昨天，北京市公安局、交通委、市場監管局、商務局、城市管理委、園林綠化局、郵政管理局七部門聯合發佈《關於加強行業使用電動三輪車通行管理的通告》（以下簡稱《通告》），明確郵政寄遞、園林綠化、環衛等民生服務行業電動三輪車的通行管理規定，對符合管理辦法規定的電動三輪車，核發“京C”號段摩托車號牌。

　　上牌須符合機動車安全技術標準

　　《通告》明確規定：從事郵政寄遞、園林綠化、環衛等民生服務行業的電動三輪車，車輛應為經國家機動車産品主管部門許可生産，納入《道路機動車輛生産企業及産品公告》，取得《機動車整車出廠合格證》，使用純電驅動，性能符合機動車安全技術標準的正三輪載貨摩托車。

　　《通告》對行業使用電動三輪車核發號牌作出明確規定：涉及民生服務的有關行業主管部門和公安機關交通管理部門應根據行業發展特點和發展需求，制定行業使用電動三輪車管理辦法，明確登記、管理、使用等規定。符合管理辦法規定的，核發“京C”號段摩托車號牌。

　　《通告》細化了行業使用電動三輪車通行管理規定：取得“京C”號段摩托車號牌的，允許在全市範圍內道路行駛，但應遵守道路交通安全法律、法規，按照交通信號通行；禁止駛入高速公路、城市快速路主路；除從事行業作業外，不得在高速公路、城市快速路輔路及同方向劃有三條及以上機動車道的道路（含輔路）行駛；從事行業作業時，可短距離借用最外側機動車道行駛，但應在最近的相交道路駛入、駛出。

　　規範行業用車保障城市運作

　　2021年，北京市五部門聯合發佈《關於加強違規電動三四輪車管理的通告》規定“2024年1月1日起，違規電動三四輪車不得上路行駛”，同時規定,郵政寄遞、園林綠化、環衛主管部門要制定各自行業電動三四輪車使用管理辦法，2024年1月1日起，全部更換為合法車輛。

　　為何要規範郵政寄遞、園林綠化、環衛行業的電動三四輪車使用？主要源於城市運作保障需要。以2022年為例，環衛行業承擔道路清掃保潔、垃圾清運等城市運作保障，其中，道路清掃保潔車輛主要承擔著全市4144萬平方米城市步道和2436萬平方米輔路的清掃保潔作業、垃圾撿拾及道路沖刷等工作；垃圾清運車輛主要承擔全市居民小區每日2.2萬噸垃圾清運工作。郵政寄遞行業承擔著民生寄遞服務保障，滿足市民郵政普遍服務、網購快遞服務需求，每日運輸郵件、快件近1600萬件。

　　民生行業應使用什麼樣的車輛才合規？相關負責人表示，民生行業使用車輛應滿足“純電驅動”“性能符合機動車安全技術標準”“正三輪載貨摩托車”三個要求。該要求確保了行業用車安全可靠、性能合規、靈活機動、節能環保，能夠滿足窄路清掃、快遞到家、城市綠化等城市末端運作的作業用車需求。

　　11月1日起要求“人持證、車上牌”

　　為確保行業使用電動三輪車及時更換合規車輛,《通告》預留了緩衝期,從《通告》發佈之日至2023年10月31日，民生服務行業可按主管部門制定的車輛管理辦法對車輛進行淘汰更新，更換為合規車輛，並申請專用號牌，同時組織督促從業人員儘快考取摩托車駕駛證，確保緩衝期後做到“人持證、車上牌”。

　　車輛購置、上牌均需要時間。相關負責人表示，從2023年11月1日至12月31日，行業違規用車梯次退出，可保障民生服務可持續、不斷鏈，確保2024年1月1日起有序更換為合法車輛。

來源：北京青年報    | 撰稿：劉洋    | 責編：李斌    審核：張淵

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