記者從浙江交通集團杭甬復線寧波一期項目指揮部獲悉，因杭州灣地區環線並行線G92N（杭甬高速復線）濱海互通A、D兩條匝道上跨金塘大橋（G9211甬舟高速）施工，舟山跨海大橋和舟岱大橋部分時段將實行交通管制。

　　1.舟山跨海大橋金塘至蛟川段進行雙向交通管制，管制期間該路段所有車輛禁止通行。

　　管制時間：

　　2023年6月27日23:00—2023年6月28日06:00；

　　2023年6月28日23:00—2023年6月29日06:00；

　　2023年6月29日23:00—2023年6月30日06:00；

　　2023年6月30日23:00—2023年7月1日06:00；

　　管制措施：

　　①關閉寧波繞城去往舟山的所有匝道，在臨江、沙河、蛟川收費站下高速；

　　②蛟川收費站開放人工車道，去往寧波繞城方向的車輛允許通行，去往舟山車輛禁止通行；

　　③開放各收費站人工車道，允許島內車輛通行，封閉金塘至蛟川段，離舟車輛禁止通行；

　　④關閉瀝港收費站進口、金塘收費站寧波方向匝道；

　　2.舟岱大橋岱山至金塘段可通行，金塘大橋禁止通行。

　　管制時間：

　　2023年6月27日22:30—2023年6月28日05:30；

　　2023年6月28日22:30—2023年6月29日05:30；

　　2023年6月29日22:30—2023年6月30日05:30；

　　2023年6月30日22:30—2023年7月1日05:30；

　　3.如遇雨天或特殊情況施工順延！請社會各界和廣大群眾給予理解和支援，提前規劃出行路線，配合現場交通管理人員指揮依照現場交通標識指示謹慎通行。

　　據悉，此次施工是為了保障杭甬復線寧波一期項目最後兩條匝道上跨金塘大橋的架梁施工。作為該項目的重要控制性工程，濱海互通是亞洲最大海上樞紐互通，佔用海域面積約613畝，是目前在建的亞洲最大海上互通樞紐，計劃于7月份完成全部架梁任務。建成後，杭甬高速復線將與金塘大橋相連，未來從舟山由此去往上海，比通過現有的寧波繞城轉沈海高速可縮短路程約25公里。

　　值得期待的是，杭甬復線寧波一期項目也進入最後的衝刺階段，整體形象進度已達97.53%，目前正積極推進路面、及機電、交安和綠化等附屬工程施工，計劃於今年年底建成通車。作為國家高速網杭州灣地區環線並行線G92N的組成部分，和浙江省唱響“杭甬”雙城記的重要支撐項目，項目建成後將大大縮短長三角南翼與上海、江蘇等省市之間的時空距離，極大地方便杭州灣沿線，特別是余姚西部、慈溪北部等地市民的出行，對實現高水準交通強省目標、推動長三角一體化高品質發展具有重要意義。 

來源：潮新聞    | 撰稿：    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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