在2024長安汽車全球夥伴大會當中,長安汽車董事長朱華榮透露了許多行業重磅資訊,比如長安跟華為合資新公司的情況,以及阿維塔為何選擇華為HI模式路線等等。據悉,長安跟華為新合資公司暫定名為“Newcool”,在雙方的協議裏面,“華為承諾不從事整車業務,不從事新公司裏面的業務。

至於阿維塔為何選擇華為HI模式,而不是奇瑞、賽力斯等車企看好的智選模式,長安汽車董事長給出了這樣的答案:阿維塔選擇HI模式符合産業規律、符合産業政策要求,能讓用戶利益得到根本性的保障。長安與華為創新模式,強強聯合、優勢互補,最大化發揮各自優勢,形成利益捆綁,從另一個角度説,也是CHN模式的最佳成果。

這一點,其實跟長安跟華為基於合資新公司的合作理念頗為相似。在正式官宣之前,長安汽車跟華為雙方人員,曾基於彼此共同的價值觀和相近的文化,深入討論了關於未來汽車産業的共同判斷和發展的理念思路,雙方都希望通過合作助力中國汽車的智慧化産業崛起。而想要達成這一目標,就需要長安跟華為各自發揮自身優勢,協同發力,實現雙方合作效率的最大化。

華為HI模式的優點也在於此,它能夠充分保障車企在製造、銷售渠道方面的優勢,同時又能夠很好地體現華為在汽車智慧化技術方面的優勢,實現雙贏局面。具體來説,在HI模式中,華為負責將智慧汽車解決方案在車輛上進行落實,車企生産、銷售、宣傳、推廣、發佈汽車,華為負責將其智慧化。正是基於此路線,阿維塔才表現出業界領先的智慧化實力,同時取得了良好的市場表現。

在去年12月份,阿維塔創下了6106台的交付新高,在2024年首月,阿維塔交付7059台,刷新去年單月最高交付記錄。其中,阿維塔11交付2038台,阿維塔12交付5021台,且持續提升。此外,阿維塔科技還在近日宣佈,對阿維塔全量用戶開啟推送OTA升級,以持續進化帶來“常用常新”的用車理念。

基於以上資訊,我們可以看出阿維塔在華為HI模式的賦能之下,智慧化實力持續進化,為用戶帶來更智慧、更精彩、更舒適的出行生活方式。如今,智慧汽車産業呈現蓬勃發展態勢,相信阿維塔乘著産業東風,將會取得更大的發展成績。

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來源：信陽日報    | 撰稿：阿維塔    | 責編：谷晟    審核：張淵

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