上週四，文旅部公佈恢復出境團隊旅遊第三批國家和地區名單，記者在一片歡騰的朋友圈中，找到了一條頗為“理性”的聲音。

　　隨著歐美日韓等更多往年熱門的旅遊目的地國家開放團隊遊，出境遊市場客流量會迎來爆髮式增長嗎？今年上半年曾火爆一時的東南亞各國，會迎來客流壓力嗎？

　　東南亞國家客流低於預期

　　“曼谷當紅夜市JODD FAIRS DanNeramit，與老牌網紅夜市‘拉差達火車夜市’一脈相承，1200家商鋪從下午4點營業到零點。據説目前不能停放旅遊大巴，沒有遇見旅遊團隊，逛夜市的基本是本地人，有點遺憾。”剛剛過去的週末，一位正在泰國曼谷的溫州遊客金先生發了條朋友圈感嘆道。

　　根據泰國旅遊和體育部8月4日公佈的數據顯示，今年前7個月，中國以183萬人次成為泰國第二大客源地，居於馬來西亞之後。而2019年同期，赴泰旅遊的中國遊客數量為905.2萬人次，如今僅為疫情前的兩成。今年2月，泰國成為首批開放團隊遊的國家之一，眾多旅行社和OTA平臺都將其作為出境遊宣傳的第一站。彼時，泰國曾樂觀預估今年將有500萬到700萬中國遊客到訪。

　　中國遊客量為何遠低於預期？記者諮詢了多家旅行社，均表示除了中泰航線航班量尚未恢復到2019年的水準外，泰國簽證的難度也增加了。記者從浙江地區可代辦泰國單次旅遊簽證的兩家旅行社了解到，從5月8日起泰國提高辦理簽證的申報條件，需要申請者多提供6個月的銀行流水單且每天餘額不少於2萬或2萬元存款證明等更多材料。

　　此外，人們對於價格變得更敏感。

　　根據航旅縱橫數據，8月第一週，國內航司往返泰國的航班量僅恢復至2019年同期的約52%，旅客量僅恢復至2019年同期的約48%，往返泰國的機票平均支付價格（不含稅）約1912元，而疫情前票價常有四五百元。今年3月初，當導遊張潔（化名）時隔三年重新帶團前往普吉島時，感到口袋裏的錢變得不經花了。“現在去象園騎一次大象要500銖（1泰銖≈0.2元人民幣），疫情前票價在150-250銖；在路邊點三串海鮮加雞肉烤串，花費的330銖在疫情前能點五六串同類食物。”她告訴記者，以往每次去泰國所帶的一萬銖在歸國時還有結余，如今所剩無幾，錢變得不經花了。

　　不少旅行社認為，近幾個月來頻頻出現的“噶腰子”、大巴車側翻等安全問題，也引發人們對於東南亞國家的擔憂。“近期上映的《消失的她》、《孤注一擲》兩部電影就是‘核爆炸’。當年《泰囧》帶火的泰國旅遊，如今被《消失的她》給‘掐滅’了。”行業裏流行這樣一句話。

　　不僅是泰國，多個東南亞國家的旅遊業復蘇都不及預期。據媒體報道，印尼巴厘島疫情前每年能接待140多萬中國遊客，今年上半年這個數字僅有17萬。中國今年上半年赴越南遊客約55.7萬人次，也僅相當於2019年同期（近250萬人次）的25%。

　　産品“不好做”，各國頻出招

　　受限于簽證辦理、航班供給等諸多因素，出境遊市場並沒有在今年暑假迎來行業期待的爆發。

　　國家移民管理局數據顯示，今年上半年共查驗出入境人員1.68億人次，僅恢復至2019年同期的48.8%。

　　記者注意到，出境遊龍頭企業眾信旅遊、凱撒旅業于7月中下旬相繼發佈中期業績預告，一些數據也能側面反映出境遊“不好做”。其中，眾信旅遊預計上半年實現歸屬於上市公司股東的凈虧損為3100萬元——3600萬元；凱撒旅業的虧損則更大，公司期內預計歸母凈虧損約7000萬元——1億元。

　　不過，伴隨第三批可組團遊目的地國家名單的公佈，各國已經紛紛出招。7月底，緬甸與吉林共同簽署了建立“互為旅遊目的地”城市關係合作備忘錄；8月4日，柬埔寨旅遊部啟動針對中國遊客的線上旅遊服務品質認證體系(China Ready)。近期，還有斐濟旅遊局、義大利旅遊局、荷蘭旅遊局、瑞士旅遊局、紐西蘭旅遊局、德國旅遊局均在國內多個一線城市開展旅遊推介，收穫不錯口碑。

　　出境遊市場復蘇仍需時日

　　值得注意的是，有旅遊平臺數據顯示，日本以350%的暫態訪問熱度居搜索榜首。

　　“第三批開放後，出境遊的選擇就更多了，特別是以往就熱門的日韓地區，預約簽證量比月初增長了10%。”浙江新世界國際旅遊股份有限公司工作人員周霓告訴記者，他們第一時間上線了20多個相對成熟且熱門的中長線産品，並建議客戶把出遊時間調整到中秋、國慶檔。不過，記者發現10月前後前往日本的機票價格均有較大漲幅，其中中秋節當天杭州到大阪的單程機票漲至3300多元，也導致有的旅行社在發佈産品價格時特意標注“不含機票”。

　　“即使現在辦簽證也趕不上8月底出行，所以我們建議遊客留出更寬裕的準備時間。但由於航班量少，現在去日本的機票普遍偏貴，甚至寧波往返東京特價票也要4000多元，會讓不少客戶猶豫不決。”周霓説。

　　據日本國家旅遊局最新發佈的“外國人消費動向”數據顯示，今年第二季度，訪日外國人旅行消費額達到1.21萬億日元，已經恢復至2019年的95.1%。日本已經成為今年最受外國遊客歡迎的旅遊目的之一。那麼，出遊團費何時能有回落？

　　“隨著恢復出境團隊遊國家名單的不斷擴充，各大航司推出的航班數量也會逐步增加，我認為今年出境遊成本沒有明顯降幅，尤其日本在10月後進入紅葉季，不僅是日本的入境遊旺季，而且其國內遊需求同樣強烈，可以預見機票和酒店的價格還是較高。”浙江省文化和旅遊發展研究院、浙江旅遊職業學院副教授、高級經濟師徐輝表示，相信隨著開放的國家增多，出境遊業務會逐漸好轉，也會敦促各國特別是東南亞國家營造安全有序的旅遊環境，挖掘更多有文化、有深度體驗的旅遊産品，但總體來説復蘇還需要較長時間。

來源：潮新聞    | 撰稿：周豐    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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