中國汽車工業協會發佈的數據顯示，2023年我國汽車産銷量分別達到3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，創歷史新高並實現兩位數增長，連續15年位居全球榜首。汽車産業取得的成績應當得到充分肯定，未來隨著我國經濟持續快速的發展以及城鎮化進程加速的推進，汽車的消費需求將持續增長，汽車工業市場仍將保持良好的發展態勢。

2023年新能源汽車産銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，連續9年位居全球榜首。全國乘用車市場資訊聯席會發佈的數據顯示，2023年我國新能源乘用車市場滲透率已經達到35.7%，新能源汽車的突破勢不可擋，標誌著我國汽車産業結構加快調整優化升級。

伴隨著汽車産業的飛速發展和汽車保有量的增加，國內汽車自主品牌和新能源汽車造車新勢力的崛起，為具有技術實力的汽車設計公司帶來發展機遇。上海龍創汽車設計股份有限公司（以下稱“龍創設計”）主要從事汽車全流程設計業務，于汽車設計行業已深耕近二十年，已成為國內汽車設計行業頭部企業，為國內外汽車企業提供産品服務。2020年至2022年，公司主營業務收入分別實現34,530.36萬元、53,779.64萬元、76,128.71萬元，主營業務收入逐年增加。

目前，國內汽車設計領域存在三類技術主體，分別為汽車生産企業下屬設計機構、國外獨立汽車設計公司及國內獨立設計公司。龍創設計在國內獨立汽車設計企業中業務規模排名前列。公司獲得工信部“工業設計中心”稱號，是業內首家被授予該稱號的獨立汽車設計企業，也是國內首家同時獲得“工業設計中心”、“高新技術企業”以及“專精特新小巨人”三項稱號的獨立汽車設計公司。

作為汽車設計企業，公司注重持續創新技術研發。截至2023年6月30日，公司擁有專利459項，其中發明專利24項。具備獨立自主進行整車設計全流程開發的能力。公司目前擁有較為完整的車型結構數據庫、性能數據庫，具備車型策劃、造型設計、工程開發、整車整合開發、同步工程、樣車試製以及試驗驗證的全流程研發能力，主要為國內外各大汽車主機廠提供從概念設計到車型産品落地量産的全流程研發解決方案。

當下，新能源汽車相關的技術、配套設施建設進一步升級完善，未來新能源汽車的市場規模將進一步發展。汽車主機廠對新能源汽車研發亦保持較高的投入，新能源汽車全新車型上市數量的正持續增長，帶動龍創設計的新能源汽車設計業務收入持續保持較高的收入增長。

對於汽車設計公司而言，一方面，需要通過加大對新能源汽車整車結構、造型設計、性能及安全等方面的研發投入，用前瞻性的眼光進行技術預研，以適應新能源汽車快速發展對汽車設計服務提出的需求，從而搶佔更大的新能源汽車設計市場份額；另一方面，隨著新一代年輕人生活的個性化、多元化，對審美需求也呈現了多樣化、時尚化，汽車設計需要緊跟市場需求、不斷開發出個性化的産品，汽車設計公司需要提前研究開發智慧化、輕量化的核心技術，以及滿足汽車主機廠對未來商業佈局的規劃。

2020至2023年1-6月公司新能源汽車設計業務佔汽車設計比例分別為50.06%、52.90%、66.21%和77.85%。新能源汽車的市場增長，為公司業績帶來了增長的持續性。

目前，龍創設計正準備登陸深交所創業板，擬募資4.8億元，將投入公司純電智慧汽車平臺、電子電氣架構研發、協同研發平臺系統建設等項目。其中“純電智慧汽車平臺項目”和“電子電氣架構研發項目”的實施，將會使得公司汽車設計技術進一步提升，為公司收入及利潤增長提供有力的支撐；“協同研發平臺系統建設項目”的實施將進一步提升公司管理效率與運營水準。

龍創設計表示，將以追求技術創新為核心目標，不斷拓寬技術領域，延伸産業鏈發展，使得公司在造型、工程、樣車試製、工藝等領域的技術能力達到國內一流、全球領先的水準。

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來源：信陽日報    | 撰稿：辛文    | 責編：谷晟    審核：張淵

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