今年是中國自由貿易試驗區建設十週年、浙江自貿試驗區掛牌六週年、擴區三週年，也是貫徹落實黨的二十大報告中“實施自由貿易試驗區提升戰略”的開局之年。

　　12月14日，中國（浙江）自由貿易試驗區建設新聞發佈會在世界小商品之都義烏舉行，會上介紹了浙江自貿試驗區的重要成果以及未來發展規劃。

　　潮新聞記者許智田 攝

　　浙江省自貿辦副主任、浙江省商務廳副廳長胡真舫介紹，從1.0版建設到2.0版擴區，再到3.0版提升，浙江自貿試驗區不僅在産業開放上獲得了賦權，在空間佈局上實現了拓展，而且不斷向著深化改革和制度型開放縱深發展，已成為新一輪開放提升的排頭兵和推動浙江實現“兩個先行”的主力軍。

　　會上，胡真舫介紹了油氣自貿區、數字自貿區、樞紐自貿區、商貿自貿區和營商環境這五大領域的十項新進展。

　　在油氣自貿區領域，保稅船燃加注再上新臺階，寧波舟山港以全年602萬噸燃料供應量躍居全球第四大船加油港，創歷史最好成績。今年1-11月，保稅船燃加注量646萬噸，同比增長超18%，全年有望突破700萬噸。此外，“浙裏有礦”鐵礦石現貨交易平臺在舟山上線發佈，將助力寧波舟山港發揮在鐵礦石貿易中的樞紐作用、逐步探索鐵礦石現貨價格。

　　在數字自貿區領域，浙江、新加坡簽署面向未來新的合作備忘錄，設立數字經濟專題工作組，浙江將依託杭州錢塘區、蕭山區、高新（濱江）區，以數字貿易為重點，探索浙-新經貿創新發展示範園區的建設發展。寧波片區TradeGo平臺貿易單據數字化系統，成為全球僅有的十個獲得認可的電子提單平臺之一。目前，浙江已有17家企業、34個業務場景通過了數據出境安全評估，數量居全國前列。

　　在樞紐自貿區領域，寧波舟山港啟運港退稅政策正式落地，對應啟運港和經停港25個，在同批次獲批的離境港中居首位；金華成為全國唯一兼具陸、海出口的啟運港，企業出口退稅週期可縮短5-20天。寧波舟山國際航運中心發展指數排名躍升至全球第九位，是繼2021年首次躋身10強後實現的又一突破。省內首條歐洲第五航權全貨機航線“寧波=列日=雷克雅未克”航線開通，寧波機場單日的出口跨境電商貨量較過去可增長2倍左右；杭州開通省內首條第五航權杭州至雪梨、奧克蘭的客運航線，實現了同一航班在一次航程中三個國家的機場樞紐自由上下客。

　　在商貿自貿區領域，金義片區發佈全球支付平臺Yiwu Pay，目前已與全球400多家銀行達成合作，業務覆蓋100多個國家和地區，國際收付主流幣種達到21種，這標誌著全球最大的小商品集散中心擁有了自己的全球支付渠道，能夠有效助力義烏90多萬市場主體，上下游210萬家中小微企業通過數字支付連結全球。

　　在營商環境領域，今年，中國貿促會首個自貿試驗區（海事商事）調解中心落戶舟山，杭州、寧波也分別落地了國際商事法庭，杭州網際網路法院發佈《服務保障中國（浙江）自由貿易試驗區杭州片區跨境數字貿易健康發展白皮書(2023)》，自貿試驗區法治化營商環境進一步提升。

　　“今年1-10月，浙江自貿試驗區以不到全省1/400的面積貢獻了5.9%的新增註冊企業，義烏成為我省首個市場經營主體破100萬的縣級市；浙江自貿試驗區還貢獻了全省20%的外貿，21.4%的外資，尤其是圍繞綠色石化、新能源汽車及零部件、現代港航、智慧物聯、高端裝備、生物醫藥等領域，招引了一批重量級的外資項目，這些都為浙江經濟的高品質發展注入了澎湃活力。”胡真舫説。

來源：潮新聞    | 撰稿：記者 王好 樓純 許智田    | 責編：盧橋輝    審核：張淵

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