市場的進一步開放與消費升級，豪華汽車品牌的市場競爭亦將愈演愈烈。屆時，賽力斯汽車亦將加碼技術創新，提供高品質的新能源汽車産品，以滿足市場和消費者的需求，劍指BBA的豪華車王座，未來可期。

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來源：信陽日報    | 撰稿：李毅    | 責編：谷晟    審核：張淵

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