從本週末開始，春季旅遊旺季期間，西湖景區將實施臨時交通管理，包括對小客車施行“單雙號”管理（包括新能源車），對靈隱區域和南山路施行“限量”管理等措施。

　　這意味著，從2022年6月1日起暫停實施了21個月的西湖景區“單雙號”限行措施，再次施行。

　　一直以來，杭州西湖景區都是全國最熱門的景區之一，每到節假日，都會有大量的遊客從全國各地慕名來西湖遊玩。

　　大人流勢必會帶來大車流，引起景區以及周邊道路的擁堵。

　　從2008年起，杭州就對西湖景區及周邊道路實施了旅遊旺季交通組織措施，不過當時主要採用的是，適當控制機動車輛進入，以緩解旅遊旺季期間的節假日交通擁堵問題。

　　即在主要的路口採取適時對所有小型客車實行單雙號通行措施，並對部分道路採用單向通行措施。和現在的限行比起來，當時的措施相對寬鬆，而且對於乘載4人（含）以上的小型客車也採用了“多乘員優先”原則，不受單雙號通行管制措施的限制。

　　2012年9月14日，西湖景區推出在旅遊旺季實施更嚴格的“單雙號”限行措施，即法定節假日、雙休日，每天早上8點30分到下午5點，被限號車輛禁止進入景區，並禁止在限行範圍內行駛。

　　此時的限行，還主要集中在春秋旅遊旺季（3月-5月，9月-11月），其他的時間段無特殊要求，並沒有限行措施。

　　2014年12月，杭州發佈《杭州市人民政府辦公廳關於實施西湖風景區機動車“環保行動”的通知》，決定自2015年1月1日0時起，全年雙休日及國定節假日的8時30分至17時，採取“單號單日，雙號雙日”的“單雙號”限行管理措施。

　　這一措施實行了近8年。

　　2022年5月31日，杭州發佈《杭州市貫徹落實國務院、浙江省紮實穩住經濟所有政策措施實施方案》，提出優化通行管理，從2022年6月起，西湖景區不再執行單雙號限行措施。

　　隨著疫情遠去，西湖邊重回熱鬧。

　　尤其是去年1-3月，杭州西湖景區多處收費景點免費對外開放，一波又一波的遊客從全國各地趕來。

　　而剛剛過去的龍年春節期間，西湖景區客流量更是突破500萬人次，日均超40萬人次。

　　每到節假日，西湖周邊堵車成為常態。

　　一般週末8點多，西湖景區靈隱區域微迴圈措施就會上線，9點左右靈隱區域和西湖南線的停車場基本趨於飽和，南山路、曙光路、北山路、靈隱路等景區周邊道路，常常“霸榜”當日道路擁堵榜單。

　　靈隱景區共有飛來峰景區和多個寺廟，每年遊客600余萬人，停車資源有限，且外部道路均為兩車道，每到節假日交通擁堵情況一直都較為嚴重，嚴重影響了遊客的遊覽體驗。

　　為此，杭州不斷調整景區周邊的交通組織措施。

　　2021年“十一”期間，杭州靈隱景區試行機動車預約措施，機動車需預約方可進入規定區域。

　　2022年，雖然暫停了單雙號限行，但靈隱景區仍保留了“先預約再進入景區”的措施。

　　2023年五一期間，杭州恢復了西湖景區單雙號限行臨時管控措施，並首次將新能源車、巡遊計程車和網約車納入管理。

　　今年春節，杭州對靈隱區域小客車採用“限量”措施，需提前1天申領“靈通碼”，憑該碼進入靈隱區域，春節假期8天內每車僅限申領1次“靈通碼”（倡導零申領）。

　　西湖景區採取臨時交通管理措施，給市民朋友出行帶來了不便。建議廣大遊客出行，採用“地鐵+公交”的綠色出行方式，不堵車、也不堵心；也請提前安排好出行時間和路線，駕車出行儘量繞開上述區域和道路。

來源：潮新聞    | 撰稿：盛銳    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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