在墨西哥蒙特雷，今年以來中國企業投資墨西哥呈現井噴趨勢。不到兩個月，由浙江企業華立集團和富通集團聯合投資開發的華富山工業園區，已接待50余批客戶，超過去年全年的一半。

　　目前，華富山工業園已開發的3平方公里工業用地，超過九成已被近30家中國企業或買下或租用。這其中，一半的投資來自浙江。

　　“最多的時候，一週要連續接待10個客戶。”華富山工業園副總裁蔣鑫説，和前些年投資東南亞等地的國內企業不同，到墨西哥投資的企業不再是簡單的勞動密集型企業，自動化生産、製造水準均更高，投資規模也更大。

　　這些企業大多直接瞄準北美市場，因市場更加高端，對生産工藝要求也更高。例如，2021年投産的寧波瀝高科技墨西哥工廠，年産值近500萬美元，用工只有25人。

　　這些製造水準較高的企業投資海外，會否導致國內産業空心化？對此，華立集團董事局主席汪力成表示，華立集團在全球佈局正建設6個境外産業園，其中建設最早的泰國羅勇工業園已經運營近20年。這些産業園吸引入駐的200多家中國企業，沒有一家“舉家外遷”，也沒有一家企業因為建了海外工廠把國內工廠關停的。

　　在墨西哥當地採訪中，不少已投産的浙江企業負責人也表示，海外工廠給他們帶來的基本都是新訂單，而不是將國內訂單簡單地轉移到國外生産。

　　浙江銀輪機械股份有限公司是汽車零配件行業中“汽車熱管理”類目的龍頭。2年多前，銀輪決定在墨西哥設廠，最近首個工廠剛剛實現量産，到明年即可實現滿負荷生産。

　　“新工廠為整個銀輪帶來了巨大的訂單增量，我們墨西哥工廠明年的訂單預計能達到10億元。”銀輪墨西哥工廠總經理胡振武介紹，如果不在海外設廠，就不可能有這些新訂單。並且，因為這些海外工廠的新訂單，他們的國內工廠也將獲得約2億元的新模具生産開發訂單。

　　再如，第一家在墨西哥投資建廠的中國壓鑄企業——寧波愛柯迪股份有限公司，最近剛剛將他們的海外工廠從原先的1.1萬平方米擴建到5萬平方米。因為新工廠，國際頭部新能源汽車企業已將大批新訂單下給他們。

　　墨西哥工廠總經理曹子政説：這些新訂單體量驚人，往往一個單品的訂單額就會達到1億元。目前這些新訂單都在國內試生産，等生産工藝成熟後才會陸續在海外工廠生産，這個過程至少需要3年；並且，之後還會不斷有新訂單新産品在國內試生産，這些對國內工廠來説完全都是增量。

　　浙江企業的海外新工廠更與國內工廠在産業鏈上形成協同。華富山工業園董事長胡海介紹，華立海外工業園的投産企業絕大部分原材料、零部件都來自國內，有的甚至零部件百分百來自國內，僅在墨西哥完成最後一步的組裝。據統計，華立海外工業園每1美元的産值就有60美分來自國內。

　　據了解，2022年，墨西哥超越中國成為美國最大貿易夥伴。但與此同時，中國對墨西哥出口也歷史性地增長，中國已經成為墨西哥在全球的第二大貿易夥伴、第二大進口來源國。

　　浙江境外産業園不僅成為浙江企業出海的橋頭堡，也正帶著越來越多的國內其他地區的資本一同出海。在墨西哥採訪的第二天上午，記者在華富山工業園區就邂逅了三波國內客商，分別來自重慶、上海和四川。

　　其中，來自上海的那家企業是專精特新“小巨人”，前一天晚上企業負責人和蔣鑫在餐廳偶遇，一番了解後第二天一早就來到園區考察，並很快初步達成了合作意向。

　　隨著華富山工業園開發趨於飽和，目前華立集團正著手在墨西哥蒙特雷謀劃新的工業園項目，幫助更多中資企業佈局海外，充分用好國內國際兩個市場、兩種資源。

來源：潮新聞    | 撰稿：翁傑 拜喆喆 姚穎康    | 責編：韓辰霄    審核：張淵

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