6月15日，一輛平板運輸車經過長途行駛，抵達新疆烏關區，等待辦理許可證報關出境。車上裝載著浙江存富進出口有限公司出口的3輛新能源二手車，它們即將發往吉爾吉斯斯坦。

　　“這是企業獲批二手車出口資質後的首張訂單，也是溫嶺市二手車首次出口海外。”浙江存富進出口有限公司副總經理樂安迪介紹，截至目前，該公司已收到53輛二手車出口訂單，預計在本月完成出口交付。

　　上個月，在台州召開的2023中國二手車出口高峰論壇上，該公司還簽訂了日本東京海外倉租用項目，為公司開展海外直售模式、縮短訂單交付週期，提供便利條件。

　　在我國二手車加速“走出去”的大背景下，台州作為二手車出口熱土，正處於順風遠航階段，台州二手車出口為何勢頭強勁？

　　産業優勢加持

　　二手車出口喝上“頭口水”

　　2019年4月26日，《關於支援在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》發佈，憑藉聲名遠揚的二手車市場，台州一躍成為全國首批二手車出口10個試點地區之一，自此，我市正式敞開二手車出口大門。

　　2個月後，《台州市二手車出口促進及管理方案》出臺，其後，台州隆通汽車銷售服務有限公司（以下簡稱“隆通”）、浙江吉帥進出口有限公司（以下簡稱“吉帥”）、浙江方林二手車市場有限公司（以下簡稱“方林”）等5家企業順利通過二手車出口備案。

　　“隆通”拿下我市首張二手車出口許可證後，隨即小試牛刀，將一輛別克商務二手車打包裝船，從台州大麥嶼港發往非洲象牙海岸，為我市乃至浙江省二手車出口打響“頭炮”。

　　“為了鼓勵二手車出口企業做大做強，我們出臺了關於規範二手車出口流程、更新二手車企業規範等方面的文件，在二手車出口政策便利化，提高出口效率等方面入手，讓二手車能更快、更好地‘走出去’。”市商務局黨組副書記、副局長邵海麗説。

　　面對廣闊的二手車出口市場，得益於政策加持，本土企業一路高歌猛進——

　　2019年11月5日，“隆通”在上海港發出270台長安電動小客車，拿下全國新能源二手車出口首張大單；11月20日，“吉帥”的200台長安電動小客車順利在溫州完成首次車輛異地轉籍手續，于12月全數出口……

　　如今，台州二手車出口試點企業擴張至17家，二手車出口市場遍佈烏茲別克、約旦、阿聯酋、哈薩克、埃及等30個國家。

　　全力佈局

　　二手車出口“全産業鏈”

　　汽車産業在台州經濟發展版圖中佔據舉足輕重的地位。當前，我市擁有4家整車製造企業、6000多家汽車零部件配套企業，先後斬獲國家汽車及零部件出口基地、中國汽摩配生産基地、中國汽車用品生産基地等“國字號”榮譽，汽車産業優勢雄厚。

　　同時，台州汽車消費市場持續活躍。2022年，全市機動車保有量達210.46萬台，平均每10人擁有3.2輛機動車，限上汽車零售額達300.13億元。

　　汽車保有量為二手車市場的發展提供了先決條件。我市二手車市場起步早，經過20多年發展，現有1160多家二手車經營戶，15000多名從業人員，並逐步形成了以13家二手車交易市場為核心的二手車産業集群。

　　“在産業和市場的加持下，我市二手車出口具備‘先發’優勢。此外，台州積極打通陸海通道，先後開通了11條集裝箱內外航線，‘義新歐’中歐班列‘台州號’運營線路覆蓋13個國家的19個城市，為二手車出口提供更便捷的物流渠道。”邵海麗説。

　　得天獨厚的本土優勢為台州二手車“出海”裝上加速馬達，眼下，我市二手車出口駛入“快航道”，今年1月至5月，台州市累計出口二手車4444台，同比增長36.2%，出口金額達8917.48萬美元，同比增長30.2%。

　　此外，二手車出口作為我市外貿新增長點，也吸引了諸多項目垂青台州。比如在此次論壇上，日本東京海外倉租用項目，出口貨物代理及內陸運輸委託項目等一大批優質項目落地台州，還簽訂了中國二手車出口集散中心項目戰略合作框架協議。

　　這兩個指標

　　居全國30個試點城市首位

　　2022年，伴隨全國疫情形勢的改變和防控政策的調整，我市二手車出口實現爆發性增長，全市累計出口二手車13696台，同比增長258.6%，出口金額達31901萬美元，同比增長440.5%，出口數量和金額均位居全國30個試點城市首位。

　　邵海麗分析，國外市場對二手車的需求一直存在，我市二手車出口雖受疫情影響，經受過衝擊，但是相關企業堅持“苦練內功”，他們積極尋找客戶、開拓目標市場，這才迎來水到渠成的井噴。

　　“早在2019年，我們就到歐洲考察二手車市場，那時，海外二手車消費者並不了解國産汽車。”“方林”總經理王琛大膽嘗試“走出去”，收購了一家比利時公司，將國産汽車運輸至公司展示，並就上牌、落戶、客戶需求等問題進行考察。

　　疫情之後，王琛陸陸續續收到海外經銷商的滿意反饋，“國産汽車配置豐富，性價比遠高於外國汽車。比如，全景天窗是國産汽車標配，放在外國汽車品牌，卻需要加錢選配。”

　　顧客的好評給予“方林”極大的信心。該企業在日本大阪、迪拜等地設立海外分公司，與海外二手車市場、國際汽車城展開闔作，拓展海外銷售網路。

　　二手車出口的盛況，吸引不少台州企業主動加入。在最新出爐的二手車出口備案試點企業名單裏，原本主營進口新車的台州昕凱汽車有限公司赫然在列。

　　“最近幾年，由於部分海外車加價、同類企業越來越多等，進口新車的利潤空間越來越小。看到二手車出口火爆，也想開闢這部分業務。”該公司總經理王澤星説，新能源二手車是二手車出口的主導車型，他們打算主攻新能源二手車出口。

來源：潮新聞    | 撰稿：莊嘉瑜    | 責編：吳雨霏    審核：張淵

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