當一向被視為百萬豪車專屬的空氣懸架，被星紀元ES平權到主流消費群體，2023汽車圈年度黑馬已然出現。空氣懸架並不難，難的是全係標配。縱觀全球市場，星紀元ES開創了純電轎車超舒適品類，更創造了30萬元級全係標配IAS智慧空氣懸架+CDC電磁減振系統的先河，星紀元ES是名副其實的“全球唯獨”。12月20日，星紀元ES全球上市發佈會即將官宣更大的驚喜與誠意。

打破百萬豪車神話，高端實力空懸平權

在汽車行業，空氣懸架一直被視作豪華和舒適的標誌。一方面是因為空氣懸架大幅提升了駕乘的舒適性；另一方面則是由於其結構複雜和高額成本。所以在很長一段時間，空氣懸架專屬於百萬豪華車型。

行業發展和用戶體驗升級需要突破者，星途星紀元打破了這一慣例。超舒適長續航智慧轎車星紀元ES，以“為用戶而生，為超舒適而來”的真誠態度，全係標配IAS智慧空氣懸架+CDC電磁減振系統，實現空懸平權，為用戶帶來超舒適的越級體驗。

被視作豪華配置的空氣懸架和傳統懸架到底哪不一樣？空氣懸架軟硬可調、高度可調，適應多種駕駛路況和場景，極大優化車輛駕乘體驗。星紀元ES所搭載的IAS智慧空氣懸架+CDC電磁減振系統，配合前高階雙叉臂+後五連桿獨立懸架，能夠實現物理機構運動解耦極限，完美平衡舒適性與操控性。星紀元ES首發智控底盤（CIC）技術，結合簧下重量降低25%的全鋁底盤和一體式壓鑄車身，帶給用戶行雲流水般的駕乘體驗。

舒適不止於此，星紀元ES強大的雲臺底盤擁有智慧感知功能，配合業界首款3+1檔位高度智慧可調底盤升降功能，可實現多場景的舒適駕乘：無論是單獨駕駛還是滿載出行，星紀元ES總能自動調節車身高度，以最舒適的行車姿態出發；停車時自動降低車身，獲得更低的離地間隙，讓老人和孩子上下車更從容；週末郊野出行無懼崎嶇路況，自動抬升車身50mm，轎車秒變SUV，高達180mm的離地間隙，提高涉水、過坑等複雜路況的通過性。

值得一提的是，星紀元ES還有獨門黑科技：當車輛行駛在高速公路上，會根據高精地圖自動識別路況並降低車身高度，獲得低風阻、低能耗、高安全的駕乘舒適。更智慧、更舒適的雲臺底盤，讓用戶全面感受“理工男”的溫情誠意。

CDC電磁減振系統，舒適體驗再進階

星紀元ES的雲臺底盤之所以被媒體讚譽為“最強底盤”，除了IAS智慧空氣懸架以外，還與其採用的CDC電磁減振系統息息相關。CDC電磁減振系統能夠根據輪端加速度感測器、方向盤轉角、油門狀態等多個感測器的實時信號對車輛狀態進行全面、細緻的分析，調節減振阻尼大小。以此來保障車輛的俯仰、側傾、起伏等姿態得到全時的穩定控制，將不同路況對車內人員姿態的影響降到最低。避免因為加速、轉彎帶來的不良干擾，實現在複雜路況如履平地的安穩、安心、安全乘坐感受。

舒適體驗，更需要閒庭信步般的穩定。在IAS智慧空氣懸架+CDC電磁減振系統的配合下，星紀元ES能夠真正實現顛簸不灑水、轉彎少側傾、長駕不暈車。CDC電磁減振系統還能夠精確將車身振動頻率控制在約1分鐘60次，與人散步時最舒適的頻率保持一致。“1赫茲”黑科技給用戶帶來悠然自在的駕乘體驗，大大提高車內人員舒適感受，有效緩解家中老人和小孩的暈車問題。

智慧加持，為柔和駕乘感受加分。星紀元ES搭載全新IBS智慧線控制動系統，在CDC電磁減振系統協同配合下，讓制動和加速時的點頭、抬頭更舒適柔和，做到起步不抬頭、剎車不點頭。三種舒適模式：通勤模式、防暈車模式、兒童模式供用戶選擇，全面滿足溫暖科技中産家庭所有成員的舒適需求。

在用戶舒適體驗的“內卷”賽道上領先了好幾個身位的星紀元ES，以行業突破者的先鋒姿態，向用戶奉上誠意和超值之選。在技術實力與品牌溫暖情懷兼顧之下，星紀元ES必將收穫市場更多認可和好評。12月20日，星紀元ES全球上市發佈會即將舉辦，敬請持續關注，舒適值得期待。

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來源：信陽日報    | 撰稿：星紀元    | 責編：谷晟    審核：張淵

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