3月7日，浙南南雁蕩山腹地，浙江交通集團瑞蒼高速大隔山隧道右洞出口，3名技術員正抓緊時間完成鑿岩車護理，以替換在隧道內施工的另一台鑿岩車，跑出隧道施工“加速度”。這是瑞蒼高速加速推進的日常場景。

　　從浙南群山直通沿海的瑞蒼高速是浙江省在建項目中橋隧比最高的山區高速，橋隧比高達87%，其中，大隔山隧道是瑞蒼高速的控制性工程和唯一一座特長隧道，全長3640米。

　　瑞蒼高速起于瑞安市高樓鎮，終於蒼南縣錢庫鎮，沿線連接龍麗溫文瑞、甬臺溫和甬臺溫復線3條高速。項目路線全長52.5公里，總投資約159.5億元，建設工期42個月。建成後，將大力助推溫州紅色旅遊開發及推廣，實現美麗鄉村、生態農業和休閒旅遊同頻共振、綠色崛起，對加密和完善全省高速路網佈局、大都市區“1小時交通圈”融合升級、提升高速路網綜合效益起到重要助推作用。

　　值得一提的是，瑞蒼高速短短52公里沿線，設置了10個互通出入口，通車後，沿線鄉鎮百姓開車可做到10分鐘上高速，30分鐘到縣城，一小時達溫州。

　　為讓浙南山區百姓儘快駛上瑞蒼高速這一共富路，浙江交通集團瑞蒼指揮部正鉚足幹勁，圍繞工程品質、安全生産、加快施工進度。浙江交通集團瑞蒼指揮部工程處負責人金建敏介紹，當前，該工點共投入240多名施工人員和50台（套）機械設備，4個隧洞正以火力齊開、雙向掘進之姿，全力搶抓進度，預計10月底前將實現隧道雙幅貫通。截至2月底日，瑞蒼項目累計完成投資82.73億元，今年完成總體形象進度65%，實現主線單幅貫通。 

來源：潮新聞    | 撰稿：    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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