3月6日，農曆二月十五，大批遊客集中至杭州靈隱景區內的靈隱寺、上天竺和凈慈寺進香祈福。

　　疊加週一早高峰，靈隱景區周邊多條道路以及南山路出現不同程度的排隊通行情況。

　　過去這一個多月，這已經不是靈隱景區第一次因為“太火”而刷屏朋友圈了。

　　同樣人山人海的還有斷橋所在的北山路部分，植物園、動物園……

　　只要天氣不是特別糟糕，春節後的幾乎每個週末，西湖景區都會出現超高人氣，尤以靈隱周邊和斷橋以及西湖手划船為甚。

　　和景區人流爆棚一起出現的還有通往景區幾個地鐵站的客流攀升。

　　來自杭州市交通部門的數據顯示，3月3日，杭州地鐵全線客流量再次突破420萬人次。而杭州地鐵日客流量的歷史最高值，是今年2月17日創造的422.11萬人次。地鐵龍翔橋站在3月5日這一天下午“C口臨時只出不進”。差不多同一時刻的地鐵3號線上，人多到差點擠不上……

　　春節後這一波火速回升的人氣背後，有三年疫情以來人們出遊願望的強烈釋放，更有杭州政府的一大助力——

　　為提振旅遊經濟，促進旅遊業復蘇，杭州旅遊放大招：2023年1月1日至2023年3月31日期間，杭州國有和部分非國有A級景區實行首道門票免費遊，包括大家所熟知的西湖景區、西溪濕地、良渚遺址公園、千島湖、大明山、天目山、黃公望隱居地、瑤琳仙境、七里揚帆等41個景區景點。

　　其中杭州西湖風景名勝區所屬的岳王廟、黃龍洞、飛來峰（不含靈隱寺）、郭莊、三潭印月、錢王祠、木蘭山茶園、城隍閣、玉皇山、萬松書院、六和塔（不含登塔）、虎跑、雲棲、植物園、動物園、少兒公園及胡雪岩故居等17處收費公園景點對境內外遊客實行免首道門票政策。

　　很快，靈隱寺等也宣佈在此期間推出“免費遊”（免香花券）活動。

　　免票究竟給杭州帶來了什麼？

　　過去2個多月中，哪些變化在發生？

　　潮新聞從西湖邊的手划船走到餐館、民宿，再到通往景區的地鐵站，從相關人群的講述以及數據中尋找答案。

　　飯點排長隊，臨時加人手

　　靈隱周邊飯店：兩月賺了去年半年的錢

　　靈隱景區的這一波高人氣是從春節期間開始的。

　　正月初七，也就是1月28日，年後開工第一天，靈隱景區出現超高人流量。

　　當天上午8點11分，靈隱附近停車場就已經飽和，8點30分，靈隱微迴圈措施啟動，部分路段採取交通管制措施。

　　2月5日，一個尋常週末，一大早從杭州濱江出發去靈隱的馬女士同樣遇到了“堵到深紅”的路況……

　　3月4日，一大早靈隱景區再現人山人海，早上8點，杭州交警就啟動了“靈隱微迴圈”措施，並對部分道路進行交通管控……

　　高人流給因為三年疫情冷清了不少的靈隱周邊帶來了活力和生意。

　　梅靈北路上的“食日長”是一家浙菜店，距離靈隱步行只有500米。

　　店裏面最暢銷的雪花鯧魚飯是很多遊客的心頭愛。

　　店裏工作人員説店裏年後基本上維持著日均六七十單的單量，“現在大家出行方便了，有一位粉絲跨越1000公里來店裏，就想來嘗嘗招牌菜。”

　　年後的靈隱熱鬧，店裏的人都是參與和見證者。

　　“食日長在這裡開了2年半，很久沒見到過這麼熱鬧的靈隱了，週末早上六點，就有遊客來了。早上7點鐘的喧鬧要一直持續到夜晚7點鐘。”工作人員説，特別是週末，從早到晚忙得不帶停的。

　　“我們店疫情期間生意不是特別差，但今年開年，還是感受到了久違的人流，這讓我們對後面的生意信心更足了。”

　　慶春樸門的工作人員更是直接被連日來的經營數據驚喜到。

　　“這幾個月的流水加起來是過去的兩三倍。”工作人員表示，週末能做到每日接待1000人左右。

　　為了應對高人流量，店裏增加了一半的人手。

　　“雖然不太好説每日流水的具體數據，但可以肯定的是，這兩個月我們掙了去年小半年的收入。”

　　在靈隱景區開了10年素描餐廳的工作人員也説，飯點吃飯的人太多，“基本上要等半小時甚至1小時”。

　　過去兩月的接待量比2019年多25萬人次

　　船工：週末忙起來都沒時間吃飯

　　不只靈隱景區的餐廳感受到這波年後的人流，西湖手划船也因為被“搶”而火上了熱搜。

　　最近的人流太過於火爆，西湖手划船常常供不應求。

　　“坐不到船的客人在岸邊招手，搶我們的船。”船工屠鵬飛老家紹興，在西湖划船18年，他告訴潮新聞記者，“遊客向湖上手划船招手，示意要坐船，這樣的場面真的好久沒看到了。”

　　屠鵬飛説，年後手划船就一直生意火爆，“週末遊客最多，上午十點開始就有人來坐船，慢慢的遊客越來越大，下午兩點到四點生意是最忙的。”

　　不誇張地説，遊客多的時候，船工忙得中午都沒有時間吃飯，“生意太好了。”

　　船娘美芳這麼形容自己忙碌的週六，“上午，遊客量還算正常，中午開始，人越來越多，吃飯時間很緊張，下午遊人最多，傍晚出現了岸邊遊客招手候船的情況。”

　　西湖遊船公司提供的數據中也能窺見“生意興隆”：2019年1月，西湖遊船遊客接待量15.09萬人次，2月41.72萬人次；2023年1月西湖遊船遊客接待量45.11萬人次，2月37.11萬人次。

　　“我們不和疫情三年比了，直接和2019年比吧，那一年的春節是在2月份，所以2月遊客接待量超過1月，但總體來看，今年1到2月份的西湖遊船遊客接待量超出2019年25萬人次。”工作人員表示：今年湖濱一公園、二公園、五公園和少年公碼頭的生意都很不錯。

　　西湖民宿老闆：

　　1月至今，是我開業以來生意最好的一年

　　“生意恢復得很好。”

　　3月6日，西湖民宿香茶麗舍老闆老倪告訴潮新聞記者：

　　“如果拋開春節假期7天的營業額，1月至今是這些年來生意最好的一年。”

　　聽得出來，老倪的心情非常好。

　　今年是老倪在西湖開民宿的第13年，從最初的11個房間發展到現在的43個房間，他們家算是西湖民宿中體量較大的。這些年，他經歷了西湖民宿的起起伏伏，最好的時候在2013-2017年，平均每年營收200多萬，而疫情三年，他也遭遇了寒冬，特別是去年上半年，幾個月下來僅10萬的營業額，虧損過大，他曾一度想把民宿轉讓掉。

　　復蘇是今年開始的。

　　老倪説，這個數據，要先排除春節7天，“因為一般春節都會爆滿，往年春節前後，都是一年中的旅遊淡季，但後面的客人要到3月中下旬才會慢慢起來。沒想到，今年以來生意一直很好，比疫情前好的時候還多出了20%-30%的入住率。”

　　老倪記得很清楚，今年1月5日開始，訂單每天都在增加。現在，每個週末都是滿房的狀態，平時的入住率也達到了50%左右，“五一小長假的客房，已經訂出去40%。國慶節，訂單也來了幾個，往年哪有跨越這麼長時間的預定啊。”老倪感慨，經歷疫情，大家都想通了，趁著身體健康，要多出來走走，“現在來入住的客人以長三角周邊、北方的居多，不光是親子家庭、情侶，連單位團建我們都接了不少單子。”

　　馬上進入杭州最美的季節，老倪信心滿滿：“今年肯定沒什麼問題。”

　　如果今年情況好，老倪還想在民宿的硬體上做些提升，“走讀杭州”的線路今年還會繼續推，“最關鍵就是把服務品質做上去，我有很大一批老客，口碑不能丟。”

　　西湖景區地鐵接駁線客流再創新高

　　景區接待總遊客量同比增長338%

　　來自杭州公交集團的數據統計表明，剛剛過去的這個週末，景區公交線路的客流再創新高，選擇“地鐵+公交”出行的遊客已超17萬人次。

　　西湖景區的“地鐵接駁線”受到越來越多的市民乘客喜歡。

　　目前圍繞西湖景區周邊的十個地鐵站，公交均配有前往景區的地鐵接駁線路。比如黃龍洞、黃龍體育中心等地鐵站是開往西湖北線方向的，水澄橋、候朝門地鐵站是開往西湖南線方向的，而龍翔橋、鳳起路則是去往西湖南線、北線，均有線路可通達。

　　最受大家歡迎的假日景區地鐵接駁線前五名是這5條——

　　勝利劇院至靈隱專線的排第一，龍翔橋至動物園專線排第二。

　　潮新聞記者從杭州西湖景區了解到，2023年1-2月，西湖景區全域接待總客流量797.24萬人次，同比增長338.07%。（注：1、2023年1-3月收費景點實行免費開放； 2、收費景點客流量比2019年增長127.98%。）

來源：潮新聞    | 撰稿：章然 余雯雯 孫燕    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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